Ihr Tank muss atmen. Um zu atmen, muss Ihr Tank irgendwo eine Entlüftung haben, die sowohl Vakuum als auch Druck entlastet. Benzin dehnt sich beim Erwärmen aus und schrumpft beim Abkühlen. Der Kraftstoffstand Ihres Tanks ändert sich im Laufe des Tages, auch wenn Sie ihn nicht fahren.
Sie können keinen Kraftstoff in Ihren Tank geben, es sei denn, Sie können die Luft herausholen…und Sie können keinen Kraftstoff aus Ihrem Tank entnehmen, es sei denn, Sie können Luft einlassen.
Bis in die 1960er Jahre verwendeten die meisten Fahrzeuge belüftete Tankdeckel. Dies ist einfach ein Tankdeckel mit einem Loch darin. Leider würde dieses Loch beim Beschleunigen oder Abbiegen den Kraftstoff herausspritzen lassen.
Wenn Sie eine Entlüftungsleitung betreiben, ist es wichtig, dass die Leitung höher als der höchste Punkt des Tanks einschließlich des Einfüllstutzens verläuft. Außerdem kann die Entlüftungsleitung nicht eintauchen, wo Kraftstoff oder Kondensation in der Leitung eingeschlossen werden können. Wenn Kraftstoff in der Leitung eingeschlossen wird, baut Ihr Tank Druck oder Vakuum auf, bis genügend Druck vorhanden ist, um die Entlüftung zu spülen, wodurch Gas und / oder Geruch aus der Entlüftungsleitung austreten. Wenn sich genügend Druck aufbaut, kann Ihr Tank beschädigt werden.