lär dieslar

så, du har lite vit rök som böljer ut ur din avgaser. Vad är orsaken? Du kanske är som jag och måste leta upp det varje gång. Ingen skam här. Svaret är ganska enkelt, men lösningen kanske inte är. Låt oss titta på denna fråga och ta reda på vad som händer.

Vad orsakar vit rök från en diesel?

vit rök uppstår när rå dieselbränsle passerar genom avgaserna helt oförbränt eller vatten kommer in i förbränningskammaren eller temperaturen i förbränningskammaren är för låg.

låt oss nu titta på tre scenarier. Vad som är fel beror verkligen på vilken ” typ ” av vit rök du har. Låt oss bryta ner de olika sätten vit rök presenterar sig och vart man ska gå därifrån. Så här läser du röken…

vit rök vid kallstart, och sedan försvinner den när motorn värms upp

Detta är mycket vanligt. Det kommer ofta att hända vid start i kallt väder med lägre kompressionsmotorer. När du börjar köra motorn på tomgång (cirka 650 eller 750 rpm) kommer du att uppnå ett effektivare kompressionsförhållande och röken rensas. Vit rök har mycket att göra med temperaturen i förbränningskammaren.

om röken egentligen bara är en puff, finns det inte mycket att oroa sig för. Speciellt om det har suttit, kan det bara byggas upp kondens.

om det varar några minuter efter att motorn startats och det finns en rik diesel lukt, kan de vara någon anledning till oro. Några av de troliga orsakerna är,

• felaktiga injektorer-fast öppna.
• slitna kolvringar eller cylinderglas
• om utrustad med glödstift, kan vara felaktiga pluggar eller modul.

kom ihåg att om du har en äldre motor med riktigt låg kompression och dålig timing eller lågt insprutningstryck, är det mer troligt att du har vit rök.

ett tjockt moln en vit rök

Red alert xhamster detta är farozonen. Vatten eller kylvätska kan också orsaka vit rök från diesel. Detta är ett symptom på ett dåligt problem. Du får kylvätska eller vatten i förbränningskammaren, och om du vet något om att komprimera vatten vet du att det inte kommer att sluta bra. Spoiler-vatten komprimerar inte. Så om du har det här problemet, var försiktig med att köra det under en viss tid. När du är säker på att det är vatten eller kylvätska, stoppa och fixa det.

detta kommer att vara en stadig ström av rök efter start. Vanligtvis ser du att röken kommer att vara en ”tjock” rök (som i gif högst upp på sidan). Det kommer också att noteras av en söt lukt av kakor. Några troliga orsaker är,

• blåst huvudpackning
• knäckt block eller huvud
• förorenat bränsle
• läckande oljekylare (genom det mesta passerar oljan in i kylvätskan)

kom ihåg att betydande skador uppstår om du kör motorn med vatten i förbränningskammaren.

kontinuerlig ”ljus” vit rök

för att fungera korrekt behöver en dieselmotor exakt tidpunkt för injektorpumpen och korrekt tryck. Varje minskning av trycket eller fördröjningen i att leverera bränslet till förbränningskammaren kommer att orsaka ofullständig förbränning, och du kommer att ha vit rök.

Detta är en stadig ström av lättare vit rök. Det kan till och med vara slumpmässigt men ofta ”puff.”Några troliga orsaker är,

• ett igensatt bränslefilter
• lågt tryck i bränslepumpen (luft i bränslet)
• felaktiga eller skadade injektorer
• felaktig insprutningstid (slitna kugghjul eller skadad vevaxel kilspår).
• låg cylinderkompression (orsakad av läckande eller trasiga ventiler, kolvring, cylinderringsslitage eller cylinderglasyr)

viktig anmärkning för moderna dieselmotorer

moderna dieselmotorer är utformade för att avsiktligt överbränna motorn (eller bara en cylinder) under korta perioder för att skapa värme för att bränna bort kol från dieselpartikelfiltret eller DPF. Om denna överbränsleoperation inte fungerar korrekt kan den orsaka vit rök och skada på motorn.

sammanfattning

vit rök kan vara svår att diagnostisera, men om du följer skyltarna och tittar på de enkla sakerna först kan du komma till ditt svar ganska snabbt. Som med alla reparationer, var noga med att tänka på vad som händer innan du agerar. Skadorna som kan uppstå från problemen som betecknas med vit rök kan vara katastrofala, men du kan sannolikt undvika ännu dyrare reparationer om du kan fånga det tidigt. Letar du efter en komplett diesel rök guide? Om du vill förstå mer, klicka Diesel rök diagnos Guide – Vit, Grå, Svart, blå.

relaterade frågor

kan dåligt bränsle orsaka vit rök?

Ja. Om bränslet är förorenat med vatten eller något annat främmande material kan det ge vit rök. Det bästa sättet att testa bränslet är att dra filtret och tömma bränslet från det i ett klart glas eller behållare. Vänta några minuter och se om det finns någon separation. Vattnet kommer att stiga till toppen och bubbla upp i diesel.

kan luft i bränsle orsaka vit rök?

Ja. Detta är en annan vanlig orsak till vit rök. Kontrollera alla linjer och injektorförsörjningsledningar för att se om det finns något löst. Luft kan passera genom alla förlorade anslutningar. Speciellt i dagens högtryckssystem måste du se till att allt är tätt och förseglat.

vill du få din ASE men hatar läsning?

du kan faktiskt lyssna på studieguiderna nu med Audible Klicka här för att lyssna på studieguiden gratis! Med tillstånd av Amazon. Du kan bokstavligen registrera dig, studera, passera och sedan avbryta innan den kostnadsfria provperioden slutar.

här är en länk till ASE Audio Study Guide Audible Audible Audiobook om du redan har ett Audible-konto.