egyes autógyártók luxus vonzerőt jelentenek a magas társadalom fogyasztói számára, mint például a Mercedes-Benz. Néhány ellát royalty, mint a Rolls Royce. A BMW modellek sportosabb tömeget vonzanak, magas vételárral.
de ahogy sok tulajdonos elmondja, a költségek messze túlmutatnak egy jármű vásárlásán. Ez magában foglalja az alkatrészeket, a munkaerőt és a javítási munkákat is. A Consumer Reports felmérést készített a különböző autók tulajdonosairól, és arról, hogy mennyi pénzt költöttek három, öt és 10 éves lépésekben. Az eredmények azt mutatják, hogy a BMW-k továbbra is a legdrágább autók.
a BMW tényleg olyan drága?
minden BMW járművet drága megvásárolni, függetlenül attól, hogy SUV-t vagy autót választ. Ez egy importált jármű, tehát ez a tény önmagában teszi az egyik legdrágábbá az új autók piacán. A használt modell vásárlásakor azonban a járművezetők olcsóak vagy drágák lehetnek, az eladott modell korától és futásteljesítményétől függően. Számíthat arra, hogy a biztosítási költségek is magasak, mert a BMW cseréje, ha balesetbe kerülne, rengeteg pénzbe kerülne a biztosítási ügynökségeknek.
a legnagyobb probléma azonban az autó karbantartási és javítási munkáiból származik, miután megvásárolta. A gyenge megbízhatóságról ismert bmw-k végtelen lehetőségeket kínálhatnak a pénz kiguberálására. Ráadásul az egyiken való munka általában olyan embert igényel, aki tudja, mit csinál, amikor a BMW technológiájáról van szó.
az alkatrészek azért is drágák, mert néha ide importálják őket, tehát fizet a szállításért, valamint a gyártási költségért. Aztán, amikor hozzáadja a munkaerőköltséget, több mint egy tonna pénzt keres egy munkára. Ez vonatkozik a normál karbantartásra is, kivéve, ha elég magabiztosnak érzi magát ahhoz, hogy maga kezelje az ilyen típusú munkákat.
mit mond ez a tanulmány a BMW-ről
tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-ona stílus történelmi hangulata. A BMW 6-os sorozat első generációja. # BMW # 6Series # BMWrepost @_turbomedia_
a Consumer Reports egy tavalyi felmérésből gyűjtötte össze az adataikat. Az általuk elért eredmények kissé meglepőek egyes autók számára, de mások nagyjából elérték azt a jelet, amit elvárhat tőlük. A BMW-nek érdekes eredményei vannak.
a BMW első öt évében a rendszeres karbantartás és javítás átlagos költségei az 59 dolláros tartományba estek. Bár ezek az eredmények csak a BMW-tulajdonosok kis százalékát tükrözik, ez még mindig azt mutatja, hogy a birtoklás első három éve általában kisebb munkákat igényel, mint például az olajcsere.
amikor eléri az ötéves jelet, a javítási munkák kúszni kezdenek, a 10.évre nagy mennyiséget adva. Minél idősebb lesz egy BMW, annál több munkára lesz szükség a zökkenőmentes működéshez. Bár ez más járművekre is igaz, a BMW alkatrészek költsége és a speciális technikusok munkaerőköltsége nagy különbséget jelent a tulajdonosi költségek összeadásakor.
a BMW-vel kapcsolatos felméréseik összesítése 910 dollárnak bizonyult, így ez a legdrágább márka a megkérdezett 25 márka közül.
a BMW megbízhatóságának története
ahogy Scotty Kilmer elmagyarázza, a BMW-k akkoriban elég megbízhatóak voltak. De a modern gyártósorokkal olyan parancsikonokat alkalmaznak, mint az olcsó műanyag alkatrészek hozzáadása a belső térbe. Lehet, hogy ezeket a darabokat olcsón lehet előállítani a futószalaghoz, de mivel BMW autókhoz készültek, többet fog fizetni a névért.
a BMW által gyártott gyorsbillentyűk miatt az alkatrészek sokkal gyorsabban kopnak és törnek el, mint korábban, amint azt sok tulajdonos jelentette, akik panaszkodnak a javítás költségeire. Ez teszi őket a végső pénzgödörbe – ahogy a javító srácok hívják őket -, mert végül egy dolgot megjavítasz, és nem sokkal később valami más megy. Ön shell ki egy csomó a nehezen megkeresett pénzt egy rövid idő alatt.
a BMW-k szép luxusautók, de nagyon drágák, és nem csak a vételár miatt. Ha összeadja a biztosítási költségeket és a javítási számlákat, akkor majdnem megduplázhatja azt az árat, amelyet először fizetett.