Ford 1.0 L Ecoboost I-3 motor anmeldelser fuld komplet Specs

Ford motorer eller populært kendt som Ford 385 motor er familien af Ford Motor Company, som er den største bilvirksomhed i Nordamerika. Dette selskab er fokus på at producere en bred vifte af erhvervskøretøjer.

Fords produceret og udvikle bensin og dieselmotor til store køretøjer, såsom biler, lastbiler, nogle andre erhvervskøretøjer. I dag bruger Ford den nyeste teknologi design og produktion til sine motorprodukter.

EcoBoost er en af de indsprøjtningsvarianter, der injiceres direkte med turbolader, som er produceret af Ford Motor Company og udviklet af FEV Engineering.

EcoBoost-maskine er designet til at have kraftig energi som den samme som standardmaskinen med den større kapacitetscylinder, men har mere 20% brændstofeffektivitet og bedre med mindre gasemission til 15%. Ford Udvikler EcoBoost som blandingsalternativ for hybridbil-og dieselmaskinteknologi, der har bedre effektivitet og højere energi.

1.0 L Ecoboost i-3 motor anmeldelser

en af de mest populære Ford Motor EcoBoost er 1.0 L Ecoboost i-3 motor, som først produceres i 2012. Fordelene ved denne variant er har en hurtigere opvarmning og hurtigt tilføje vægten. Udstødningsmanifolden flettes til cylinderen, hvilket effektivt kan reducere opvarmningstiden og forbedre effektiviteten.

med 1.0 liter kapacitet, Ford 1.0 L er den mindste motor i Fords familie. Den har en åben dæk designcylinder, der er lavet af gråt støbejern. Dette materiale er tungere end aluminium, men forbedrer opvarmningseffektiviteten med op til 50%.

ifølge ford.com, denne EcoBoost-motor fra Ford tildelt “Oscar Trophy” fra årets internationale motor i 2015 som bilteknikkemotor. Denne maskine, der er klassificeret som den bedste maskine i sin klasse, afhænger af kørselspleje, ydeevne, Økonomi, glathed og den teknologi, som mere end 85 biljournalister fra mere end 30 lande har adgang til.

desuden er 1.0 L Ecoboost i-3-motor den første motor, der blev tildelt som den offentlige vinder af Årets Internationale motor tre gange i sekvenser i 2014 og tildelt som den bedste motor i 2012. Ved at kombinere for både høj effektivitet, ultra-lav friktion, og også holdbar med en kraftig ydeevne, disse belønninger er meget værd at tildeles for 1.0L Ecoboost i-3 motor.

denne mindste version af EcoBoost-motoren er identisk mindre brændstof-og energiforbrug og afsluttet med en Bosch high direct full injection plus en kraftig turbolader. Denne 1,0-liters version har en lille og vandkølet, en højhastigheds turbolader og lav inerti.

for at reducere emissionen har en 1,0-liters version en koblet af tæt tre måder katalysator, universel iltføler og monitor sensor post catalyst. Denne motor opfylder helt He Euro-5 og Euro-6 europæiske emissionsstandardniveauer.

du kan tjekke dette : 16 bedste Ford-motorer, der nogensinde er bygget i verden

1.0 L Ecoboost 1-3 Motorspecifikationer

For mere yderligere information om denne motor, her er den vigtige specifikke detalje på 1.0 L EcoBoost:

1.0 EcoBoost motorproblemer og pålidelighed

selv denne lille motor er tilsyneladende perfekt. 1.0 EcoBoost-motoren har nogle problemer og pålidelighed med hensyn til brug og andre aspekter. Her er forklaringerne:

• denne 1.0 EcoBoost motor problemer har kun en direkte brændstofindsprøjtning og ikke komplet med brændstof i indsugningsportene. Denne type brændstof har en rolle som en naturlig rengøringsmiddel. Uden det stammer sod-og carbonlaget, der dækker indsugningsventilen, og blokerer luftstrømmen gennem portene.
• den begrænsede luftstrøm kan forårsage en kæde. Den beskidte indsugningsventil har problemer med tæt lukning, som har brug for en mere kraftfuld motorkraft kan føre til en alvorlig skade problemer med ventiler eller ventilsæder.
• 1.0 EcoBoost-motoren, der producerede før 2014, har problemer med bundslangen i et kølevæskesystem. Kølevæskesystemet vil automatisk opdele og dumpe kølevæsken, mens sensoren viser, at temperaturen er i en normal. Mange motorer er brune op, før Ford officielt ændrede det ved redesignet en.
• dette kølemiddel problemer kunne ikke let undervurdere. Hold øje med at kontrollere kølevæskeniveauet for at undgå nogle revner og miste kølevæsken, fordi der er et rør. Der løber tør for ekspansion flaske til motoren, som kan beskadige maskinen.
• men Ford kan hurtigt løse de problemer, hvor pålideligheden kan forbedres betydeligt. Mange bilejere rapporterede, at de kører i mere end 100 km uden motorproblemer. Desuden Ford nylig kendt som mangelfuld brændstofforbrug, højt drejningsmoment, og lav emission skat motor, som stærkt anbefales som et valg i det moderne liv.
• med et holdbart og enkelt design passer 1.0 L EcoBoost til både små og store køretøjer fra den mindste som hatchback Ford Fiesta til en mellemstor bil som Ford Mondeo.
• mens du bruger til en motor med høj kilometertal, 1.0 L Ecoboost i-3 motor er perfekt kan lide af nogle brændstoftryksproblemer. Hvilket produceres af brændstofpumpen og tillader ikke maskinen at opnå det fulde antal af dens ydeevne.
• derfor erstatter Ford for nylig den slidte kamskovl med en redesignet, der med succes øger brændstoftrykket og ydeevnen.

konklusioner

så det er al den stille, men ligetil komplette gennemgang af 1.0 L Ecoboost i-3-motoren fra Ford Engine, som for nylig lykkes at fuldføre standardniveauet for de forskellige erhvervskøretøjer. Med sine mange bedste ydeevne og fordele anbefales denne lille maskine stærkt at bruge som det bedste valg til dine bilvarer.