대기오염 이산화질소

2 번과 건강에 대한 증거는 관찰 역학,오염물질에 대한 통제된 인간 노출,동물 독물학 등 다양한 정보 출처에서 비롯된다. 관측 데이터는 2 가 주변 공기에서 발견되는 다양한 오염 물질의 복잡한 혼합물의 한 구성 요소 인 야외 연구와 2 가 배출되지 않은 연소 장치를 포함하는 실내에 노출 된 연구에서 파생됩니다. 2 호 노출에 대한 증거의 해석은 대부분의 도시 지역에서 2 호를 산출하는 질소 산화물이 주로 자동차에 의해 방출되므로 차량 배출(이러한 출처에서 방출되는 다른 측정되지 않은 오염 물질 포함)에 대한 강력한 지표가된다는 사실로 인해 복잡합니다. 2 호(및 다른 질소 산화물)는 또한 질산,2 차 무기 에어로졸의 질산염 부분 및 광 산화제(오존 포함)를 포함한 다수의 유해한 2 차 대기 오염 물질의 전구체이다. 이 상황은 또한 광화학 반응이(대기 및 기상 매개 변수의 구성에 따라)약간의 시간이 걸리고 2 차 오염 물질이 생성되기 전에 공기가 어느 정도 거리를 이동할 수 있다는 사실로 인해 복잡합니다. 이러한 관계는 그림 1 에 개략적으로 나와 있습니다.

그림 1: 간체 관계의 질소산화물 배출의 대형 NO2 및 기타 유해 반응의 제품을 포함하여 O3 및 PM간의 관계 질소산화물 배출의 대형 NO2 및 기타 유해 반응의 제품을 포함하여 O3 고 PM

건강 상의 위험에서 질소 산화물을 수 있습 잠재적으로 결과에서 NO2 자체 또는 그 반응이 제품을 포함하여 O3 및 보조 입자입니다. 실외 공기로부터의 2 번 노출에 대한 역학 연구는 이러한 효과를 분리 할 수있는 데 제한적입니다. 또한,2 번 농도는 많은 상황에서 차량 배출을 밀접하게 따르므로 2 번 수준은 일반적으로 교통 관련 배출에 대한 노출의 합리적인 마커입니다.

이러한 복잡한 관계를 감안할 때,2 번 및 기타 오염 물질을 포함하는 다변량 모델의 발견은 신중한 해석이 필요합니다. 다중 오염 물질 모델은 다양한 형태의 관측 데이터에 일상적으로 적용되었지만 기본 관계를 잘못 지정할 수 있습니다. 2 번 및 오후,2 번 및 3 번 또는 2 번,오후 및 3 번만을 포함하는 모델조차도 이러한 오염 물질 간의 상호 관계를 반영하지 않습니다. 상호 작용을 고려한 통계 모델은 해석을 허용하기 위해 이러한 상호 작용의 본질에 대한 강력한 선험적 가설을 기반으로해야합니다. 이러한 제약 조건을 염두에두고 실무 그룹은 정량적 위험 평가를 위해 회귀 모델에서 아니 2 에 대한 회귀 계수를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

따라서 제 2 의 건강에 미치는 영향의 증거는 주로 독물학 연구와 제 2 의 실내 노출에 대한 관찰 연구에서 비롯된다. 야외 번호 2 의 연구는 다음과 같은 상황에서 가장 유용 할 수 있습니다:

  • 12.기타 유해물질 규제되지 않음.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.

More: