din tank skal trække vejret. For at trække vejret skal din tank have en udluftning et sted, der lindrer både vakuum og tryk. Bensin udvides i volumen, når det opvarmes og krymper i volumen, når det køler ned. Brændstofniveauet på din tank ændres hele dagen, selvom du ikke kører den.
du kan ikke sætte brændstof i din tank, medmindre du kan få luften ud…og du kan ikke trække brændstof ud af din tank, medmindre du kan lade luft komme ind.
op gennem 1960 ‘ erne brugte de fleste køretøjer udluftede gashætter. Dette er simpelthen en gashætte med et hul i den. Desværre vil dette hul tillade brændstoffet at sprøjte ud, når det accelererer eller drejer et hjørne.
hvis du kører en udluftningslinje, er det vigtigt, at linjen køres højere end det højeste punkt på tanken inklusive brændstofpåfyldningshalsen. Udluftningslinjen kan heller ikke dyppe i den, hvor brændstof eller kondens kan blive fanget i linjen. Hvis brændstof bliver fanget i ledningen, vil din tank derefter opbygge tryk eller vakuum, indtil der er nok tryk til at rense udluftningen, hvilket vil medføre, at gas og/eller lugt kommer fra udluftningsledningen. Hvis der opbygges tilstrækkeligt tryk, kan der opstå skader på din tank.