シボレーコルベットの第二世代は1963年に発売されました。 全く新しいデザインは、クーペのためのスプリットリアウィンドウが含まれていました。 コルベットは、そのスプリットリアウィンドウで一年のために生産されました。 だから、分割窓1963コルベットは、それ自体ではまれです。 しかし、1963年に利用可能だった1つの超まれなオプションがあります。 このコルベットはそれを持っています。
コルベットは象徴的な
Chevrolet Corvetteは象徴的なスポーツカーです。 二人乗りはシボレーのための低生産車でした。 それでも、人々はそれらを買ってトラックに連れて行くのを止めることができませんでした。 それは車のパフォーマンスが本当に輝いた場所です,それは別の後に一つのレースを支配したように.
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スプリットリアウィンドウ
1960年代初頭までに、元のコルベットは歯の中で少し長く成長していました。 だから、1963年にスポーツカーの新世代が発売されました。 これは、1960年代初頭の最も特徴的なアメリカのスポーツカーになるだろう.その区別は、スプリットリアウィンドウを収容したボートテールリヤエンドに起因していた. 多くの人は、後部窓の治療のためのスポーツカーのデザインを愛していました。 しかし、後方視認性にも支障があった。 だから、それは愛情を込めて呼ばれていたように、Vetteを購入した多くの人々は、後でそれらが単一のウィンドウに分割ウィンドウを変更することができ、キットを購入するだろう。 それは1963年から生き残ったスプリットリアウィンドウカーを見つけることはまれです。 しかし、それはこのVetteを宝石にする超まれなオプションではありません。
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コルベット超希少オプション
1963シボレーコルベットは、車が工場のエアコン、$421オプ このシステムは、パワーブレーキ、パワーステアリング、パワーウィンドウなど、注文できる他の便利な機能に追加されました。 この世界に残っているすべての1963年のコルベットのうち、生き残った後部分割窓を持っているものはほとんどなく、工場の空調を持っているものは 実際には、それらの唯一の278は、オプションを持っていました。
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以下のコルベットスティングレイクーペの例は、以下のコルベットスティングレイクーペの例である。割れ目の窓および工場エアコン。 実際には、もともと注文されていた可能性のある工場オプションがたくさんあります。 これは、パワーウィンドウ、パワーブレーキ、パワーステアリング、着色窓、ホワイトウォールタイヤ、さらにはAM/FMラジオを備えた自動装備の車両です。 このよくオプションのスポーツカーは、ダークブルーのインテリアの上に、デイトナブルーの外装に仕上げられています。 車は327ターボ火災V8を持っています。 だから、それは行く、行く、行くことができることに加えてクルーザーです。
車両は、工場で正しいフレームオフリストアを受け、その後、優秀賞受賞者のゾラArkus-Duntovマークとして国立コルベットリストア協会から認識を受けています。
コルベットは販売されています
もともと、このコルベットは約$5,500で販売されていました。 今日、コルベットマイクはoffering205,000でこのまれな工場エアコン装備モデルを提供しています。 それは走行距離計の59Kマイルに持っています。 修復がすでに行われており、車両は非常にまれであることを考慮すると、この車両はおそらくその価格でも、かなり迅速にコレクターによって拾われ 他のサンプルはBar300,000以上のためにBarrett-Jacksonで販売している。