egy bizonyos ponton az életedben, mint egy kerékpáros, akkor ki kell cserélni a láncot. Ahogy a modern hajtásláncok egyre több kazettás fogaskerékkel rendelkeznek, a láncok kisebbek lesznek, és ez csökkenti a várható élettartamot.
sok pénzt takaríthat meg magának, ha megtanulja, hogyan cserélje ki és állítsa be a láncot.
mikor kell megváltoztatni a láncot?
egy hajtóműves kerékpáron a válasz valószínűleg hamarabb, mint sokan gondolják. Minél többet tart a lánccsere tetején, annál hosszabb ideig fog működni a hajtáslánc többi része. Ha túl sokáig hagyja, a csere lánc lehet egy új kazetta és az első gyűrűk is. Honnan tudod, hogy mikor kell megváltoztatni a láncot?
Park eszköz CC – 2 Lánc ellenőrző
a Park Tool CC – 2 chain checker egy egyszerűen használható eszköz, amely megmondja, mikor kell megváltoztatni a láncot.
rájössz, hogy a világ legtöbb kerékpárüzlete használja ezt az eszközt, és útmutatóként fogja használni, amikor szerviz vagy javítási becslést idéz.
mentse magát a szóváltás, és ellenőrizze a lánc otthon.
ha már van lánc a kerékpáron
az első dolog, ha már van lánc a kerékpáron, akkor az új láncot ugyanolyan hosszúságúvá tegye, mint a régi. Elég egyszerű, és most csak annyit kell tennie, hogy illeszkedjen, és dőljön hátra, tudva, hogy a munkája itt megtörtént, kivéve, ha egyetlen sebességgel rendelkezik, és visszatérünk rájuk a cikkben.
a régi lánc felosztásához és a linkek eltávolításához az új láncból szüksége lesz egy lánc eszközre.
Park eszköz CT – 5 Mini lánc eszköz
a Park Tool CT-5 láncszerszám nagyszerű választás, mivel nem túl drága, és nem is sok helyet foglal el. Könnyedén elfér a szerszámkészlet, sőt egy nyereg táska, ha megy egy hosszabb kiruccanás.
a CT-5 bármilyen láncot megszakíthat az egysebességes láncról egy új 12 sebességes láncra, az egyetlen lánc, amellyel elkerülnénk a használatát, egy BMX féllánc.
ha van egy BMX fél-link lánc, akkor szeretnénk, hogy egy fél-link specifikus lánc eszköz. Láncszerszám használata esetén jobb, ha időt vesz igénybe, és lassan végzi el a munkát.
nagyon könnyű kivenni egy láncszem több, mint azt jelentette, hogy véletlenül, vagy kényszeríteni egy csap át, és kárt egy oldalsó lemez a lánc.
ha nincs lánc a kerékpáron
az első dolog, amit itt kell tennie, az, hogy az első váltót a nagy gyűrűre, a hátsó váltót pedig a legkisebb fogaskerékre kell áthelyeznie.
ezután nézze meg a láncát, és ha az egyik végén van egy külső lemez, a másikban pedig a belső lemez, ha van egy külső lemez, akkor húzza át ezt a végét az első váltón, és lefelé az 5 ‘o’ óra pozíciójába, közvetlenül az alsó holtpont előtt.
fogja meg a lánc többi részét, és tekerje körül a legnagyobb hátsó kazettás fogaskereket, miközben a váltót a legkisebb fogaskerékben tartja. Ezután húzza a lánc többi részét a lánc és a fő láncszem felé az első lánckeréken.
ügyeljen arra, hogy szorosan tartsa. Keresse meg a legközelebbi szegecset, amelyen a lánc csatlakoztatható. Ne feledje, hogy a külső csak csatlakozhat a belsőhöz és fordítva. Ha húzza a lánc szorosan, van egy külső külső, akkor kell menni a következő belső.
figyelembe véve azt a tényt, hogy elmulasztottuk a váltót, akkor még egy linket fogunk folytatni. A link egy belső és külső vagy 2 szegecs.
a láncszem lesz az, amely lefelé lóg, nem pedig az első lánckeréken. Ha egy extra linkkel megy, akkor a váltón áthaladó lánc által elfoglalt helyiség lesz.
a legnagyobb-legnagyobb módszer minden hajtóműves kerékpár esetében működik. Ha hátsó felfüggesztésű kerékpárja van, akkor le kell választania a sokkot és tömörítenie kell a kapcsolatot. Miután ezt megtette, követheti a fenti lépéseket.
egysebességes láncfeszesség
az egysebességnek 2 fő típusa van. Az egyik az a típus, amely valamilyen vízszintes lemorzsolódást vagy valamilyen csúszó lemorzsolódást használ. A másik típus egy függőleges lemorzsolódás konverzió. Kezdjük a függőleges lemorzsolódással.
ha egy függőleges lemorzsolódást egyetlen sebességként futtat, gyorsan rájön, hogy ha nincs hely a kerék mozgatására, akkor nem kaphat tökéletesen megfeszített kereket. Amire szüksége van, akkor a láncfeszítő. A láncfeszítők 2 változatban kaphatók. Nyomja le vagy nyomja fel.
a push down feszítő az egyik, hogy megnyomja le a láncot, hogy megteremtse a megfelelő feszültséget. A push up az ellenkezőjét teszi.
sok ember számára a push up a jobb modell, mivel lehetővé teszi a lánc számára, hogy több hátsó fogaskereket tekerjen körül. Ha lenyomást használ, és nem kap elég láncot, akkor folyamatosan úgy érzi, hogy a kerékpár megpróbálja megváltoztatni a sebességváltót.
Paul alkatrészek Melvin láncfeszítő
a Paul Components Melvin láncfeszítő egy amerikai gyártmányú műalkotás, amely biztosítja, hogy elegendő láncfóliát kapjon, és nem kell aggódnia, hogy a keret a feszítő felfelé vagy lefelé irányuló modelljét részesíti előnyben.
győződjön meg róla, hogy a Melvin kerekei a hátsó fogaskerékkel állnak össze, és ha ezt megtette, akkor minden rendben lesz.
vízszintes lemorzsolódás láncfeszítés
2 módon lehet megfeszíteni a láncot vízszintes lemorzsolódásokon. Az egyik az, hogy a kereket a helyére helyezzük, a másik pedig a fentről eltérő stílusú láncfeszítők használata. Ha igazán szerencsés vagy, a keret beépített feszítőkkel vagy csúszó lemorzsolódásokkal rendelkezik.
a rendszertől függetlenül a végcél a tökéletes láncfeszültség. Amire céloztok, az az elhajlás” – ja. Ezt úgy ellenőrizheti, hogy ujjával meghúzza a lánc tetejét. Azt is meg kell győződnie arról, hogy a kerék továbbra is középre van állítva, amikor ezt a feszültséget kapja.
ha szorosan futtatja a láncot, szupergyorsan elhasználja a hajtásláncot és a csapágyakat. Ha túl laza a láncod, akkor inkább négyzeteket pedálozol, mint köröket, és esetleg a lánc elrepül.
a kerék Hátrasétálása
mindkét hátsó rendszernél a láncot a hajtóműves kerékpárhoz hasonló módon kell beállítani. Csak áthajtasz a hátsó fogaskeréken és az első gyűrűn, majd meghúzod.
ezúttal nem kell hozzáadnia az extra linket. Több mint valószínű, hogy a láncod laza, és meg kell feszítenie.
ha van láncfeszítője, használja őket arra, hogy lassan hátramenjen a kerékkel, mindkét oldalt negyed fordulattal elfordítva, és figyelje, ahogy a kerék visszafordul.
tartsa középre, és figyelje, ahogy a lánca elég gyorsan laza lesz. Lassan és egyenletesen, és ez egy könnyű munka. Csúszó lemorzsolódás fog működni hasonló módon.
a hátsó vég feszítők nélküli meghúzásához vissza kell húznia a kereket. Húzza meg kissé, és nézze meg, hogyan érzi a lánc feszességét. Ha rendben van, húzza meg megfelelően a kerékanyákat.
ha nem lazítja meg az egyik anyát, és nyomja a keréktárcsát a másik oldalra.
húzza meg a meglazított oldalt, majd lazítsa meg a másik oldalt. Most Tolja vissza a kereket középre. Ellenőrizze a lánc feszességét, és ismételje meg, ahányszor szükséges.
sokkal több időt töltöttem a kerékpáros kereskedelemben, mint bárki ésszerűen akarna. Abban az időben Azt akartam, hogy a kerékpáros zsargon és a marketing könnyebben átvágható legyen, hogy segítsen az embereknek álmaik motorjának megszerzésében.
amikor nem írok kerékpárok, én is látható ki bikepacking egysebességes kerékpárok vagy tanítás gyerekek, hogyan kell lovagolni.