Votre réservoir doit respirer. Pour respirer, votre réservoir doit avoir un évent quelque part qui soulagera à la fois le vide et la pression. L’essence augmente en volume lorsqu’elle se réchauffe et diminue en volume lorsqu’elle se refroidit. Le niveau de carburant de votre réservoir change tout au long de la journée, même si vous ne le conduisez pas.
Vous ne pouvez pas mettre de carburant dans votre réservoir, sauf si vous pouvez sortir l’air…et vous ne pouvez pas retirer de carburant de votre réservoir à moins de laisser entrer de l’air.
Jusqu’aux années 1960, la plupart des véhicules utilisaient des bouchons à gaz ventilés. C’est simplement un bouchon de gaz avec un trou dedans. Malheureusement, ce trou permettrait au carburant de s’échapper lors d’une accélération ou d’un virage.
Si vous utilisez une conduite d’évent, il est important que la conduite soit plus haute que le point le plus élevé du réservoir, y compris le goulot de remplissage de carburant. De plus, la conduite d’évent ne peut pas y avoir de creux où du carburant ou de la condensation peuvent être piégés dans la conduite. Si du carburant est piégé dans la conduite, votre réservoir créera alors une pression ou un vide jusqu’à ce qu’il y ait suffisamment de pression pour purger l’évent, ce qui provoquera l’émission de gaz et / ou d’odeurs de la conduite d’évent. Si une pression suffisante s’accumule, des dommages pourraient être causés à votre réservoir.