Jacob Veldhuyzen van Zanten | |
Cumpleaños | 5 de febrero de 1927 en Lisse, Países Bajos |
Día de la muerte | 27 de marzo 1977 |
Dirección | Elbalaan 3, Sassenheim, Países Bajos |
Sexo | Masculino |
Total de horas 27.3.1977 | 11700 |
Total de horas para 27.3.1977 en Boeing 747 | 1545 |
Total de horas del 27.3.1977 en los últimos 30 días | 61 |
Total de horas del 27.3.1977 en las últimas 24 horas | Desconocido |
Último examen médico | 29 de diciembre 1976 |
Última verificación de competencia | 25 de enero 1977 |
Certificados y clasificaciones | Desconocido |
Jacob Louis Veldhuyzen van Zanten (5 de febrero de 1927-27 de marzo de 1977) fue un piloto e instructor de vuelo holandés. Era el capitán del vuelo 4805 de KLM, donde pereció, junto con el resto de la tripulación y los pasajeros.
Biografía y carrera en KLM
Veldhuyzen van Zanten nació en Lisse, Países Bajos. Obtuvo su licencia de piloto privado el 21 de julio de 1947, y su licencia de piloto comercial el 18 de abril de 1950. El mismo año fue contratado por KLM Royal Dutch Airlines y se convirtió en Primer Oficial en el DC-3. El 19 de octubre de 1956 obtuvo su Licencia de Piloto de Transporte. Fue válida hasta el 16 de junio de 1977. También tenía licencia de Operador de Radio. Durante su carrera, solía volar aviones como Tiger Moth, Beechcraft, Harvard, Dakota, Convair, Viscount, Constellation, Douglas (DC-3, DC-4, DC-6, DC-7, DC-9) y finalmente Boeing 747. El capitán Veldhuyzen van Zanten fue instructor jefe en el Boeing 747. También fue uno de los tres pilotos que importaron el primer Boeing 747 de Seattle a los Países Bajos.
El 25 de enero de 1977 realizó su última verificación de competencia. El último examen médico de aviación realizado por el Centro Médico Nacional del Espacio Aéreo tuvo lugar el 2 de diciembre de 1976, con el resultado de «apropiado».El 27 de marzo de 1977, realizó su último vuelo de Ámsterdam a Las Palmas.
Vida personal
Veldhuyzen van Zanten se casó con Henriëtte Veldhuyzen van Zanten-Segers (nacida en 1926) y tuvo dos hijos.
Trivia
- Durante los años 70 participó en numerosas campañas publicitarias para KLM. La razón por la que fue elegido como «modelo» de la aerolínea es un asunto de disputa: según el libro «Desastres en el Aire – Misteriosos Desastres Aéreos Explicados» de Jan Bartelski, la razón principal de eso fue el hecho de que Veldhuyzen van Zanten era el único capitán disponible: todos los demás pilotos siempre volaban, mientras que Veldhuyzen van Zanten pasaba la mayor parte de su tiempo en tierra, entrenando a otros pilotos. Pero también hay sugerencias y teorías muy diferentes, que afirman que fue elegido porque era muy experimentado, de alto rango y tenía la apariencia correcta ().
- Además de la aviación, los pasatiempos e intereses de Veldhuyzen van Zanten incluían la música, los Estados Unidos, los coches y las carreras de carretera. En el momento del accidente tenía un Ferrari Dino.
- En una película «Crash Of The Century», Veldhuyzen van Zanten es interpretado por un actor holandés (Agence Cindy-Brace, París, Francia), Michael Hofland. En esta película, van Zanten se muestra como un capitán imperioso, arrogante y grosero que constantemente denigra a sus colegas. En realidad, ninguna de las frases que están en el guión puede ser probada ni por un CVR ni por testigos: los productores de la película hicieron estas frases y momentos para que el evento se viera más dramático.