Honda: Warum funktioniert mein Tachometer und Kilometerzähler nicht?

Dieser Artikel gilt für den Honda Civic (1992-2002) und Accord (1992-2002).

Ihr Tachometer und Ihr Kilometerzähler können aus zwei Hauptgründen wackelig werden (oder ganz aufhören zu arbeiten): Entweder ist der Geschwindigkeitssensor Ihres Fahrzeugs oder die Tachometeranzeige ausgefallen. Beide Probleme sind einfach und kostengünstig zu beheben, auch für den Anfänger DIY-er. Sie sollten das Problem diagnostizieren und beheben, sobald Sie es sehen, da nicht zu wissen, wie schnell Sie gehen, zu einem Ticket führen kann. Außerdem dürfen Sie in den meisten Bundesstaaten kein Auto mit defektem Tachometer registrieren.

Fahrzeug Geschwindigkeit Sensor (VSS) Ersatz

EINE fehlerhafte, beschädigt, oder gebrochen VSS können verursachen ihre tacho zu schwanken und vollständig aufhören zu arbeiten. Das Ersetzen ist einfach und sollte nicht länger als 10 Minuten dauern. Erwarten Sie, zwischen ungefähr $ 10 bis $ 20 für ein neues zu zahlen. Hier sind einige Anzeichen dafür, dass das VSS fehlerhaft sein könnte:

• Der Tacho verhält sich unregelmäßig.
• Die Kontrollleuchte check engine leuchtet während der Beschleunigung intermittierend und sporadisch auf.
• Die Bremsen sind manchmal schwerer zu betätigen als normal.
• Das Getriebe dreht höher, bevor es den Gang wechselt.

Wenn Sie eines oder mehrere dieser Zeichen während der Fahrt bemerken, müssen Sie das VSS ersetzen.

Schritt 1 – Ersetzen Sie den Fahrzeuggeschwindigkeitssensor

• Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie das VSS. Es befindet sich hinten im Motorraum oben auf dem Getriebe.
• Luftansaugschlauch und Filter entfernen.
• Entfernen Sie den elektrischen Anschluss oben am VSS, indem Sie den Clip zusammendrücken und vom Sensor abziehen.
• Entfernen Sie die VSS-Schraube mit einer 10-mm-Buchse, Ratsche und Verlängerung.
• Um das VSS zu entfernen, wackeln Sie und ziehen Sie es gerade heraus. Die Antriebsverbindung, ein kleiner Teil, der den Geschwindigkeitssensor mit dem Getriebe verbindet, sollte ebenfalls herauskommen. Wenn es nicht mit dem VSS herauskommt, entfernen Sie es vorsichtig von Hand.
• Legen Sie die Laufwerksverbindung in das neue VSS ein und schließen Sie es an. Die Antriebsverbindung sollte mit der Welle übereinstimmen, und Sie hören ein Klicken, wenn sie angebracht ist.
• Ziehen Sie den VSS mit der 10 mm Schraube fest und bringen Sie den Stecker wieder an. Es wird einrasten.
• Luftansaugschlauch und Filter austauschen.

Austausch des Messgerätes

Wenn Ihr Messgerät nicht mehr funktioniert, ist es besser, es auszutauschen, als herauszufinden, ob das VSS fehlerhaft ist. Je nachdem, ob Sie einen neuen oder gebrauchten kaufen, erwarten Sie zwischen 20 und 80 US-Dollar für einen Tachometer. Ein Mechaniker wird Ihnen wahrscheinlich etwa 280 US-Dollar berechnen, um einen neuen zu installieren. Bevor Sie sich jedoch für die Lohnkosten entscheiden, versuchen Sie, das fehlerhafte Messgerät selbst zu erkennen und auszutauschen. Hier sind einige Anzeichen für ein fehlerhaftes Messgerät.:

• Das Messgerät leuchtet nicht.
• Die Messwerte sind ungenau.
• Die Symptome verschwinden, wenn Sie auf das Dashboard tippen.
• Der Cluster schaltet sich zufällig ein und aus.

Wenn Sie diese Symptome während der Fahrt bemerken, muss das Messgerätegehäuse ausgetauscht werden.

Schritt 1–Ersetzen die gauge cluster

• Verwenden eine Phillips schraubendreher zu entfernen sie die schrauben der dashboard blenden. Es gibt eine in der Nähe der Klimasteuerungen und eine andere über dem Messgerät Cluster selbst.
• Lösen Sie mehrere Clips auf beiden Seiten der Armaturenbrettblende und entfernen Sie sie.
• Verwenden Sie eine 1/4″ Ratsche, Buchse und Verlängerung, um den Kabelbaum vom Armaturenbrett zu entfernen.
• Ziehen Sie den Kabelbaum vom Messgerät ab.
• Stecken Sie den Standard-Kabelbaum in das Ersatz-Messgerät Cluster/Tachometer.
• Verwenden Sie die 1/4″ Ratsche, Buchse und Verlängerung, um den neuen Cluster zu installieren. Stellen Sie sicher, dass Sie die Schrauben fest anziehen.
• Befestigen und schrauben Sie die Armaturenbrettblende wieder ein.
• Der neue Tacho sollte nun funktionsfähig sein. Testen Sie das Auto, um sicherzustellen, dass es funktioniert.

Verwandte Diskussionen und Websites

• Tachometer und Kilometerstand funktionieren nicht – Honda-Tech.com
• Tachometer und Kilometerzähler funktionieren nicht – Honda-Tech.com
• 1997 Accord: Tachometer und Kilometerzähler arbeiten zeitweise – Honda-Tech.com
• Tachometer funktioniert nicht bei eingeschaltetem Motorlicht – Honda-Tech.com
• So erkennen Sie, ob Sie einen fehlerhaften Motordrehzahlsensor haben – CarsDirect.com
• Fragen zum Tachometer des Honda Accord – Autoreparatur.About.com
• 1994 Honda Accord Tachometer funktioniert nicht – RepairPal.com