om du upptäcker att din bils olja behöver toppas mellan oljebyten, läcker det förmodligen olja – och du kanske inte har märkt det. Vissa bilar läcker olja endast under körning och motorn är varm. Dessa typer av läckor kan vara svåra att upptäcka och du kan behöva kontrollera motortätningarna och packningarna på en bilverkstad.
men om du har problem med att din bil läcker olja när den är parkerad, här är några anledningar till varför det kan hända.
varför olja läcker direkt efter parkeringsbil
dåliga tätningar eller packning
omedelbart efter körning är bilens motorblock och huvud heta. Heta metallkomponenter expanderar, vilket sätter tryck på motorns tätningar och packningar som är avsedda att förhindra oljeläckage. Men när motorn svalnar kommer dessa metaller att komma i kontakt och lämna luckor mellan gummitätningarna och metallkomponenterna. En bilverkstad kan avgöra om det är en dålig oljepackning eller panna, en läckande huvudtätning eller en dålig ring eller ventiltätning som är sliten och har öppna luckor som gör att olja kan läcka efter att ha parkerat bilen.
skadat oljefilter eller oljepanna
en dålig oljefilterburk som inte fångats av tillverkaren kan orsaka att oljan läcker när den passerar genom filtret och in i bilens motor. En skadad oljepanna kan också lämna oljepölar under bilen efter körning. Vid körning över låglänta delar av vägen kan en oljepanna bucklas eller träffas med tillräcklig kraft för att orsaka skador. Resultatet kan bli en snabb läcka när bilen är parkerad eller en långsam dropp blir värre med tiden.
oljekanna kontakten är inte på plats
din oljekanna kontakten kan ha avskalade trådar eller det kan inte sättas in och dras åt ordentligt. En gummiplugg kan fungera som en tillfällig ersättning, men så småningom kan en permanent reparation innebära att oljepannan ersätts med en härdad ståltrådsinsats som är rätt storlek och trådhöjd för din bils oljepanna.
en blåst huvudpackning eller Motorblockstätningar
om du kör en äldre bil kan problemet vara en blåst huvudpackning eller gummimaterialen som tätar ditt motorblock kan ha försämrats och orsakar olja att läcka från toppen av motorblocket. Att köra bil utan tillräckligt med kylvätska kan skapa en överhettad motor som kan få cylinderhuvudet att varpa och en huvudpackning att läcka. För dem som lever i ett kallare klimat kan ett motorblock frysa när det inte finns tillräckligt med frostskyddsmedel för att förhindra att systemvattnet fryser. Om någon av dessa har hänt kan du behöva en motoröversyn eller en motorbyte.
kontakta din lokala Bilverkstad om din bil läcker olja efter parkering. Det kan vara så enkelt som att parkera på en kulle, eller så komplicerat som en spricka i motorns tätningsmaterial. Läckande motorolja kommer att vara ljusbrun eller svart och kommer att ha en distinkt oljig lukt i motsats till en bränd lukt som är förknippad med bromsvätska eller servostyrningsvätska.