| Jacob Veldhuyzen van Zanten | |
 |
|
| Narozeniny | 5. února 1927 v Lisse, Nizozemsko |
| Smrt den | 27. Března 1977 |
| Adresa | Elbalaan 3, Sassenheim, Nizozemsko |
| Pohlaví | Muž |
| Celkový počet hodin pro 27.3.1977 | 11700 |
| Celkový počet hodin pro 27.3.1977 na Boeing 747 | 1545 |
| Celkový počet hodin pro 27.3.1977 na posledních 30 dnů | 61 |
| Celkový počet hodin pro 27.3.1977 na posledních 24 hodin | Neznámé |
| Poslední lékařské vyšetření | 29. prosince 1976 |
| Poslední přezkoušení odborné způsobilosti | dne 25. ledna 1977 |
| Certifikáty a hodnocení | Neznámé |
Jacob „Jaap“ Louis Veldhuyzen van Zanten (b. 5. února 1927, d. 27. Března 1977) byl holandský pilot a letecký instruktor. Byl kapitánem letu KLM 4805, kde zahynul spolu s další posádkou a cestujícími.
Životopis a kariéra v KLM
Veldhuyzen van Zanten se narodil v Lisse v Nizozemsku. Získal licenci soukromého pilota 21. července 1947 a licenci komerčního pilota 18. Dubna 1950. Ve stejném roce byl najat společností KLM Royal Dutch Airlines a stal se prvním důstojníkem na DC-3. Dne 19. Října 1956 získal licenci dopravního pilota. Platilo to do 16. června 1977. Měl také licenci radisty. Během své kariéry létal letadly jako Tiger Moth, Beechcraft, Harvard, Dakota, Convair, Viscount, Constellation, Douglas (DC-3, DC-4, DC-6, DC-7, DC-9) a nakonec Boeing 747. Kapitán Veldhuyzen van Zanten byl hlavním instruktorem Boeingu 747. Byl také jedním ze tří pilotů, kteří dovezli úplně první Boeing 747 ze Seattlu do Nizozemska.
25. Ledna 1977 provedl poslední kontrolu odborné způsobilosti. Poslední letecká lékařská prohlídka National Air Space Medical Center proběhla 2. prosince 1976 s výsledkem „vhodné“.Dne 27. března 1977 uskutečnil svůj poslední let z Amsterdamu do Las Palmas.
Osobní život
Veldhuyzen van Zanten byl ženatý s Henriëtte Veldhuyzen van Zanten-Segers (b. 1926) a měl dvě děti.
Trivia
- během 70. let se účastnil mnoha reklamních kampaní pro KLM. Důvod, proč byl vybrán jako „model“ aerolinek, je sporný: podle knihy „Katastrofy Ve Vzduchu – Záhadné Letecké Katastrofy Vysvětlil“ tím, Jan Bartelski, hlavním důvodem pro to byla skutečnost, Veldhuyzen van Zanten byl jediný kapitán, který byl k dispozici: všechny ostatní piloti byli vždy létání, zatímco Veldhuyzen van Zanten strávil většinu svého času na zemi, výcvik dalších pilotů. Existují však také velmi odlišné návrhy a teorie, které tvrdí, že byl vybrán, protože byl velmi zkušený, vysoce postavený a měl správný vzhled ().
- Kromě letectví, Veldhuyzen van Zanten koníčky a zájmy zahrnuty hudební, USA, auta a silniční závody. V době havárie vlastnil Ferrari Dino.
- Ve filmu „Crash Století“, Veldhuyzen van Zanten je zobrazen holandský (Agence Cindy-Ortézy, Paříž, Francie) herec, Michael Hofland. V tomto filmu je van Zanten zobrazen jako imperiální, arogantní a hrubý kapitán, který neustále ponižuje své kolegy. V realitě, žádná z vět, které jsou ve scénáři, nemůže být prokázána CVR ani svědky: producenti filmu vytvořili tyto fráze a momenty, aby událost vypadala dramatičtěji.