I motori Ford o popolarmente conosciuta come Ford 385 Motore è la famiglia di Ford Motor Company, che è la più grande azienda automobilistica in Nord America. Questa azienda è messa a fuoco per produrre una vasta gamma di veicoli commerciali.
Ford ha prodotto e sviluppato motori a benzina e diesel per veicoli di grandi dimensioni, come automobili, camion, altri veicoli commerciali. Al giorno d’oggi, Ford utilizzando la più recente tecnologia di progettazione e produzione per i suoi prodotti del motore.
EcoBoost è una delle varianti di iniezione della macchina a benzina iniettata direttamente con turbocompressore prodotto da Ford Motor Company e sviluppato da FEV Engineering.
La macchina di EcoBoost è destinata per avere energia potente come stessi della macchina standard con il più grande cilindro di capacità, ma ha più efficienza del combustibile di 20% e migliore con meno emissione del gas a 15%. Ford sviluppa EcoBoost come la miscela alternativa di veicolo ibrido e tecnologia della macchina diesel che ha una migliore efficienza e maggiore energia.
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1.0 L Ecoboost i-3 Recensioni motore
Uno dei più popolari motore Ford EcoBoost è 1.0 L Ecoboost i-3 motore che viene prodotto in primo luogo nel 2012. I vantaggi di questa variante sono ha un riscaldamento più veloce e rapidamente aggiungere il peso. Il collettore di scarico è unito al cilindro, che può ridurre efficacemente il tempo di riscaldamento e migliorare l’efficienza.
Con 1.capacità di 0 litri, la Ford 1.0 L è il motore più piccolo della famiglia Ford. Ha un cilindro di design a ponte aperto realizzato in ghisa grigia. Questo materiale è più pesante di quelli in alluminio, ma migliorando l’efficienza di riscaldamento fino al 50%.
Secondo ford.com, questo motore EcoBoost di Ford premiato “Oscar Trophy” dal Motore internazionale dell’anno nel 2015 come il motore tecnica automobilistica. Questa macchina classificata come la migliore macchina della sua classe dipende dalle cure di guida, dalle prestazioni, dall’economia, dalla scorrevolezza e dalla tecnologia a cui si accede da oltre 85 giornalisti automobilistici provenienti da oltre 30 paesi.
Inoltre, il motore 1.0 L Ecoboost i-3 è il primo motore che ha premiato come vincitore pubblico del motore internazionale dell’anno tre volte in sequenze nel 2014 e premiato come miglior motore nel 2012. Combinando sia per alta efficienza, ultra-basso attrito, e anche durevole con un potente prestazioni, quelli ricompensa è molto vale la pena di assegnato per 1.0L Ecoboost i-3 motore.
Questa versione più piccola del motore EcoBoost è identicamente meno consumo di carburante ed energia e completato con un Bosch alta iniezione diretta completa più un potente turbocompressore. Questa versione da 1,0 litri ha un piccolo e raffreddato ad acqua, un turbocompressore ad alta velocità e bassa inerzia.
Per ridurre le emissioni, una versione da 1,0 litri ha un accoppiamento di catalizzatore a tre vie, sensore di ossigeno universale e catalizzatore del sensore del monitor. Questo motore soddisfa completamente i livelli standard di emissione europei Euro-5 ed Euro-6.
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1.0 L Ecoboost 1-3 Motore di Specifiche
Per maggiori informazioni su questo motore, qui è importante dettaglio specifico di 1.0 L EcoBoost:
| Produttore | Craiova, in Romania, Chongqing, in Cina, e di Colonia, Germania |
| Applicazione | Ford Focus, Fiesta, EcoSport, Mondeo, C-Max B-Max, di Transito e di Corriere |
| Olio Motore Capacità in litri | 1.4 |
| ordine di accensione | 1-2-3 |
| il Rapporto di Compressione | 10.0.1 |
| Cilindrata in cc | 999 cc (61.0 cu) |
| Tipo di motore a combustione interna | Quattro tempi, Caricatore di Turbo |
| Alesaggio, mm | 71,9 mm (2,83 in) |
| Corsa, mm | 82.0 mm (3.22 in) |
| Sistema di Carburante | Iniezione Diretta |
| tipo di Carburante | Benzina |
| Testa Cilindro in materiale | Alluminio |
| Blocco Cilindri di materiale | Ghisa |
| Numero di cilindri | 3 |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Potenza hp | 100-125 hp (kW 74-92)/6000 |
| peso del Motore | 213 lbs (97 kg) |
| intervallo di cambio dell’Olio | 15.000 km Da 9.000 miglia ) o 12 mesi |
| olio Motore peso | SAE 5W-20 |
1.0 il Motore EcoBoost Problemi e Affidabilità
Anche questo piccolo motore è decoroso perfetto. Il motore 1.0 EcoBoost ha alcuni problemi e affidabilità in termini di utilizzo e altri aspetti. Ecco le spiegazioni:
- Questo 1.0 EcoBoost problemi al motore ha solo un’iniezione diretta di carburante e non ha completato con carburante nelle porte di aspirazione. Questo tipo di carburante ha un ruolo come detergente naturale. Senza di esso, lo strato di fuliggine e carbonio che copre gli steli della valvola di aspirazione e blocca il flusso d’aria attraverso le porte.
- Il flusso d’aria limitato può causare qualche catena. La valvola di aspirazione sporca ha un problema con chiusura a tenuta, che ha bisogno di una potenza del motore più potente può portare a gravi danni problemi di valvole o sedi valvole.
- Il motore 1.0 EcoBoost prodotto prima del 2014 ha problemi con il tubo inferiore di un sistema di raffreddamento. Il sistema di raffreddamento si dividerà automaticamente e scaricherà il liquido di raffreddamento, mentre il sensore mostra che la temperatura è in un normale. Molti motori sono marroni prima che Ford cambiasse ufficialmente quello ridisegnato.
- Questo problema del refrigerante non poteva essere facilmente sottovalutato. Tenete d’occhio per controllare il livello del liquido di raffreddamento per evitare alcune crepe e perdere il liquido di raffreddamento perché c’è un tubo. Che si esaurisce bottiglia di espansione al motore, che può danneggiare la macchina.
- Ma Ford può risolvere rapidamente i problemi in cui l’affidabilità può migliorare significativamente. Molti proprietari di auto hanno riferito che stanno guidando per più di 100K miglia senza problemi al motore. Oltre a questo, Ford recentemente conosciuto come il consumo di carburante carente, coppia elevata, e motore fiscale a basse emissioni, che altamente raccomandato come una scelta nella vita moderna.
- Con un design durevole e semplice, 1.0 L EcoBoost si adatta sia per le piccole e grandi veicoli dal minimo come hatchback Ford Fiesta per un mid-size auto come Ford Mondeo.
- Mentre si utilizza per un motore ad alto chilometraggio, 1.0 L Ecoboost i-3 motore è perfetto può soffrire di alcuni problemi di pressione del carburante. Che ha prodotto dalla pompa del carburante e non consente alla macchina di raggiungere i numeri completi delle sue prestazioni.
- Quindi, Ford ha recentemente sostituito la benna a camme usurata con una riprogettata che aumenta con successo la pressione e le prestazioni del carburante.
Conclusioni
Quindi, questa è tutta la recensione completa silenziosa ma semplice sul motore 1.0 L Ecoboost i-3 di Ford Engine che recentemente riesce a completare il livello standard dei vari veicoli commerciali. Con le sue molte migliori prestazioni e vantaggi, questa piccola macchina è altamente raccomandato da utilizzare come la scelta migliore per il vostro automotive roba.