Námořní Executive 08-13-2020 05:09:16
Výstavba prvního nového kontejnerového terminálu v USA za více než deset let, je i nadále, aby se pokrok v Přístavu Charleston, Jižní Karolína k jeho plánované otevření v Březnu 2021 podle Jižní Karolína Porty. Přesto, zatímco kontejnerového terminálu projekt se pohybuje vpřed, stát je konfrontován tím, že právní problémy pro jeho širší plány na přestavbu další části Charleston nábřeží včetně nového terminálu výletních lodí.
nový kontejnerový terminál, známý jako Hugh K. Leatherman Terminálu, přidá v první fázi 700,000 Teu roční propustnost na Port of Charleston poskytuje schopnost zvládnout 19,000 TEU loď. V době, kdy je projekt dokončen, terminál se třemi lůžky zdvojnásobí současnou kapacitu portů s. C. přidáním 2.4 miliony teu propustnosti kapacity.
„těšíme se na otevření první fáze Hugh K. Leatherman Terminál, který bude jako první v zemi kontejnerového terminálu za více než deset let,“ S. C. Porty, Prezident a generální ŘEDITEL Jim řekl Newsome. „Terminál Leatherman umožní přístavům S. C. zvládnout více nákladu a větší lodě. Podniky jsou závislé na tom, abychom efektivně přesunuli svůj náklad, a tento tok zboží vytváří v Jižní Karolíně více pracovních míst a investic.“
S. C. Porty zdůraznily, že jeho inženýrské a stavební týmy nedávno dosáhly několika klíčových stavebních milníků, protože terminál se stále formuje v North Charlestonu. Mezi milníky byla poslední betonová výplň pro 1400 stopové přístaviště, které pojme pět lodí na břeh. První dva jeřáby by měly z Číny dorazit v září, zbylé tři by měly dorazit v říjnu. Terminál bude mít také pětadvacet hybridních gumových portálových jeřábů, které mají dorazit ještě letos.
byly nainstalovány základy a byly zahájeny ocelové montážní práce pro šestipodlažní vysoké chladicí kontejnerové regály, které budou více chlazené a zmrazené zboží. Svislé konstrukce je téměř 70 procent kompletní, protože mnoho on-site budovy jsou formuje, včetně terminálových operací, budování, provozu plavidel budovy, udržování budovy, a různé stánky a přístřešky určené pro řidiče nákladních vozidel a nájemci.
S. C. Přístavy jsou v posledním roce šestiletého plánu na zlepšení kapitálu, vyvrcholením let Strategického plánování infrastruktury a investic ve výši 2 miliard dolarů. Terminál Leatherman doplňuje úsilí o modernizaci terminálu Wando Welch a prohloubení přístavu Charleston 52 chodidla. Tyto investice umožní S. C. Ports zvládnout čtyři 14,000-TEU plavidla současně v 2021.
podél další části nábřeží se však přístavní úřad ocitá v právní bitvě o nový výletní terminál a přestavbu oblasti. Stát navrhl vypracování nového terminálu jen na severu ze dne zařízení, které bylo otevřeno v roce 1970, kdy výletní lodě byly mnohem menší a nesl daleko méně lidí. Hlavní plán oblasti vyžaduje, aby oblast, kde má být starý terminál přestavěn, zahrnovala Nábřežní park a hotel.
odpůrci plánu na utajení oblasti, kde stojí starý sklad do moderního výletního terminálu, argumentovali dopadem na komunitu včetně znečištění a přetížení. Jižní Karolína Nejvyšší Soud nedávno rozhodl, že obyvatelé mají právo podat žalobu u soudu v opozici k projektu převrácení nižší soudní příkaz. V důsledku rozhodnutí, nižší soud bude pořádat slyšení, aby určil, zda je třeba přezkoumat projekt a již udělená povolení.
Carnival Cruise Line se sídlem jednu z jeho lodí v Charleston a je údajně zájem v nové 20-yar dohodě s port pokračovat výletní lodi operací. Poté, co získal klíčová povolení, Státní Porty Orgán myslel, že to byl pokrok na jeho plán, ale nyní se bude muset potýkat s další soudní slyšení.