din tank måste andas. För att andas måste din tank ha en ventil någonstans som kommer att lindra både vakuum och tryck. Bensin expanderar i volym när den värms upp och krymper i volym när den svalnar. Tankens bränslenivå ändras hela dagen, även om du inte kör den.
du kan inte lägga bränsle i din tank, om du inte kan få ut luften…och du kan inte ta ut bränsle från din tank om du inte kan släppa in luft.
upp till 1960-talet använde de flesta fordon ventilerade gaskåpor. Detta är helt enkelt en gaslock med ett hål i den. Tyvärr skulle detta hål tillåta bränslet att plaska ut när du accelererar eller vrider ett hörn.
om du kör en ventilationsledning är det viktigt att linjen körs högre än den högsta punkten på tanken inklusive bränslepåfyllningshalsen. Dessutom kan ventilationsledningen inte ha ett dopp i den där bränsle eller kondens kan fastna i linjen. Om bränsle fastnar i linjen kommer din tank att bygga tryck eller vakuum tills det finns tillräckligt med tryck för att rensa ventilen vilket kommer att orsaka gas och/eller lukt från ventilationsledningen. Om tillräckligt med tryck bygger upp skador kan orsakas till din tank.