ända sedan Henry Fords Model T-bil populariserade bilar 1908 har företag arbetat outtröttligt för att designa, tillverka, marknadsföra och sälja nya och förbättrade bilmodeller. Tyvärr har vissa bilmärken associerade med även de största, mest framgångsrika biltillverkarna utmanats när det gäller försäljning och måste avbrytas. Oavsett om det var av ekonomisk nödvändighet eller önskan att effektivisera produktlinjer, här är fem bilmärken som har stoppat produktionen.
Key Takeaways
- vissa bilmärken associerade med även de största, mest framgångsrika biltillverkarna har utmanats när det gäller försäljning och måste avbrytas.
- Ford Motor Company Mercury varumärke och General Motors Hummer, Pontiac, Saturn och Oldsmobile varumärken har alla upphört.
- sedan personbilar uppfanns 1886 har bilindustrin mött olika hinder, från stigande bränslekostnader och förändringar i konsumtionsvanor till ökad volatilitet i råvarupriser.
Ford Mercury
Mercury är ett varumärke av Ford Motor Company (F) som fanns i 70 år. Ford avslutade produktionen av modellen under fjärde kvartalet 2010. Mercury skapades ursprungligen för att erbjuda Ford-kunder ett premiumfordon. Populariteten och motsvarande försäljning av Ford-märkta fordon hade dock lämnat Mercury-märket svagt, med många av sina lojala kunder som valde att köra Ford-modeller. Mercurys marknadsandel hade varit platt eller minskat i flera år före avvecklingen, och Ford Motor Company beslutade att fokusera sin uppmärksamhet på Ford-märket och dess personliga lyxbilenhet, Lincoln-märket. Lincoln är ett av de bästa lyxvarumärkena i USA.
Hummer
I Februari 2010, General Motors Co. (GM) meddelade att det skulle avveckla sitt hummer-varumärke efter ett misslyckat försök att sälja varumärket till en kinesisk tillverkare. Hummer-bilen är en civil modell av ett populärt militärt fordon, kallat Humvee, som främst används av USA. militär och fick utbredd användning under Gulfkriget 1991. Mot slutet av sin livslängd mötte Hummer utmaningar när konsumenterna blev mer medvetna om fordonets gassträcka. När konsumenterna pressade på för mer bränsleeffektiva fordon tog General Motors kritik från miljögrupper.
den 30 januari 2020 släppte General Motors en serie korta teaservideor som avslöjade hummer-modellens återkomst. Men den här gången kommer bilen att kallas GMC Hummer EV och den kommer att bestå av två modeller: en elektrisk SUV och ett lastbilsundermärke. Pickupen kommer att kallas Hummer EV SUT, och SUV kommer att kallas Hummer ev SUV.
Pontiac
ett märke av General Motors, Pontiac tillverkade fordon och muskelbilar som definierade en era, med legendariska modeller som GTO och Trans Am. Även om Pontiac en gång var ett av de mest sålda varumärkena i USA, kunde dess ledarskap inte utforma en strategi som skulle göra det möjligt för Pontiac-varumärket att fortsätta. I affärer sedan 1926 avbröts Pontiac i April 2009.
96 miljoner
antalet fordon som tillverkats av bilindustrin 2019.
Saturn
General Motors stoppade produktionen av sitt Saturn-varumärke i oktober 2009 efter ett misslyckat avtal med Penske Automotive Group. Saturn, med en fordonslinje som inkluderade mestadels små till medelstora bilar, hade funnits sedan 1985 men var aldrig lönsam.
General Motors ansökte om Kapitel 11 konkurs 2009 och var mottagare av en räddningsaktion– särskilt ett USA. Statliga TARP lån-efter den ekonomiska härdsmälta av 2008. Under granskning för att betala tillbaka lån och bli ett hållbart företag har General Motors tvingats effektivisera sina varumärken och fokusera på de linjer som har mest tillväxtpotential.
Oldsmobile
ett annat General Motors-märke, Oldsmobile grundades som Olds Motor Vehicle Company 1897. Oldsmobile blev en del av General Motors 1908. Oldsmobile var det första varumärket som tillverkades med helautomatiska växellådor, som debuterade i Hydra-Matic-modellerna 1940. Konkurrenskraftig med både Chevrolet och Ford blev Oldsmobiles Cutlass-serie den bästsäljande bilen i USA 1976. General Motors stängde Oldsmobile 2004 på grund av dess olönsamhet.
den nedersta raden
sedan personbilar uppfanns 1886 har bilindustrin mött olika hinder, från stigande bränslekostnader och förändringar i konsumtionsvanor till ökad volatilitet i råvarupriser. Som ett resultat har bilindustrin tvingats effektivisera sin produktion ibland för att svara på ett sådant dynamiskt företagsklimat.