BMW continua ad essere l’auto più costosa da possedere

Alcune case automobilistiche producono un fascino di lusso per i consumatori nell’alta società, come Mercedes-Benz. Alcuni si rivolgono ai reali come Rolls Royce. I modelli BMW attirano una folla più sportiva con un alto prezzo di acquisto.

Ma, come molti proprietari ti diranno, i costi vanno ben oltre il semplice acquisto di un veicolo. Include anche parti, manodopera e lavori di riparazione. Consumer Reports ha intervistato i proprietari di varie auto e quanti soldi hanno speso in incrementi di tre, cinque e 10 anni. I risultati mostrano che le BMW continuano ad essere auto più costose da possedere.

BMW è davvero così costosa?

Tutti i veicoli BMW sono costosi da acquistare se si sceglie un SUV o una macchina. È un veicolo importato, quindi questo fatto da solo lo rende uno dei più costosi nel mercato delle auto nuove. Quando si tratta di acquistare un modello usato, tuttavia, i conducenti possono andare a buon mercato o sul lato costoso, a seconda dell’età e del chilometraggio del modello venduto. Si può contare su costi di assicurazione essendo alto troppo perché la sostituzione di una BMW, dovrebbe entrare in un incidente, costerebbe agenzie di assicurazione un sacco di soldi.

Il problema più grande, però, viene dal lavoro di manutenzione e riparazione della vettura dopo l’acquisto. Le BMW, note per la scarsa affidabilità, possono offrire infinite opportunità per sborsare denaro. Inoltre, lavorare su uno di solito prende qualcuno che sa cosa stanno facendo quando si tratta di tecnologia BMW.

Le parti sono anche costose perché a volte vengono importate qui, quindi stai pagando per la spedizione e il costo di produzione. Poi, quando si aggiunge il costo del lavoro, si sta biforcando più di un sacco di soldi per un lavoro. Ciò vale anche per la normale manutenzione a meno che non ti senta abbastanza sicuro da affrontare da solo questi tipi di lavori.

che Cosa questo studio ci racconta la BMW

Consumer Reports tirato i loro dati da un sondaggio hanno inviato l’anno scorso. I risultati che hanno ottenuto sono un po ‘ sorprendenti per alcune auto, ma altri hanno praticamente colpito il segno su ciò che ti aspetteresti di vedere da loro. BMW ha risultati interessanti.

Per i primi cinque anni di possedere un veicolo BMW, i costi medi per la manutenzione e la riparazione regolari sono scesi nella gamma $59. Mentre questi risultati riflettono solo una piccola percentuale di proprietari di BMW, mostra ancora che i primi tre anni di possedere uno di solito richiede piccoli lavori, come i cambi di petrolio.

Quando si arriva al marchio di cinque anni, i lavori di riparazione inizieranno a insinuarsi, aggiungendo fino a una grande quantità entro il 10 ° anno. Più una BMW diventa vecchia, più lavoro richiederà per mantenerlo senza intoppi. Mentre questo è vero anche per altri veicoli, il costo delle parti BMW e il costo del lavoro per i tecnici specializzati fanno una grande differenza quando si sommano i costi di proprietà.

Il totale conteggiato dai loro sondaggi per la BMW si è rivelato essere 9 910, rendendolo il marchio più costoso dei 25 marchi intervistati.

La storia dell’affidabilità BMW

Come spiega Scotty Kilmer, le BMW erano piuttosto affidabili ai tempi. Ma, con linee di produzione moderne, stanno prendendo scorciatoie come l’aggiunta di parti in plastica a basso costo per l’interno. Quei pezzi possono essere economici da produrre per la catena di montaggio, ma poiché sono fatti per le auto BMW, pagherai di più per il nome.

A causa delle scorciatoie che BMW sta facendo, le parti si consumano e si rompono molto più velocemente di prima, come riportato da molti proprietari che si lamentano del costo di ripararle. Che li rende l’ultimo denaro pit-come riparazione ragazzi li chiamano-perché si finisce per fissare una cosa, e non molto tempo dopo, qualcos’altro va. Sborsare un sacco di vostri soldi sudati in un breve lasso di tempo.

Le BMW sono veicoli di lusso belli da avere, ma sono molto costosi da possedere e non solo a causa del prezzo di acquisto. Una volta che si sommano i costi di assicurazione e le bollette di riparazione, si può quasi raddoppiare il prezzo pagato per esso in primo luogo.