vaše nádrž musí dýchat. Aby bylo možné dýchat, musí mít vaše nádrž někde větrací otvor, který uvolní vakuum i tlak. Benzín expanduje v objemu, jak se zahřívá a zmenšuje objem, jak se ochlazuje. Hladina paliva v nádrži se mění po celý den, i když ji neřídíte.
nemůžete vložit palivo do nádrže, pokud nemůžete dostat vzduch ven…a nemůžete čerpat palivo z nádrže, pokud nemůžete pustit vzduch.
až přes 1960, většina vozidel používá ventilované plynové uzávěry. Jedná se jednoduše o plynový uzávěr s otvorem v něm. Tato díra by bohužel umožnila, aby se palivo při zrychlování nebo otáčení zatáčky rozstříklo.
Pokud používáte otvor line je důležité, že linka je běžel vyšší než nejvyšší bod na tanku včetně hrdla nádrže. Odvzdušňovací potrubí také nemůže mít ponoření, kde se v potrubí může zachytit palivo nebo kondenzace. Pokud se palivo zachytí v potrubí, vaše nádrž pak vytvoří tlak nebo vakuum, dokud nebude dostatek tlaku k vyčištění odvzdušňovacího otvoru, což způsobí, že plyn a / nebo zápach pocházejí z odvzdušňovacího potrubí. Pokud se vytvoří dostatečný tlak, může dojít k poškození vaší nádrže.