säiliösi on hengitettävä. Jotta voit hengittää, säiliössäsi on oltava aukko, joka vapauttaa sekä tyhjiön että paineen. Bensiinin tilavuus laajenee lämmetessään ja pienenee jäähtyessään. Tankkisi polttoainetaso muuttuu koko päivän, vaikka et ajaisi sillä.
tankkiin ei voi laittaa polttoainetta, ellei ilma pääse ulos…polttoainetta ei voi nostaa tankista, Ellei ilmaa pääse sisään.
1960-luvulle asti useimmissa ajoneuvoissa käytettiin tuuletuskaasukapseleita. Tämä on vain kaasukorkki, jossa on reikä. Valitettavasti tästä reiästä polttoaine roiskuisi ulos kiihdytettäessä tai mutkassa käännyttäessä.
jos käytät tuuletuslinjaa, on tärkeää, että linja ajetaan korkeammalle kuin säiliön korkein kohta, mukaan lukien polttoaineen täyttökaula. Tuuletusjohdossa ei myöskään voi olla dippiä, jossa polttoaine tai kondenssivesi voi juuttua linjaan. Jos polttoainetta jää loukkuun linja säiliö rakentaa painetta tai tyhjiö, kunnes on tarpeeksi painetta puhdistaa venttiili, joka aiheuttaa kaasun ja/tai haju tulee tuuletuslinjasta. Jos tarpeeksi painetta kertyy, säiliölle voi aiheutua vahinkoa.