China is expecting a rapid urbanisation that is unexplained in human history. Tämä on parantanut merkittävästi asukkaiden hyvinvointia, mutta aiheuttanut myös vakavia ympäristöongelmia Pekingin-Tianjinin-Hebein kaupunkitaajamassa (BTHUA). Siksi tutkimuksessa rakennettiin kaupungistumisen ja ympäristön saastumisen indeksit olemassa olevan kirjallisuuden perusteella, käytettiin analyyttistä hierarkiaprosessia, entropian menetelmää ja vähimmäistietojen periaatetta entropian saamiseksi subjektiivisen, objektiivisen ja kattavan painoarvon arviointaindekseistä vastaavasti, ja otettiin bthua esimerkkinä tutkimaan kaupungistumisen elementtien ja alijärjestelmien vaikutuksia ympäristön saastumiseen 2000: sta 2015: een käyttämällä maantieteellisesti ja ajallisesti painotettua regressiomallia. Tutkimuksessa päädyttiin seuraaviin johtopäätöksiin. (1) kaupungistumisindeksi nousi nopeasti vuoden 2000 0,157: stä 0,438: aan vuoteen 2015 mennessä. Kansallisella politiikalla on merkittäviä vaikutuksia kaupunkitaajamien ympäristönsuojeluun. (2) palvelualojen taso, verotulot, asukkaiden tulot, koulutustaso, Internet-sovellus olivat tekijöitä, jotka vähensivät ympäristön saastumista. Ympäristön saastumista pahensivat kaupungistumisaste, väestön taajama, talouskehitys, teollinen kehitys, kaupunkirakentaminen ja liikennerakentaminen. (3) kaupungistumisen vaikutukset ympäristön saastumiseen vaihtelivat ajoittain, ja vaihteluväli oli Kiinan viisivuotissuunnitelman mukainen. Kansallisella politiikalla on edistetty merkittävästi kaupungistumisen ja ympäristönsuojelun koordinoitua kehittämistä, vaikka vaikutusta on ollut viiveellä. Väestökehityksen, taloudellisten, sosiaalisten, tilallisten ja kokonaisvaltaisten kaupungistumistekijöiden vaikutukset ympäristön saastumiseen olivat periaatteessa samat, mutta kunkin vaikutuksen aste vaihteli. 4) kaupungistuminen paransi vuoristoalueiden ympäristön laatua, mutta pahensi tasankojen ja rannikkoalueiden paikallista ympäristön saastumista. Kaupunkitaajamien kaupungistumisvauhti vaihteli, vuoristoalueilla kaupungistumisvauhti oli jäljessä, kun taas tasangoilla ja rannikkoalueilla se oli liiallista.