Podívejte se Dovnitř, Technosquare je Ultimate Street Car Turbo Nissan VQ35DE
Mike Kojima
Cheston Chiu turbo Nissan 350Z je dobře známý v Nissan Z komunity jako rychle, dobře zaoblené stroj. Chestonův vůz je víc než jen dobře vypadající, byl to běžec v konečném pouličním automobilu Sport Compact Car, který umístil jen 10 hubených bodů z prvního místa.
Jsme měli to štěstí být visí kolem Technosquare, když oni byli v procesu osvěžení Cheston motoru po mnoha street a track kilometrů a může přinést něco z toho, co jde do jeho motor pro naše čtenáře.
je zajímavé vědět, jak stock Chestons motor vlastně je s většinou jeho částí jednoduše přispívá k spolehlivě jeho VQ35DE pod boost s náročnými podmínkami trati. Na rozdíl od horké ulice, auta, nebo dokonce auta, která vidět pás používat, sledovat den auta musí běžet pod vrchol zvýšit až na 30 minut v kuse, něco mnohem náročnější na motoru, že co ulice, auto bude někdy vidět.
Nissan VQ35DE blok je obráběné 0,5 mm oversize pro 96 mm Cosworth 8.8:1 komprese turbo písty. S volně stojící vrtání, obrábění je docela nekomplikované jako volně stojící lahve nenarušují moc, když je hlava válců šroubových jako uzavřené paluby bloků. Zdá se, že otevřená paluba není škodlivá pro zvýšení utěsnění nebo spolehlivosti, dokud nebude dosaženo úrovně výkonu nad 700 whp.
chestonův motor vydává něco přes 500 whp @ 18 psi podpory na konzervativním podvozku Technosquare dyno pomocí sady Power Enterprise twin turbo. To se rovná přibližně 550 whp na vašem typickém dynojetu. Motor není postaven pro velké množství výkonu, ale pro široké výkonové pásmo s dlouhodobou spolehlivostí. Pojďme se tedy podívat dovnitř a uvidíme, co to dělá.
otvory mají docela jemný povrch, kolem 600 zrnitosti zdokonalovat s Plateau honování, přesně to, co pístní kroužky Cosworth potřebují. Paluba je zkontrolována na rovinnost a lapována na povrchové desce, aby byla naprosto plochá. Nezbytné pro optimální utěsnění při použití kovového těsnění hlavy Cosworth. Můžete vidět trysky pro olejové trysky pístových chladičů. Tyto jsou skladem na VQ35DE, ale jsou užitečné pro udržení pístu v pohodě umožňuje to, aby vydržely větší podporu a odolat výbuchu. Mnoho pístů s náhradními díly má s těmito tryskami problémy s odbavením sukně. Při montáži motorů musíte být opatrní, abyste se ujistili, že je v BDC dostatečná vůle k plášti pístu. Píst Cosworth je navržen tak, aby měl vůli.