od chvíle, kdy Henry Ford Model T Auto popularizoval automobily v roce 1908, společnosti neúnavně pracovaly na navrhování,výrobě, trhu a prodeji nových a vylepšených modelů automobilů. Bohužel některé značky automobilů Spojené i s největšími a nejúspěšnějšími výrobci automobilů byly z hlediska prodeje zpochybněny a musely být ukončeny. Ať už to bylo z finanční nutnosti nebo z touhy zefektivnit produktové řady, zde je pět značek automobilů, které zastavily výrobu.
Klíčové Takeaways
- Některé automobilové značky spojené s i největší, nejúspěšnější výrobce automobilů byly zpochybněny v oblasti prodeje a musela být přerušena.
- značka Mercury společnosti Ford Motor Company a značky Hummer, Pontiac, Saturn a Oldsmobile společnosti General Motors byly ukončeny.
- Od osobního vozidla byl vynalezen v roce 1886, automobilový průmysl čelí různým překážkám, od stoupajících nákladů na palivo a změny v utrácení spotřebitelů, aby se zvýšila volatilita cen surovin.
Ford Mercury
Mercury je značka Ford Motor Company (F), která existovala 70 let. Ford ukončil výrobu modelu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2010. Mercury byl původně vytvořen s cílem nabídnout zákazníkům Ford prémiové vozidlo. Popularita a odpovídající prodej vozidel značky Ford však zanechaly značku Mercury slabou a mnoho jejích věrných zákazníků se rozhodlo řídit modely Ford. Rtuť je podíl na trhu byl byt nebo klesající roky před jeho ukončení, a Ford Motor Company se rozhodla zaměřit svou pozornost na značky Ford a jeho osobní luxusní auto, jednotka, značky Lincoln. Lincoln je jednou z nejlepších luxusních značek ve Spojených státech.
Hummer
V Únoru 2010, General Motors Co. (GM) oznámila, že po neúspěšném pokusu o prodej značky čínskému výrobci postupně ukončí svou značku Hummer. Vůz Hummer je civilní model populárního vojenského vozidla zvaného Humvee, který používají především USA. vojenské a získal široké využití během války v Perském zálivu v roce 1991. Ke konci své životnosti čelil Hummer výzvám, protože spotřebitelé si více uvědomovali najeté kilometry plynu ve vozidle. Když spotřebitelé tlačili na úspornější vozidla, General Motors kritizoval ekologické skupiny.
30. ledna 2020, General Motors vydala sérii krátkých teaser videa, odhalující návrat Hummer model. Tentokrát však bude vůz znám jako GMC Hummer EV a bude se skládat ze dvou modelů: elektrického SUV a sub-značky kamionu. Pickup se bude jmenovat Hummer EV SUT a SUV se bude jmenovat Hummer EV SUV.
Pontiac
značka General Motors, Pontiac z vozidel a auta svalu, které definovaly éru, s legendární modely, jako jsou GTO a Trans Am. Přestože byl Pontiac jednou z nejprodávanějších značek ve Spojených státech, jeho vedení nebylo schopno vymyslet strategii, která by umožnila značce Pontiac pokračovat. V podnikání od roku 1926 byl Pontiac ukončen v dubnu 2009.
96 milion
počet vozidel vyrobených automobilovým průmyslem v roce 2019.
Saturn
General Motors zastavil výrobu své značky Saturn v říjnu 2009 po neúspěšném dohodu s Penske Automotive Group. Saturn s řadou vozidel, která zahrnovala převážně malá až středně velká auta, existovala od roku 1985, ale nikdy nebyla zisková.
General Motors podal v roce 2009 návrh na bankrot v kapitole 11 a byl příjemcem záchrany-konkrétně USA. vládní TARP úvěry-po ekonomickém kolapsu v roce 2008. Pod kontrolou splácet úvěry a stát se udržitelnou corporation, General Motors byl nucen zefektivnit své značky a soustředit se na linie, které mají největší růstový potenciál.
Oldsmobile
další značka General Motors, Oldsmobile byla založena jako Olds Motor Vehicle Company v roce 1897. Oldsmobile se stal součástí General Motors v roce 1908. Oldsmobile byla první značka vyráběná s plně automatickými převodovkami, která debutovala v modelech Hydra-Matic z roku 1940. Konkurenční s Chevrolet a Ford, Oldsmobile Cutlass série se stala nejprodávanějším vozem ve Spojených státech v roce 1976. General Motors odstavil Oldsmobile v roce 2004 kvůli jeho nerentabilitě.
Spodní Řádek
Od osobního vozidla byl vynalezen v roce 1886, automobilový průmysl čelí různým překážkám, od stoupajících nákladů na palivo a změny v utrácení spotřebitelů, aby se zvýšila volatilita cen surovin. V důsledku toho byl automobilový průmysl nucen občas zefektivnit svou výrobu, aby reagoval na takové dynamické obchodní klima.