policyn kommer att bidra till att människors liv inte spåras av trafikbiljetter, säger Sen Bob Hertzberg, en Van Nuys-Demokrat som har kämpat för frågan i lagstiftaren.
Brown godkände bestämmelsen som en del av en serie räkningar som han undertecknade tisdag för att anta statsbudgeten. Det kommer att hindra domstolar från att upphäva någons körkort helt enkelt på grund av obetalda böter.
Brown uppmanade till att avsluta övningen i sitt januari budgetförslag och sade: ”Det verkar inte vara en stark koppling” mellan licensavstängningarna och insamlingen.
”ofta är den primära konsekvensen av ett körkortsavbrott oförmågan att lagligt köra till jobbet eller ta sina barn till skolan”, skrev den demokratiska guvernören.
i mars hade cirka 488 000 personer avbrutit körkort för obetalda trafikbiljetter eller saknade domstolsuppträdanden, enligt uppgifter från California Department of Motor Vehicles.
den nya lagen kommer inte att gälla retroaktivt för personer vars licenser redan är avstängda för att inte betala böter, säger DMV-talesman Artemio Armenta.
motståndare till policyn har hävdat att körkortsavstängning är ett användbart verktyg för att tvinga människor att betala trafikböter.
Supporters säger att förlora förmågan att köra till jobbet kan hindra människor från att tjäna pengar och faktiskt göra låginkomstförare mindre benägna att betala böter.
enligt lagförslaget kommer domstolar fortfarande att kunna avbryta licenser för andra överträdelser, till exempel att inte visas i domstol.
Hertzberg sa att den nya politiken är ett bra första steg i att ändra statens lag så att den inte straffar människor för att vara fattiga.
han har en relaterad proposition framåt genom lagstiftaren som skulle tillåta låginkomsttagare som inte har råd med sina trafikbiljetter att be en domare att sänka böterna eller ersätta dem med samhällstjänst.