Místo ženoucího mimo kontrolu do jednoho z Minnesoty je 10,000 velkých jezer na ty nenasytné nové nebo modernizované inline (kolečkové brusle) brusle, Robichon se doporučuje, aby všechny nové a veterán bruslaři podobně naučte se, jak pata brzda na uklizený byt terénu s kvalitním instruktorem a high-třecí plochy, jako jsou suchá tráva nebo koberec. High-třecí plochy se zastaví vaše kola z volně válcování ven z pod svého těla, zatímco kvalifikovaný instruktor (Robichon je, samozřejmě), bude bránit vás z více než-vyžívá na terén příliš strmý pro vaše kalhoty. Zatímco vyvážený a na rovném povrchu, jste v bezpečí cvičit Robichon tři klíčové kroky k používání patní brzdy bezpečně a efektivně.
ROBICHONOVY tři klíčové kroky k základní patní brzdě
Krok 1: Strike Pózu (v pozici rovnováhy)
předtím, Než jste se zapojily vaše pata brzda, nastavit sami pro úspěch. Připravit pro vyváženou zastavit dostat se do vyváženého statická (bez pohybu) dvou-footed (jezdil) postoj. Ujistěte se, že jsou vaše brusle pod vámi. Každý brusle by měly být přímo pod sedací kost (zadek sedět kosti); levé brusle pod levou sedací kost a pravé brusle pod pravou sedací kost. Ujistěte se, že vaše tělesná hmotnost je umístěna na kolečkách rovnoměrně rozložených mezi bruslemi; 50/50. Padesát procent vaší hmotnosti na pravé brusle a padesát procent vaší hmotnosti na levé brusle. Vaše brusle by měly být navzájem rovnoběžné a směřovat stejným směrem. Nyní mírně ohněte kotníky. Jakmile ohnete kotníky, vaše kolena a kyčle budou přirozeně reagovat odpovídajícím ohnutím. Ujistěte se, že máte nos nad koleny a kolena nad prsty. Mysli na zarovnání nosu, kolen, prstů. Zarovnání kolen na nohou závisí na rozložení tělesné hmotnosti 50/50 s flexí kotníku popsanou výše. Je běžné, že se netrénovaní bruslaři ohýbají pouze v pase, což znemožňuje zastavení patní brzdy. Držte hlavu vzhůru ve směru jízdy a natahujte ruce před tělo; nad pasem a ne vyšší než ramena. Udržování rukou v těchto obvodech podpoří rovnováhu a pomůže zabránit pádům. Vaším cílem, který vám udělíme, je udržet tuto pózu po celou dobu zastavení patní brzdy. Například, odolat vrácení ruce pod pás, když ohýbání dopředu na pasu, který se zasouvá svou podpůrnou nohu kolena za prsty, že tě vyhodil z funkční pata brzda stop pozici. Stručně řečeno, tím, že upustí vaše ruce pod pasem vrháš se z nos, kolena, prsty zarovnání a bude neúspěšný v příštích dvou základních pata zastavit kroky.
* (cvičte nejprve ve statické poloze a poté v dynamické dvounohé klouzavé poloze).
Krok 2: Nůžky, Brusle
Při rozdělování 80% své váhy, aby vaše non-brzdění podporuje skate (obvykle levé), posuňte brzdění skate jednu plnou skate délky před ostatními. Brzda vaší brzdné brusle musí být před špičkou vaší nebrzdící brusle. Nůžkami brzdové brusle zcela dopředu vytvoříte pákový efekt, který zastaví vaše tělo v pohybu vpřed, když je zabrzděna brzda. Pro větší brzdnou sílu zvětšete nůžkový postoj až na další polovinu délky brusle. Při provádění kroku 3 Udržujte nůžkovou polohu.
Krok 3: Zabrzdte
při zachování vyvážené nůžkové polohy brzdovou destičku zvedněte prsty směrem k nosu. Často říkáme „pop-a-wheelie“. Udržujte zadní kolo na zemi spolu s brzdou. Jakmile zabrzdíte, držte brzdu v záběru a v nůžkách po celé délce, dokud se úplně nezastavíte. Ujistěte se, že udržujete napětí přes mírně ohnutou brzdnou nohu do a přes brzdovou destičku přímo do asfaltu. Akce je podobná kopání paty nohy na lopatu a do země. Platí Newtonův třetí zákon pohybu: pro každou akci existuje stejná a opačná reakce. Čím více tělesné hmotnosti můžete umístit za brzdu a nasměrovat do země, tím více brzdné síly bude dosaženo.
praxe:
jakmile úspěšně procvičíte tyto tři kroky na plochém betonu nebo koberci; povrch s nízkým třením, budete na dobré cestě k řešení sjezdové zastávky. Doporučujeme absolvovat náš kurz OSB 1, 2 a 3 následuje trail skate 1 před bruslením dolů z kopců.