En el juego de ajedrez que es la mejor clasificación de su clase, las Ram 2500 y 3500 2021 se elevan por encima de los camiones pesados rivales con sus opciones de lujo y calidad de conducción inigualables. Los carneros más grandes cuentan con un remolque máximo masivo y cifras de par del motor: pueden tirar hasta 37,100 libras, y su diesel Cummins representa hasta 1075 lb-pie de par. Además, ni el Ford ni el Chevy Silverado y el GMC Sierra son tan suaves o elegantes como los carneros más lujosos. Esto se debe a que los interiores más lujosos de los Rams son silenciosos y están cubiertos de materiales ricos. Tampoco faltan opciones de alta tecnología, con innumerables asistencias al conductor y un enorme sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,0 pulgadas. Sí, las Ram 2500 y 3500 2021 son enormemente capaces y más lujosas que cualquier otra camioneta pickup HD, lo que les valió un premio Editors’ Choice.
- ¿Qué hay de nuevo para 2021?
- Precios y Cuál comprar
- Motor, Transmisión y rendimiento
- Capacidad de remolque y carga útil
- Ahorro de combustible y MPG del mundo real
- Interior, Confort y Carga
- Infoentretenimiento y conectividad
- Características de Seguridad y Asistencia al Conductor
- Garantía y cobertura de mantenimiento
- Especificaciones
¿Qué hay de nuevo para 2021?
Para 2021, las camionetas Ram de servicio pesado tienen un par máximo y capacidades de remolque más altos. El 3500 con el diesel Cummins ahora genera hasta 1075 lb-pie de torque. Ahora también puede remolcar hasta 37,000 libras con un enganche de cuello de cisne. También hay un espejo retrovisor digital recién disponible que muestra una transmisión de video de una cámara orientada hacia atrás.
Precios y Cuál comprar
La mayoría de los compradores de Ram HD están dispuestos a pagar por el diesel, pero el motor de gasolina estándar de 6.4 litros es muy capaz, incluso en el 3500. Para obtener la mejor combinación de capacidad, espacio, lujo y precio, nos quedaríamos con el modelo más popular, que es el Laramie 2500 4×4 Crew Cab. Aunque se venden más con el Cummins, a menos que remolcar remolques enormes sea una alta prioridad para usted, siga con el V-8 de 410 hp, que es más rápido en la ciudad y se combina con una excelente transmisión automática de ocho velocidades. Con los dólares ahorrados, resorte para el diferencial de deslizamiento limitado y la suspensión neumática de nivelación de carga, que mejora aún más la ya impresionante calidad de conducción de la Ram. Sin embargo, si planea ir fuera de la carretera, omita la suspensión neumática y agregue el paquete todoterreno. Agrega amortiguadores Bilstein, una placa de deslizamiento y control de descenso de colina.
Motor, Transmisión y rendimiento
Tres motores están disponibles. La potencia estándar en todos los modelos proviene de un V-8 de 6,4 litros de 410 hp, que genera un par de torsión de 429 lb-pie. Se combina con una excelente automática de ocho velocidades. Este es el único motor y transmisión que se ofrece en el vagón Motor, que es exclusivamente de tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, todos los demás modelos también se ofrecen con un 6.Cummins diesel de 7 litros, seis en línea, con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Dos versiones del diesel están disponibles. El primero está disponible en los modelos 2500 y 3500 y produce 370 caballos de fuerza y 850 lb-pie de torque. La versión de alto rendimiento de 400 hp, que solo está disponible en la 3500, produce un increíble par de torsión de 1075 lb-pie. Ambos motores están respaldados por una transmisión automática de seis velocidades, mientras que sus competidores diesel incluyen transmisiones más modernas de 10 velocidades. Con 1060 libras, el motor Cummins supera al V-8 en 490 libras, por lo que los modelos diesel no se manejan tan bien en la ciudad, y no son rápidos, pero pueden transportar y remolcar significativamente más peso. Ram ha hecho un trabajo increíble refinando el Cummins. Aunque sigue siendo más ruidoso que el V-8, ya no es una bestia estridente.
Capacidad de remolque y carga útil
Con la Cummins HO y su par de 1000 lb-pie, una Ram 3500 tiene una capacidad de remolque de 37,100 libras y una carga útil máxima de 7680 libras. Cuando está equipado con ese motor, el modelo más popular 2500 4×4 Crew Cab ofrece una carga útil máxima de 2380 libras y una clasificación de peso máximo de remolque de 19,010 libras. Son números fuertes para la clase. Con la versión de 370 CV de la Cummins, la 2500 4×4 Crew Cab puede transportar 3240 libras y tirar 16,870. Con el V-8 estándar, el camión también puede manejar 3240 libras y remolcar 14,370, que es más que suficiente para la mayoría de los trabajos y expediciones de fin de semana.
Ahorro de combustible y MPG del mundo real
El ahorro de combustible no es estimado por la EPA en vehículos comerciales como la Ram 2500 y 3500 con una Clasificación de Peso Bruto del Vehículo (GVWR) de más de 8500 libras. Aunque solo hemos probado uno de estos gigantescos arietes, un 3500 con Cummins de alto rendimiento, tracción en las cuatro ruedas, mega cabina y eje de doble rueda trasera, ganó 16 mpg en nuestra ruta de ahorro de combustible del mundo real de 75 millas por hora, que es parte de nuestro extenso regimiento de pruebas.
Interior, Confort y Carga
Al igual que con la mayoría de las camionetas, la gran cantidad de niveles de acabado y estilos de cabina de la Ram significa que sus materiales interiores, espacio para pasajeros y cantidad de características tecnológicas en la cabina pueden variar ampliamente en términos de cantidad y calidad. Una cabina individual, una espaciosa cabina de tripulación de cuatro puertas y la enorme Mega Cabina (que ofrece el asiento trasero más grande de la clase) están disponibles. Aunque los camiones de servicio pesado de Ford, Chevy y GMC también son grandes y lujosos en el interior, la Ram tiene el mejor interior del segmento con detalles a nivel de automóvil de lujo, comodidad extrema y un diseño limpio y moderno, mientras que los niveles de acabado más altos ofrecen materiales de primera calidad. El adorno superior de cuerno largo incluso tiene madera a rayas y adornos dorados en el tablero, las puertas y los medidores, junto con el logotipo de cuerno largo marcado a mano en la madera de la puerta superior de la guantera del camión. El diseño de la cabina también cuenta con controles funcionales y un montón de espacio de almacenamiento interior. Su consola central multinivel puede acomodar un ordenador portátil con una pantalla de 15,0 pulgadas. Cada Ram HD también viene con vidrio acústico estándar y cancelación activa de ruido vinculada al sistema de audio, y el resultado es un camión que es silencioso en el interior de un automóvil de lujo, incluso los modelos diesel.
Infoentretenimiento y conectividad
Ram también incluye sus camiones pesados con tecnología en la cabina que rivaliza con algunos sedanes y SUV de lujo de gran inversión, incluida la última tecnología de infoentretenimiento. El sistema de Ram es intuitivo, con menús e indicaciones simples. También responde rápidamente a las entradas del usuario, y su pantalla táctil de 8,0 pulgadas es grande y está bien colocada. Ram también ofrece un giant 12.pantalla táctil reconfigurable de 0 pulgadas, que es la más grande de la clase y le da al interior del camión un aspecto de alta tecnología. El sistema también cuenta con navegación, un punto de acceso Wi-Fi basado en suscripción y Apple CarPlay y Android Auto. Para sus dispositivos, el interior del camión cuenta con cinco puertos USB y hasta tres salidas de 115 voltios, que pueden manejar hasta 400 vatios para ejecutar o cargar herramientas rápidamente.
Características de Seguridad y Asistencia al Conductor
La Ram de servicio pesado no ha sido probada contra choques por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) o el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Sin embargo, tanto el 2500 como el 3500 pueden equiparse con una larga lista de tecnología de asistencia al conductor. Las características de seguridad clave incluyen:
- Advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia automatizado disponibles
- Monitoreo de punto ciego disponible y alerta de tráfico cruzado trasero
- Control de crucero adaptativo disponible
Garantía y cobertura de mantenimiento
Ram proporciona a sus dos modelos de servicio pesado una garantía limitada competitiva. Si bien sus dos coberturas de tren motriz abarcan cinco años, los motores alimentados con gas obtienen 60,000 millas de protección, mientras que los diésel ofrecen 100,000 millas, lo que es similar a lo que ofrecen los rivales HD de la Ram. Sin embargo, a diferencia de Chevy y GMC, la Ram no tiene mantenimiento programado gratuito.
Especificaciones
Especificaciones
2019 Ram 2500/3500
TIPO DE vehículo
motor delantero; tracción trasera o trasera/4 ruedas; 2-, 3-, 5-, o para 6 pasajeros; recogida de 2 o 4 puertas
PRECIO BASE ESTIMADO
$36,000–$62,000
TIPOS DE MOTOR
varilla de empuje con turbocompresor e intercooled de 24 válvulas y 6,7 litros diésel en línea de 6, 370 o 400 CV, 850 o 1000 lb-pie; varilla de empuje de 16 válvulas y 6.V-8 de 4 litros, 410 hp, 429 lb-ft
TRANSMISIONES
Automático de 6 velocidades con modo de cambio manual, automático de 8 velocidades con modo de cambio manual
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 140.2-169.3 in
Longitud: 232.0-260.9 in
Ancho: 79.4-96.5 in
Altura: 77.1–80.9 in
Volumen del pasajero: 62-130 pies cúbicos
Peso en vacío: 5950-9200 lb
RENDIMIENTO (C/D EST)
Cero a 60 mph: 7.0–8.3 seg
Cero a 100 mph: 21.2–25.0 seg
De pie ¼ de milla: 15.5–16.6 seg
Velocidad máxima: 100-105 mph
C/D
RESULTADOS DE LA PRUEBA
Ram 2500 2019 cabina regular 4×4
* Diesel turboalimentado de 370 hp, 6, 6-sp auto, 7480 lb, precio base/según prueba: $37,990/$51,010
Cero a 60 mph: 7.2 seg
De pie 1/4 de milla: 15.6 seg @ 89 mph
Velocidad máxima (gobernador limitado) 103 mph
Frenado, 70-0 mph: 206 pies
Sujeción en carretera, 300 pies de diámetro skidpad: 0.69 g
C/D Economía de combustible observada: 15 mpg
Ram 3500 Limitada 2019 Mega Cab 4×4
• Diesel turboalimentado de 400 hp en línea, 6, 6 sp, 9120 lb, precio base/según prueba: $68,745/$89,520
Cero a 60 mph: 8.1 seg
De pie 1/4 de milla: 16.3 seg @ 86 mph
Velocidad máxima (gobernador limitado) 103 mph
Frenado, 70-0 mph: 203 pies
Sujeción en carretera, 300 pies de diámetro skidpad: 0.65 g
C/D Economía de combustible observada: 12 mpg
Más características y especificaciones