leírás
a PerformaBuilt Extreme 4×4 4l80e
Extreme 4×4 sorozatunk ideális a szikla és a sár feltérképezéséhez. Ez a sorozat nagyon hasonlít a Heavy Hauler-re, kivéve, hogy a mászást és a fonást szem előtt tartva épült. Ez valamivel több agresszív műszakban és több ütést beépített. Készen áll a hegyekre, vagy a mocsárban játszani-az Ön választása.
az egységet szétszereljük, és minden alkatrészt gondosan megvizsgálunk, és a hézagokat mérjük, hogy megfeleljenek a speciális előírásoknak, nem csak a GM által megengedett maximális hézagnak.
a tokot gondosan megvizsgálják, megtisztítják és újra megvizsgálják. Ezután egy speciális hő-és olajálló festékkel van bevonva, ami nagyon tiszta felületet és megjelenést biztosít.
a perselyeket a teljesítmény specifikációinak megfelelően cseréljük ki és méretezzük.
a köztes tengelykapcsoló sprag egy extrém teherbírású köztes sprag-ból és görgős szerelvényből áll, speciálisan előkészített verseny-és spirálgyűrűvel, hogy megakadályozza a nagy fordulatszámú rögzítőgyűrű kioldását és az ebből eredő köztes tengelykapcsoló meghibásodását.
az elülső és közvetlen tengelykapcsoló súrlódó lemezeket nagy teljesítményű súrlódó lemezekre cseréljük. A dobokat ezután úgy módosítják, hogy további súrlódó lemezeket fogadjanak el. Maga az alkalmazási terület megváltozik, hogy lehetővé tegye a dugattyú teljes területének használatát az elülső dobban történő alkalmazásra. Ezekben az egységekben a” domború ” párnalemezeket a TH400 stílusú lemezekre cserélik a további megbízhatóság érdekében. Ezek a módosítások sokkal szilárdabb alkalmazást eredményeznek a sebességfokozatban a semleges / Parktól a hátramenetig/meghajtásig, és a tartósság jelentősen megnő.
a köztes, közvetlen és overdrive tengelykapcsolókhoz a Raybestos Stage 1 Performance súrlódó lemezeket használjuk. Ezek a súrlódó lemezek meghaladják a piacon a performance street/strip és a heavy duty alkalmazásokat, és több mint alkalmasak bármilyen alkalmazásra.
a közbenső túllépési sávot nagy teherbírású egységre cserélik. Ez rendkívül értékes a nehéz tehergépjármű-alkalmazásokban, mivel ezt a sávot arra használják, hogy visszatartsák, amikor a sebességváltót manuálisan 2.fokozatba helyezik, miközben meredek fokozatokat ereszkednek le stb. Jelentősen jobban fogja tartani a motor fékezését.
az alacsony sprag-ot nagy teherbírású típusra, az alacsony/fordított sávot pedig teljesítménysávra vagy nagy teherbírású sávra cseréljük extrém 4×4 alkalmazásainkhoz.
a szivattyút gondosan ellenőrzik és felújítják a maximális tartósság és nyomás érdekében. Különleges módosításokat végeznek a hűtés és a bolygókenés növelése érdekében.
saját PerformaBuilt váltókészletünk van felszerelve a szeleptestbe. Ez a készlet a megvásárolt egység típusára van beállítva. A nagy teherbírású beállítás a maximális tartást szolgálja, minimális “váltási ütéssel”, míg a teljesítményegységek agresszívebb versenyérzetet biztosítanak, miközben fenntartja a progresszív váltást, amely növeli a szilárdságot, amikor további fojtószelepet ad hozzá.”
minden egységhez tartozik egy PerformaBuilt garancia a jótállási oldalunkon felsorolt feltételek szerint.
a többi egységünktől eltérően a 4L80E sebességváltókat teherautó-árufuvarozással kell szállítani. Bár a szállítás még mindig benne van az átviteli árban, az egység fogadásához hozzáféréssel kell rendelkeznie egy rakodódokkhoz és/vagy targoncához.
ez az egység számos egyéb módosítást is tartalmaz a teljesítmény és a tartósság érdekében, amelyek segítenek elérni a +1000 RWHP képességeit. Ez az átvitel mindent megtesz, amit csak tud, és garantáljuk! Sehol sem talál jobb egységet. És az ügyfélszolgálatunkkal és a kitartó erővel, hogy jön egy nagy cég, akkor számíthat ránk, hogy ott legyen, amikor szüksége van ránk.
az egység, mint minden egységünk esetében, az átvétel napjától garantált. További részletekért és feltételekért látogasson el a jótállási oldalunkra.