i stedet for at pleje ude af kontrol i en af Minnesota ‘ s 10.000 store søer på de umættelige nye eller opgraderede inline (rollerblade) skøjter, anbefaler Robichon, at alle nye og veteranskøjtere både lærer at hælbremse på ryddelig flad jord med en kvalitetsinstruktør og en højfriktionsoverflade som tørt græs eller tæppe. Højfriktionsoverfladen forhindrer dine hjul i at rulle frit ud under din krop, mens den kvalificerede instruktør (Robichons, selvfølgelig) forhindrer dig i at forkæle dig på terræn, der er for stejlt til dine britches. Mens du er afbalanceret og på flad jord, er du sikker på at øve Robichons tre vigtige trin til at bruge din hælbremse sikkert og effektivt.
ROBICHONS tre vigtige trin til grundlæggende Hælbremsestop
Trin 1: Slå en Pose (kom i en balanceposition)
før du aktiverer din hælbremse, skal du sætte dig op for succes. For at forberede sig på et afbalanceret stop, kom i en afbalanceret statisk (ikke-bevægende) tofodet (skøjtet) holdning. Sørg for, at dine skøjter er under dig. Hver skøjte skal være direkte under dit ischium (butt sit bones); din venstre skøjte under dit venstre ischium og din højre skøjte under dit højre ischium. Sørg for, at din kropsvægt er placeret oven på dine hjul jævnt fordelt mellem dine skøjter; 50/50. Halvtreds procent af din vægt på din højre skate og halvtreds procent af din vægt på din venstre skate. Dine skøjter skal være parallelle med hinanden og pege i samme retning. Bøj nu dine ankler lidt. Når du bøjer dine ankler, vil dine knæ og hofte naturligvis reagere med en tilsvarende bøjning. Sørg for at holde næsen over knæene og knæene over tæerne. Tænk næse, knæ, tæer tilpasning. Næse knæ tæer tilpasning er afhængig af en 50/50 kropsvægtfordeling med ankelbøjning beskrevet ovenfor. Det er almindeligt, at utrænede skatere kun bøjes i taljen, hvilket gør et hælbremsestop umuligt at udføre. Hold hovedet op i kørselsretningen, mens du strækker armene ud foran din krop; over din talje og ikke højere end dine skuldre. At holde dine hænder inden for disse perimetre vil fremme balance og hjælpe med at forhindre fald. Dit mål, som vi skænke dig, er at opretholde denne positur i hele din hæl bremse stop. For eksempel, modstå at droppe dine arme under din talje, mens du bøjer dig fremad i din talje, som trækker dit støttende ben knæ bag tæerne, der kaster dig ud af en funktionel hælbremsestopposition. Kortfattet sagt, ved at droppe dine arme under din talje kaster du dig ud af næse, knæ, tæerjustering og vil ikke lykkes i de næste to grundlæggende hælstopstrin.
* (Øv først i en statisk position og derefter i en dynamisk tofodet glideposition).
Trin 2: Saks dine skøjter
mens du fordeler 80% af din vægt til din ikke-bremsende støttende skøjte (normalt til venstre), skal du skubbe din bremseskøjte en fuld skøjtelængde foran den anden. Bremsen på din bremseskøjte skal være foran tåen på din ikke-bremsende skøjte. Ved at saks din bremseskøjte helt fremad genererer du gearing for at forhindre din krop i at bevæge sig fremad, når bremsen påføres. For ekstra stopkraft skal du øge din saksestilling op til en anden halv skøjtelængde. Bevar saksepositionen, mens du udfører trin 3.
Trin 3: Aktiver din bremse
mens du opretholder din afbalancerede sakseposition, skal du anvende din bremseklods ved at løfte tæerne op mod næsen. Vi siger ofte “pop-a-hjul”. Hold baghjulet på jorden sammen med din bremse. Når du har påført din bremse, skal du holde bremsen aktiveret og i en saks i fuld længde, indtil du er helt stoppet. Sørg for at opretholde spændingen gennem dit let bøjede bremseben ind i og gennem din bremseklods direkte ind i asfalten. Handlingen ligner at grave hælen på din fod på en skovl og i jorden. For hver handling er der en lige og modsat reaktion. Jo mere kropsvægt du kan placere bag din bremse og rettet ned i jorden, jo mere stopkraft vil blive givet.
praksis:
når du har praktiseret disse tre trin på flad beton eller tæppe; en lav friktion overflade, vil du være godt på vej til at tackle en ned ad bakke stop. Vi anbefaler at tage vores OSB kursus 1, 2 og 3 efterfulgt af trail skate 1 Før skøjteløb ned ad bakker.