Kina opplever en rask urbanisering som er enestående i menneskets historie. Dette har betydelig forbedret beboernes velvære, men har også forårsaket alvorlige miljøproblemer I Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration (BTHUA). Derfor konstruerte studien indeksene for urbanisering og miljøforurensning basert på eksisterende litteratur, brukte den analytiske hierarkiprosessen, entropimetoden og prinsippet om minimumsinformasjon entropi for å oppnå henholdsvis subjektive, objektive og omfattende vekter av evalueringsindeksene, og tok BTHUA som et eksempel for å studere effektene av urbaniseringselementer og delsystemer på miljøforurensning fra 2000 til 2015 ved å bruke geografisk og temporært vektet regresjonsmodell. Denne studien nådde følgende konklusjoner. (1) urbaniseringsindeksen økte raskt fra 0,157 i 2000 til 0,438 innen 2015. Nasjonal politikk har betydelig innvirkning på miljøvern i urbane byområder. (2) tjenestenivånivå, skatteinntekter, hjemmehørende inntekt, utdanningsnivå, Internett-applikasjon var faktorer som reduserte miljøforurensning. Urbanisering rate, befolkningen tettbebyggelse, økonomisk utvikling, industriell utvikling, urban konstruksjon, og transport konstruksjon var faktorer som forverret miljøforurensning. (3) virkningen av urbanisering på miljøforurensning svingte periodisk, med svingningsperioden i samsvar med Kinas femårsplan. Nasjonal politikk har betydelig fremmet den koordinerte utviklingen av urbanisering og miljøvern, selv om det var en lag-effekt. Effektene av trender i befolkning, økonomiske, sosiale, romlige og omfattende urbaniseringsfaktorer på miljøforurensning var i utgangspunktet de samme, men graden av hver effekt var forskjellig. (4) Urbanisering forbedret miljøkvaliteten i fjellområder, men forverret graden av lokal miljøforurensning i sletter og kystområder. Graden av urbanisering av urbane byområder varierte, med urbaniseringsgraden som lå bak i fjellområder, mens den var overdreven i sletter og kystområder.