그것을 사는 것에 동의하지 않지만,135 년 전인 1883 년 5 월 24 일에 공식적으로 개장 한 이스트 리버를 가로 지르는 가장 유명한 방법에 대해 너무 많이 알 수는 없습니다.
- 1. 브루클린 다리는 시작하기 위해 약간의 뇌물이 필요했습니다.
- 2. 다리는 여러 이름으로 갔다.
- 3. 로블링은 다리에 대한 높은 가격을 지불.
- 4. 로블링의 아들은 그의 자리를 차지했고 똑같이 불운을 겪었습니다.
- 5. 이 프로젝트는 초기 페미니스트 승리가되었습니다.
- 6. 수탉은 다리를 가로 질러 첫 번째 여행을했다.
- 7. 브루클린 다리는 세계 최초의 강철 와이어 현수교였습니다.
- 8. 비열한 계약자는 믹스에 낮은 품질의 와이어를 도입.
- 9. 다리는 곧 개봉 후 쇄도의 사이트였다.
- 10. 1884 년에 21 마리의 코끼리가 브루클린 다리를 건넜습니다.
- 11. 다리의 구획은 와인을 저장하는 데 사용되었습니다.
- 12. 또 다른 구획은 낙진 대피소로 바뀌 었습니다.
- 13. 아무도 그 다리가 정확히 어떤 색인지 알 수 없습니다.
- 14. 브루클린 다리는 조지 워싱턴이 잤던 곳에 서 있습니다.
- 15. 브루클린 다리는 20 년 동안 세계에서 가장 긴 다리였습니다.
1. 브루클린 다리는 시작하기 위해 약간의 뇌물이 필요했습니다.
초기 개념에서,브루클린 다리는 명예로운 목표를 가지고 있었다:맨해튼에서 근무 브루클린 주민을위한 거칠고 추운 이스트 강을 가로 질러 안전한 통행을 제공. 1850 년대에 프로이센 태생의 엔지니어 존 아우구스투스 로벌링은 이러한 노동 계급 뉴요커를위한 통근 쉽게 만들 것 현수교의 꿈.
그러나 프로젝트 롤링을 얻기 위해 사용 된 방법은 그다지 존경스럽지 않았습니다. 로블링이 뉴욕 브리지 회사에 고용되어 강을 가로 지르는 데 도움을 준 후,악명 높은 정치적 두목 윌리엄”보스”트위드는 다리에 대한 자금을 확보하기 위해 도시 시의원에게 뇌물로 65,000 달러를 쏟아 부었다.
2. 다리는 여러 이름으로 갔다.
“브루클린 다리”는 이스트 강을 건너 이웃에 맨하탄을 연결하는 하이브리드 서스펜션과 케이블 체재 다리의 자연스러운 핸들처럼 보이지만 그 이름은 시간이 지남에 따라 진화했습니다. 브루클린 데일리 이글은 1867 년 이 프로젝트를”브루클린 다리”로 처음 언급했지만,초기에는 여전히”그레이트 이스트 리버 브릿지”와”그레이트 이스트 리버 현수교”로 언급되었습니다. 그 1883 헌신에,그것은 투박한 공식 이름을했다”뉴욕과 브루클린 다리.”브루클린은 1898 년까지 뉴욕시의 일부가 되지 못했다.)브루클린 시민의 자부심은 1915 년 공식적으로”브루클린 다리”로 바뀌 었습니다.
3. 로블링은 다리에 대한 높은 가격을 지불.
브루클린 다리는 로블링의 발명품이었지만,그는 완성을 보기 위해 살지 않았다. 1869 년에 미래의 다리를 측정하는 동안 페리가 로블 링의 발을 부수었습니다. 이 엔지니어는 이러한 상처의 결과로 파상풍을 일으켜 1869 년 7 월에 사망했습니다.
4. 로블링의 아들은 그의 자리를 차지했고 똑같이 불운을 겪었습니다.
로블링이 사망 한 후 그의 아들 워싱턴 아우구스투스 로블링은 브리지 프로젝트의 수석 엔지니어로 들어갔다. 젊은 로블링은 곧 자신의 문제를 개발했습니다. 이 구조물의 거대한 기초를 쌓기 위해 노동자들은 강바닥을 건조하게 유지하고 파기를 허용하는 밀폐 된 챔버 인 케이슨에서 일했습니다. 케이슨 깊은 곳에서 호흡하고 작업하려면 압축 공기가 필요했는데,이는 깊이에서 나온 근로자가 오늘날 굴곡으로 더 잘 알려진”케이슨 병”에 취약하다는 것을 의미했습니다. 1872 년,로블링은 이 감압병에 걸려 내려와 침대에 갇혔습니다.
5. 이 프로젝트는 초기 페미니스트 승리가되었습니다.
워싱턴 로블링이 병에 걸린 후,세 번째 로블링은 다리의 사실상의 수석 엔지니어,그의 아내 에밀리 워렌 로블링으로 들어갔다. 에밀리는 그녀의 남편 사이에 명령을 실행하는 그녀의 임기를 시작했지만,누가 건설의 볼 수있는 브루클린 하이츠 아파트에 누워 있었다,그의 노동자,그녀는 곧 프로젝트의 선의의 명령을했다,디자인을 감독,건축,엄청난 사업의 사업 관리. 에밀리 워렌 로벌링은 이제 선구적인 여성 엔지니어이자 다리 뒤의 원동력으로 널리 인정 받고 있습니다. 다리에 그녀의 작업에 따라,에밀리는 뉴욕 대학에서 법학 학위를 취득하고 양성 평등에 찬성 에세이를 출판했다.
6. 수탉은 다리를 가로 질러 첫 번째 여행을했다.
기술적으로 수탉은 먼저 묶여있었습니다. 에밀리 워렌 로벌링은 역사적인 다리를 건너 여행을 할 수있는 최초의 인간이되는 영광을 벌었 다,대통령 체스터 아서를 포함 청중 앞에서 공식 개막 일주일 전에 마차에 자랑스럽게 타고. 에밀리의 무릎에 앉아있는 모든 동안은 닭이었다,행운의 상징.
7. 브루클린 다리는 세계 최초의 강철 와이어 현수교였습니다.
존 아우구스투스 로블링 자신은 강철 와이어 혁신을 브리지 디자인에 도입 한 것으로 알려져 있습니다. 엔지니어는 자랑스럽게 강철을”미래의 금속”이라고 불렀습니다.”
8. 비열한 계약자는 믹스에 낮은 품질의 와이어를 도입.
건축 자재는 존 아우구스투스 로벌링의 시계 아래 축적되었다,그는 자신의 케이블 와이어에 사기되었다는 것을 통지하지 못했습니다. 계약자 제이. 로이드 하이 믹스에 열등한,심지어 결함,와이어의 상당한 금액을 몰래. 결함은 전선이 서있는 다리에 통합 된 후까지 인식 갔다,어떤 시점에서 그들을 교체하는 것은 불가능했다. 대신 건설 팀은 보안 조치를 두 배로 늘려 발견을 대중에게 알리기 위해 필사적으로 노력하면서 필요한 계산보다 훨씬 더 많은 전선을 도입했습니다. 그의 경우,하이는이 범죄에 대한 기소를 탈출,하지만 체포와 관련이없는 경우에 위조 유죄 판결을 받았다.
9. 다리는 곧 개봉 후 쇄도의 사이트였다.
브루클린 다리는 1883 년 5 월 24 일에 일반인에게 개방되었으며 첫 5 일 동안 상당히 조화로운 작업을 즐겼습니다. 그러나 5 월 30 일,한 여성이 걸려 넘어 지거나 보류중인 붕괴 소문이 다리를 건너는 대규모 보행자 군중들 사이에서 공황을 불러 일으켰을 때 재난이 발생했습니다. 다리를 탈출하는 폭도들의 광란의 경주는 12 명이 사망하고 36 명이 더 심각한 부상을 입었습니다.
10. 1884 년에 21 마리의 코끼리가 브루클린 다리를 건넜습니다.
어떻게 그것의 최신 다리 많은 통근 안전 전송을 제공할 수 있는 미국에서 가장 바쁜 도시 중 하나를 설득 합니까? 코끼리. 1880 년대에 훈련 된 코끼리의 가장 흔한 피난처는 서커스 텐트 였기 때문에,이 도시는 기업가 쇼맨 바넘을 1884 년 5 월 브루클린 다리를 가로 질러 3 월 21 일 코끼리로 불러서 그 범위가 얼마나 튼튼한지를 보여주었습니다.
11. 다리의 구획은 와인을 저장하는 데 사용되었습니다.
당신은 와인의 좋은 유리는 강을 건너 달빛 산책을위한 완벽한 동반자가 될 것이라고 생각한다면,이것은 당신을위한 다리입니다. 엔지니어들은 앵커리지 아래 다리에 최대 50 피트 높이의 꽤 큰 금고를 만들었습니다. 시원한 온도 덕분에 화강암 벽으로 된 저장 공간은 완벽한 와인 저장고를 만들었고 제 1 차 세계 대전 때까지 대중에게 임대되었습니다. 주류 유통 루이 티스 형제는 맨해튼 앵커리지 아래의 주요 부동산에 대한 꽤$5000 지불하면서 프로덕션은 브루클린 측 금고에 대한 임대료로 한 달에$500 갈래.
12. 또 다른 구획은 낙진 대피소로 바뀌 었습니다.
냉전 기간 중 어느 시점에서 다리의 구획 중 하나는 식량과 물 배급 및 의료 용품이 비축 된 생존 쉼터로 변모했습니다. 냉전의 종료 후 무명으로 페이딩 후,이 낙진 대피소는 다리의 일상적인 구조 검사 중에 2006 년에 재발견되었다.
13. 아무도 그 다리가 정확히 어떤 색인지 알 수 없습니다.
2010 년 브루클린 다리를 다시 칠하려는 계획이 발표되자 랜드 마크의 원래 색에 대한 논란이 발생했습니다. 일부 역사가들은 젊은 현수교가 자랑스러운 버프 색상을 입고 현대적인 화장을 위해”브루클린 다리 탄”으로 이름이 바뀌 었다고 주장했습니다. (“퀸즈 버러 탄”의 옵션은 신음 소리를 끌었다. 전투의 반대편에서 오래된 문서와 손으로 채색 한 석판화는 아이콘의 원래 색이”롤린 스 레드”라는 주장을 뒷받침했습니다.이 색상은 시조 산 마을 인 와이오밍 남부의 산화철에서 파생 된 색조입니다. 결국,브루클린 다리 탄 밖으로 원.
14. 브루클린 다리는 조지 워싱턴이 잤던 곳에 서 있습니다.
그만큼 맨해튼 앵커리지 의 브루클린 다리 아래의 땅을 기념하는 청동 상패를 국가 최초의 대통령 저택의 이전 위치로 특징으로합니다. 사무엘 오스굿 하우스와 월터 프랭클린 하우스로 알려진 로어 맨해튼 맨션은 미국의 총사령관으로 처음 10 개월 동안 조지 워싱턴의 집으로 봉사했습니다. 이 저택은 1856 년에 철거되기 전에 85 년 동안 체리 스트리트와 펄 스트리트의 교차로에 서있었습니다.
15. 브루클린 다리는 20 년 동안 세계에서 가장 긴 다리였습니다.
뉴욕 프로젝트 작업을 시작하기 불과 2 년 전,존 아우구스투스 로벌링은 켄터키 주 커빙턴 사이의 오하이오 강 너머로 1057 피트에 걸친 존 에이 로벌링의 현수교로 약간의 현수교 역사를 만들었습니다. 그리고 신시내티. 로블링은 그 노력을 브루클린 다리로 수치스럽게 만들었습니다.이 다리는 전임자의 주요 범위를 약 50%앞당겼습니다. 1595 피트의 주요 경간과 5,989 피트의 총 측정을 자랑하는 브루클린 다리는 20 년 동안 세계에서 가장 긴 현수교의 최상급을 유지했습니다. 1903 년에 마침내 타이틀을 잃었을 때,그 후계자는 윌리엄스 버그 다리를 건너는 동료 이스트 리버였습니다. 후자의 주요 경간은 브루클린 다리의 총 길이가 7308 피트에 도달했지만 4.5 피트에 불과했습니다.