Corinto

RoadsEdit

Corinto es un importante centro de carreteras. La autopista de peaje A7 para Trípoli y Kalamata, (y Esparta a través de la autopista de peaje A71), se bifurca de la autopista de peaje A8/ruta europea E94 desde Atenas en Corinto. Corinto es el principal punto de entrada a la península del Peloponeso, la zona más meridional de la Grecia continental.

BusEdit

KTEL Korinthias ofrece servicio de autobús interurbano en la península y a Atenas a través de la estación de Isthmos al sureste del centro de la ciudad. El servicio de autobús local también está disponible.

Vías FérrasedItar

El ferrocarril de vía métrica de Atenas y Pireo llegó a Corinto en 1884. Esta estación cerró al transporte público regular en 2007. En 2005, dos años antes, la ciudad se conectó a Proastiakos, la red ferroviaria suburbana de Atenas, tras la finalización de la nueva estación de tren de Corinto. El viaje de Atenas a Corinto se estima en aprox. 55 minutos, por lo que es muy conveniente elegir un hotel en Corinto y viajar a Atenas para hacer turismo. La estación de tren está a 5 minutos en coche del centro de la ciudad y hay aparcamiento gratuito.

PortEdit

El puerto de Corinto, ubicado al norte del centro de la ciudad y cerca de la entrada noroeste del Canal de Corinto, en 37 56.0′ N / 22 56.0′ E, sirve a las necesidades locales de la industria y la agricultura. Es principalmente una instalación de exportación de carga.

Es un puerto artificial (profundidad de aproximadamente 9 metros (30 pies), protegido por un mol de hormigón (longitud de aproximadamente 930 metros, ancho de 100 metros, superficie de mol de 93.000 m2). Un nuevo muelle terminado a finales de la década de 1980 duplicó la capacidad del puerto. El topo reforzado protege las embarcaciones ancladas de los fuertes vientos del norte.

Dentro del puerto opera una oficina de aduanas y un puesto de Guardia Costera Helénica. El tráfico marítimo se limita al comercio de exportación de productos locales, principalmente cítricos, uvas, mármol, áridos y algunas importaciones nacionales. El puerto funciona como instalación de emergencia para buques de carga general, graneleros y roros, en caso de huelgas en el puerto del Pireo.

Ferrieseditar

Anteriormente había un enlace de ferry a Catania, Sicilia y Génova en Italia.

Canaleditar

El Canal de Corinto, que transporta el tráfico de barcos entre el Mar Mediterráneo occidental y el Mar Egeo, es de unos 4 kilómetros (2.5 millas) al este de la ciudad, cortando el Istmo de Corinto que conecta la península del Peloponeso con el continente griego, haciendo así efectiva la primera una isla. Los constructores excavaron el canal a través del Istmo a nivel del mar; no se emplean esclusas. Tiene 6,4 kilómetros (4,0 millas) de longitud y solo 21,3 metros (70 pies) de ancho en su base, lo que lo hace intransitable para la mayoría de los barcos modernos. Ahora tiene poca importancia económica.

El canal fue debatido en la época clásica y un infructuoso esfuerzo se hizo construir en el siglo 1 dc. Julio César y Calígula consideraron la excavación del canal, pero murieron antes de comenzar la construcción. El emperador Nerón fue el primero en intentar construir el canal. La mano de obra romana responsable de la excavación inicial consistía en 6.000 prisioneros de guerra judíos. La construcción moderna comenzó en 1882, después de que Grecia se independizara del Imperio otomano, pero se vio obstaculizada por problemas geológicos y financieros que llevaron a la bancarrota a los constructores originales. Se completó en 1893, pero debido a la estrechez del canal, problemas de navegación y cierres periódicos para reparar deslizamientos de tierra de sus empinadas paredes, no logró atraer el nivel de tráfico previsto por sus operadores. Ahora se utiliza principalmente para el tráfico turístico.