Pokud máte podezření, že vaše auto AC snímač tlaku je vadný, ale nejste si jisti, jak rozpoznat, přečtěte si tento článek vědět, jak test snímače tlaku.
určitě jste slyšeli o střídavých spínačích nebo snímačích tlaku klimatizace, ale co to jsou? Snímač střídavého tlaku vašeho vozu vypne klimatizační systém, kdykoli tlak chladiva čelí končetinám. To dělá dvě věci-i) signalizuje potřebu dobití chladiva. II) šetří kompresor z provozu bez řádného mazání. Pokud je tlakový spínač střídavého proudu vynechán, může to způsobit zamrznutí kompresoru kvůli nedostatku tekutiny a mazání. Když se to stane, možná budete muset zvážit kontaktování profesionálního mechanika a zajistit, zda vysokotlaký spínač AC potřebuje výměnu. Můžete však postupovat podle několika jednoduchých kroků a snadno zkontrolovat, zda je snímač tlaku v pořádku nebo ne.
možná budete potřebovat skener OBD II. Palubní diagnostika II nebo OBD-II je standardizovaný systém, který se používá pro osobní a nákladní automobily pro autodiagnostiku. Nejlepší pro ty, kteří se snaží skenovat snímač střídavého tlaku doma.
Připojte tlakoměr nízkého tlaku z chladiva nabíjení kit pro nízký tlak vybavení, které se nachází mezi akumulátor a kompresoru, označený s velkým „L“. Nyní zkontrolujte tlak klimatizačního systému. Nízkotlaký měřič by měl měřit 56 psi nebo vyšší. Pokud je tlak na správné úrovni, mohou se vyskytnout problémy týkající se senzoru.
Krok 2
zapněte AC vašeho vozu při běžícím motoru. Otevřete dveře dotyčného vozidla,což zabrání vypnutí klimatizace. Pokud se Klimatizace vypne v nepravidelných intervalech, nejlepší bude, že tlakový spínač nebo senzor klimatizace nemusí fungovat správně.
Krok 3
vyhledejte port OBD II ve vozidle, který se obvykle nachází v blízkosti sloupku řízení. Mnoho vozů má port OBD II pod a vlevo, zatímco jiné modely mají port na zadní straně středu. Dále, zapojte skener do portu a zapněte spínač zapalování. Jakékoli kódy senzorů, které se objeví na skeneru OBD II, lze číst přímo ze skeneru. Pokud však čelíte obtížím, můžete vyhledat webové stránky nebo používat aplikace. Pokud je snímač tlaku nebo spínač klimatizace vadný, budete informováni.
Krok 4
po dokončení kroku 3 vyjměte snímač tlaku klimatizace a vyzkoušejte elektrické připojení vedoucí k senzoru z elektrického svazku vašeho vozidla. Poslední věcí je dotknout se sond multimetru na konci elektrického svazku a zapnout klíč zapalování. Multimetr by měl číst 4,0 až 5,0 V nebo volty, pokud elektrické připojení senzoru funguje správně.
zdraví snímače střídavého tlaku závisí na čtení OBD II, proto jej zkontrolujte dobře. Pokud máte pochybnosti nebo si myslíte, že čtení není přesné,můžete se ujistit znovu. Každopádně je to pár věcí, které potřebujete vědět o testování snímače střídavého tlaku vašeho vozu.