Ez az 1963-as Corvette rendkívül ritka opcióval rendelkezik

a Chevrolet Corvette második generációját 1963-ban dobták piacra. A teljesen új kialakítás egy osztott hátsó ablakot tartalmazott a kupé számára. A Corvette – t csak egy évig gyártották azzal az osztott hátsó ablakkal. Tehát a split window 1963 Corvette önmagában ritka. De van egy rendkívül ritka lehetőség, amely 1963-ban volt elérhető. Ebben a Corvette-ben van.

a Daytona Kék 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe
A 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe | Corvette Mike

a Corvette ikonikus

a Chevrolet Corvette ikonikus sportautó. A kétüléses alacsony gyártású jármű volt a Chevy számára. Ennek ellenére az emberek nem tudták abbahagyni a vásárlást és a pályára vinni őket. Itt ragyogott igazán az autó teljesítménye, mivel egyik versenyt uralta a másik után.

 a Daytona Blue 1963 Corvette
a 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe | Corvette Mike

összefüggő: a C6 Corvette megbízható, de megengedheti magának?

az osztott hátsó ablak

az 1960-as évek elejére az eredeti Corvette kissé hosszúra nőtt a fogában. Így 1963-ban elindult a sportkocsi új generációja. Ez lesz az 1960-as évek elejének legjellegzetesebb Amerikai sportautója. ez a megkülönböztetés a csónak-farok hátsó végének köszönhető, amely osztott hátsó ablakot kapott. Sokan szerették a sportkocsi kialakítását a hátsó ablakkezelés miatt. Ez azonban a hátsó láthatóságot is akadályozta. Tehát sok ember, aki vásárolt egy vettet, ahogy szeretettel hívták, később olyan készleteket vásárolt, amelyek lehetővé tették számukra, hogy az osztott ablakot egyedi ablakra cseréljék. Ez ritkává teszi az 1963-as fennmaradt osztott hátsó ablakú autó megtalálását. De ez nem az a rendkívül ritka lehetőség, amely ezt a vettet gyöngyszemévé teszi.

 a hátsó egy Daytona Kék 1963 Corvette Sting Ray
a 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe / Corvette Mike

kapcsolódó cikkek: Ez az 1983-as Corvette lehet A legritkább Corvette valaha

Corvette ultra-ritka opció

az 1963-as Chevrolet Corvette volt az első év, amikor az autó gyári légkondicionálóval, 421 dolláros opcióval került forgalomba. A rendszert más rendelhető kényelmi funkciókkal egészítették ki, mint például az erőfékek, a szervokormány és az elektromos ablakok. Az összes 1963-as Korvett közül, amely ezen a világon maradt, kevesen rendelkeznek a fennmaradt hátsó osztott ablakokkal, és még kevesebben rendelkeznek gyári légkondicionálóval. Valójában csak 278-nak volt lehetősége.

gyári matrica, amely azt mutatja, hogy egy 1963-as Corvette légkondicionálóval volt felszerelve
gyári matrica, amely azt mutatja, hogy egy 1963-as Corvette légkondicionálóval volt felszerelve | Corvette Mike

kapcsolódó: Cadillac XLR Revival renderelt Corvette alvázon

az alábbi Corvette Sting Ray Coupe példában az osztott ablak és a gyári matrica légkondicionálás. Valójában sok gyári opcióval rendelkezik, amelyeket eredetileg meg lehetett volna rendelni. Ez egy automatikusan felszerelt jármű elektromos ablakemelőkkel, fékekkel, szervokormánnyal, színezett ablakokkal, whitewall gumiabroncsokkal, sőt az AM/FM rádióval is. Ez a jól választható sportautó Daytona Kék külsővel készül, Sötétkék belső tér felett. Az autó rendelkezik a 327 Turbo-Fire V8-mal. Tehát ez egy cirkáló, amellett, hogy képes menni, menni, menni.

a jármű gyárilag korrekt keret nélküli helyreállításon esett át, és azóta a Nemzeti Corvette restaurátorok Társasága Zora Arkus-Duntov Mark of Excellence díjnyertes elismerésben részesült.

a Corvette eladó

eredetileg ez a Corvette körülbelül 5500 dollárért kelt el. Ma a Corvette Mike ezt a ritka gyári légkondicionálóval felszerelt modellt kínálja 205 000 dollárért. Ez több mint 59K mérföld a kilométer-számláló. Tekintettel arra, hogy a helyreállítás már megtörtént, és hogy a jármű olyan ritka, ezt a járművet valószínűleg elég gyorsan felveszi egy gyűjtő, még ezen az áron is. Más minták a Barrett-Jacksonban több mint 300 000 dollárért kerülnek értékesítésre.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.

More: