Légende de la photo: Une femme utilise un parapluie en sortant de la station de métro Lincoln Center lors d’une averse provoquée par la tempête tropicale Fay le 10 juillet 2020 à New York. Frank Franklin II / AP.
Plusieurs stations de métro de New York ont été inondées vendredi en raison de la tempête tropicale Fay malgré les efforts de la MTA pour préparer le système de transport en commun.
Nouvelle pièce d’eau à Court Square @JMartinezNYC @danrivoli @NY1 @NYCTSubway pic.twitter.com/yDxH5OONtW
— Nicole Johnson (@methodhorse) Juillet 10, 2020
Le MTA s’était préparé à la tempête tropicale Fay pendant deux jours, étant donné que de fortes pluies signifient des cascades dans les stations de métro.
Vendredi n’a pas fait exception, car un conducteur de métro a enregistré la vidéo ci-dessus d’une cascade dans la station de Court Street à Long Island City.
Une porte-parole de la MTA a déclaré qu’un évent bouché entre le trottoir de la station de métro avait provoqué la chute d’eau. Le MTA a envoyé un camion aspirateur pour le nettoyer.
Alors même que les fortes pluies passaient, la station de métro 42nd Street – Bryant Park a été inondée sur une plate-forme du centre-ville.
Dans un communiqué, un porte-parole du MTA a déclaré: « Le MTA a effectué une planification importante avec des équipes d’intervention rapide, des engins pré-positionnés et des grilles scellées au niveau des rues dans les zones vulnérables. Les tempêtes tropicales signifient des quantités importantes de pluie et, sans surprise, une partie de cette eau a pénétré dans notre système de métro, via des drains et des évents bloqués, dans certains cas en raison d’une sauvegarde des bassins de capture de la ville. Les poches isolées d’inondations, lorsqu’elles ont été signalées, ont été rapidement corrigées. »
Plus tôt vendredi, NY1 a visité une installation hydraulique au centre-ville de Brooklyn pour voir les outils utilisés par les travailleurs du transport en commun pour pomper des centaines de gallons d’eau du système par minute.
Le président-directeur général de MTA, Patrick J. Foye, a déclaré que l’agence avait activé son centre de commande 24/7.
« Nous avons mis en place un plan complet à l’échelle de l’agence pour protéger le système et assurer la sécurité de tous les employés et clients », a-t-il déclaré.
Les équipes du métro surveillent les endroits sujets aux inondations, inspectent les pompes de voie, les drains et les raccords d’égout. Les camions et l’équipement d’intervention d’urgence étaient prêts à intervenir en cas d’inondation, et les évents de rue sont couverts dans les endroits à haut risque.
Le personnel de l’Agence surveille les dépôts d’autobus et les itinéraires dans les zones vulnérables pour détecter d’éventuelles inondations soudaines. Des équipes et du matériel supplémentaires sont prêts à partir en cas de perturbation du service de métro ou de panne de bus.
La MTA surveille également le chemin de fer de Staten Island sur la rive-Sud, en particulier à Richmond Terrace, une ville sujette aux inondations. Staten Island a déjà vu au moins 2 pouces de pluie.
Le chemin de fer de Long Island et la voie Metro-North, des équipes de signalisation et d’alimentation et du matériel d’urgence ont été déployés, de même que le personnel de l’information publique pour tenir les clients au courant des changements de conditions et de la progression de la tempête.
Le toit et les égouts pluviaux seront nettoyés, le personnel d’enlèvement des arbres est en attente et la vitesse de la voie sera ajustée en fonction de la vitesse du vent.
Aux ponts et tunnels de la ville, le personnel est prêt à se déployer dans les zones inondables et des capteurs météorologiques surveillent les conditions à tous les endroits. En fonction de la vitesse du vent, une interdiction des remorques vides et des camions tandem pourrait être mise en place.
Bien sûr, la MTA demande à tous les cyclistes et conducteurs de prendre des précautions de sécurité pendant et après la tempête: prévoir plus de temps, être particulièrement prudent lorsque vous marchez sur les quais et les trottoirs, et être conscient des arbres en surplomb et des lignes électriques.