배관 연구

압력 온도 등급(태평양 표준시 등급)

모든 관 및 각종 관 이음쇠는 일반적으로 그들의 압력 온도 등급에 근거를 둔 분류되거나 일반적으로 태평양 표준시 등급으로 알려집니다. 파이프 압력 온도 등급을 지정하는 가장 일반적인 방법은 파운드 등급(또는 파운드 등급)을 사용하여 16.5 입니다) – #150, #300, #400, #600, #900, #1500 과#2500. 파이프의 압력 등급 또는 파운드 등급은 파이프의 설계 압력 및 설계 온도를 사용하여 결정됩니다.
압력 온도 등급을 사용하여 분류하는 다른 방법들 중에는’프레스 공칭’또는’압력 공칭’또는 피엔 번호 방법이 있다. 이 숫자는 막대의 압력 등급에 대한 대략적인 지표입니다.
파이프의 압력 등급 또는 파운드 등급은 파이프 재료 및 설계 온도에 따라 다릅니다. 동일한 재료에 대한 파이프 압력 등급은 다른 온도에서 변경됩니다. 동일한 물자 및 일정한 디자인 압력을 위해,다른 압력 등급은 디자인 온도의 다른 범위에 적용 가능합니다. 설계 온도가 증가함에 따라 파이프에 대한 압력 등급 요구 사항도 동일한 설계 압력에 대해 증가합니다.
전체 배관 시스템의 파운드 등급은 시스템에서 가장 낮은 압력 등급을 갖는 가장 약한 부분의 파운드 등급과 동일하다는 점에 유의해야합니다. 가장 약한 부분은 시스템의 압력을 포함하고 가능한 이유로 인해 가장 낮은 파운드 등급을 갖는 배관 구성 요소 또는 피팅 일 수 있습니다.
모든 배관 구성 요소는 클래스로 지정되지 않으며 개스킷(볼트가 아님)과 같은 플랜지 및 플랜지 관련 항목 만 클래스로 지정됩니다.또한 소켓 용접 구성 요소는 클래스 예:3000,6000&9000 및 나사 구성 요소 예:2000,3000&6000 으로 지정됩니다.1-플랜지,개스킷,밸브,소켓 용접 피팅,클래스별로 지정된 나사 피팅.
2-두께 및 일정에 따라 지정된 배관 부품.
어떤 디자인의 기본 원리는 가장 약한 구성 요소를 강하게 만드는 것입니다.플랜지 조인트는 배관 시스템에서 가장 약합니다. (주:합동은 약한 플랜지가 아닙니다.)이것이 우리가 플랜지(그룹 -1)에 대해 먼저 등급을 설정하는 이유입니다. 그리고 그 때 대응 압력 및 온도에 기초를 두어.허용 응력이 아래로 기록되고 파이프 두께가 계산됩니다.
배관 부품의 등급은 등급에 따라 지정되고 무차원 번호(예:등급 150)가 표시됩니다. 이것은 사양에서 배관 구성 요소를 구별하는 데 사용되는 매우 중요한 용어입니다.
압력 온도 등급에 대한 이해는 배관 공학 연구에 매우 필수적이며 필수적입니다.우리는 공정에서 설계 조건을 얻고 야금 학자에게서 기본 재료,우리는 기본 재료에 따라 관련 재료 그룹을 선택해야합니다. 지하 16 의 재료 그룹.5 는 파이프/피팅 재료가 아닌 플랜지 소재입니다.

>301.2.1

(1)배관 시스템의 각 구성 요소의 설계 압력은 가장 심한 압력 이상일 수 있습니다.일치하는 내부 또는 외부 압력의 상태 및 서비스 중 예상되는 온도(최소 또는 최대). 302.2.4.

(비)가장 심각한 상태는 가장 큰 필수 구성 요소 두께와 가장 높은 구성 요소 등급을 초래하는 것입니다.

(2096>파이프 두께를 계산하는 방법에는 두 가지가 있습니다.
1. 과정에 의해 제공된 정확한 디자인 조건에 기초를 두는.
2. 플랜지 정격 방법.공정에서 제공하는 정확한 설계 조건에 따라
.
각각의 허용 응력 이하의 배관 부품의 최대 저항 압력은 온도 및 계산 된 최대 두께에 따라 다릅니다.
공동 부수적 최대 압력과 온도가 필요한 가장 큰 두께에 대해 계산,각각의 허용 응력 이하 선택(보간)표준에서 각각의 재료에 대한 플랜지의 미리 정의 된 배관 클래스의 범위 이하.이 일련의 공동 부수적 압력 및 온도 범위는 참조 용 모든 재료 시트에 대한 사양 문서에 표로 작성됩니다.
설계 조건에 따라 파이프 두께 계산은 직선과 간단합니다. 임시 직원을 위해 디자인 압력 그리고 대응 허용가능한 두고 31.3 에 의하여 산출합니다. 이 계산은 경제적 인 이유에 의해 규율되지 않는 한 일반적으로 사용되지 않습니다. 예를 들어 이국적인/비용이 많이 드는 재료.
플랜지 정격 방법.플랜지 정격 방법은 특정 등급 및 재료에 대한 최대 두께를 제공하는 두께 기반 온도-압력 조합을 계산하는 것입니다. 이것은 가장 보수적 인 접근 방식이며 대부분의 시간에 사용됩니다.우리는 여기서 더 많은 두께를 얻습니다.이 방법을 따르는 또 하나의 중요한 이유는 동일한 등급 및 재료로 다양한 설계 온도-압력에 대한 배관 클래스(사양)를 일반화하는 것입니다. 이것은 각종 간격에 손잡이를 조달하고 재고목록을 유지하게 어려운 지도하지 않을 것입니다.플랜지는 배관 시스템에서 가장 약한 조인트 어셈블리로 간주되기 때문에 플랜지의 사전 정의 된 등급(사전 정의 된 수단,표준 값에 존재하는 값은 이론적으로도 도출되고 조사 작업에 의해 입증 됨)으로 간주됩니다. 배관 시스템의 실패가 불행하게도 발생해야하는 경우,그것은 플랜지 조인트 어셈블리에서 발생하기로되어있다.