스프레이.자전거 페인트

스프레이.자전거 페인트 새로 고침 또는 자전거를 개인화 할 수있는 좋은 방법입니다. 그것은 어떤 프레임 소재에서 작동,사용하기 쉽고,연습의 비트와 함께 전혀 많은 돈을 위해 좋은 결과를 제공합니다.

역사적으로,만약 당신이 비트 자전거를 긁거나 오래 된,피곤 프레임을 시작 하 고 싶 었 두 가지 옵션이 있었다:몇 백 파운드,최소 새로운 결과 대 한 전문가 지불 또는 해머 라이트의 캔을 구입 하 고 몸통에. 스프레이 뒤에 그리스-영국 팀.자전거는 시장에서이 격차를 발견하고 자전거를 위해 특별히 스프레이 페인트를 재창조하는 데 몇 년을 보냈습니다.

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지역 상점 악순환이 자전거에 자동차 스프레이 페인트를 사용하여 가난한 경험과 함께 싫증있어 아테네에서 발생,그들은 지역 페인트 제조업체에 연락하여 파트너십이 탄생했습니다. 런던의 브릭 레인 자전거는 초기 샘플을 테스트하는 데 참여했으며 3 방향 파트너십은 아이디어를 시장에 내놓기 위해 진화했습니다. 어떤 스프레이.자전거 지금 준비,페인트 및 비용의 일부분에 대 한 당신의 자신의 차고에서 전문적인 결과 가까이 얻을 수 있는 마무리 제품의 완전 한 생태계입니다.

스프레이.자전거 범위에는 48 가지 색상과 유리 섬유 퍼티,사소한 흠집을위한 스프레이 온 스무딩 퍼티 및 하나 또는 두 개의 코트에 따라 매트 또는 새틴을 제공하는 투명한 탑 코트 마감이 포함됩니다. 다섯 가지 색상 범위는 팝 아트/플루오로 빈티지 영국 트위 커버,그래서 모두를 위해 무언가가있다. 또한 세부사항 일을 위한 더 작은 깡통 및 익지않는 금속에 살포를 위한 반투명 생산 범위가 있습니다.

분말 건조 유지

중심에 스프레이.자전거 건의안은 기본적으로 당신에게 깡통에 있는 분말 코팅을 주는 기술입니다. 기술 코팅 같이 이 분말은 빨리 말리기 때문에 중대하 정상적인 분무 도장 보다는 달리기 매우 보다 적게 할 것 같습니다. 당신은 여전히 제대로 자전거를 마스크 할 필요가,그것은 여행 않는 자전거에 충실하지 않는 페인트 입자에서’먼지’도처에 도착-이 어딘가에 당신이 깨끗하게 유지해야 할 일을하지 않습니다.

이 계획은 어떤 제정신 우주 뉴질랜드의 다음 플래그에 있어야 무엇의 디자인에 내 80 년대 스틸 사이클로 크로스 프레임(당신이 알아야 할 경우 트리플 버 티드 이시와타 크로모에서 만든 벨기에 디아만트)를 젊어지게하는 것이 었습니다,’빛을 먼저’,너무 많은 수준에서 작동하는 화려한 디자인은 천재,하지만 난 빗나가 다. 첫 번째 단계는 프레임과 포크 샷을 얻는 것이 었습니다.블라스트 청소,이는 지역 엔지니어링 회사에서 15 의 비용이 들었습니다. 동일한 결과에 대해 더 많은 비용을 지불 할 수 있으므로 현금을 절약하려면 자전거 별 의상에 의존하지 마십시오.

어떤 균열 또는 부식든지를 구조를 넘어서 검사하는 기회를 이용하십시오. 일단 정리,계획 하 고 프레임을 마스킹의 행위 시작 했다. 나중에 많은 시간을 절약 할 수 있습니다 제대로을 통해 페인트 순서를 생각으로 여기에주의를 기울이십시오. 나는 일반 가정용 페인트 마스킹 테이프를 사용했는데,쉽게 빠져 나와 미세한 점/날카로운 모서리로 다듬을 수있었습니다.

당신의 거리를 유지

지침에 따라 키-유지 최적의 거리 5-10 센치메터 중요합니다,너무 가까이 페인트 실행할 수 경우 넘나들며,너무 멀리 마무리 끝 부드러운. 몇 패스 후 당신은 그것에 대한 느낌을 얻을,그래서 나는 오래된 파이프 또는 무엇이든에 연습을 권하고 싶습니다. 당신은 정말 제대로 자전거의 나머지 부분을 마스크 할 필요가-나는 모든 것을 통해 충당하기 위해 신문과 마스킹 테이프 자체를 사용,그리스의 한 덩어리는 테이프/종이가 좋은 옵션이 아니었다 스레드 보스와 가로장 설치 등등 비트를 보호하기 위해. 나는 기다렸다 20 코트 사이 분,그래서 세 가지 색상으로 적용하고 그 사이에 마스킹을 조정,전체 프로세스는 종료 아마 4 시간 걸렸다.

스프레이-그 후,아래로 마찰이 필요한 몇 가지 반점이 있었다.자전거 어떤 거친 반점을 부드럽게 부드러운 보풀이없는 천을 권장합니다,하지만 너무 열심히 문질러하지 않습니다;나는 조금 활발한되는 페인트의 레이어를 통해 입고 페인트와 브러시의 비트를 사용하여 터치했다,이는 괜찮 밖으로 일. 일이 수행 된 후 나는 투명 마무리의 세 가지 코트를 적용,이는 다르게 행동하고 않는,전통적인 스프레이 페인트처럼,실행 훨씬 더 가능성이 높습니다-너무 쉽게 그렇게.

당신이 사진에서 볼 수 있듯이,홈 그림에서 첫 번째 균열은 멋지다. 확실히 몇 피트 이상 떨어진 곳에서 당신은 그것이 집에서 할 일이라고 말할 수 없으며,더러워 지도록 설계된 프랑켄 그루 포-산 배쉬-에 관한 자전거이기 때문에 나는 내가 더 잘할 수 있었던 몇 군데에 대해 너무 소란스럽지 않습니다. 흙 받이 상사 주위에 아마 조금 두꺼운 그것을 마련하고 스레드를 보호 그리스를 제거 할 때 페인트의 지나치게 두꺼운 층은 보호 만 중앙 스레드와 얇은 층에 그 초점 같은 미세 영역에 대한,그래서 떨어져 부서진.

어떤 스프레이.자전거는 기적의 치료 아니다,당신은 테이프의 명확한 층으로 체인 스테이의 상단처럼 치핑하는 경향이 영역을 보호해야합니다. 당신은 어떤 칩이나 스크래치를 선택 할 경우,스프레이에 프레임 빌더의 스무딩 퍼티는 다시 스프레이 할 수있는 기반을 떠나,아래로 모래에 간다.

파운드에서 7.95 에 대한 400ml 캔£4.95 에 대한 200ml,그리 크지는 않지 소비. 그래서 프레임/포크에 하나의 색상의 세 코트 두 캔을 걸릴 수 있습니다. 숏블라스팅과 마스킹 테이프 롤을 포함하여,60 파운드 미만의 클리어 코트를 가진 새로운 4 톤 페인트 작업이며,자신의 아티스트가되는 것에 만족합니다. 스프레이.자전거 웹 사이트는 상상력에 의해서만 제한되는 특수 마감재를 만들기위한 방법 비디오 및 팁을 제공합니다.

전반적으로 스프레이.자전거는 통근자,술집 또는 해킹 자전거를 갱신 할 수있는 저렴한 방법입니다. 세부 사항에 대한 관심과 약간의 연습/계획으로 당신은 진짜 일요일 실행 헤드 터너를 노크 할 수 있습니다.

평결

저렴하고 만족스러운 방법은 오래된 프레임을 갱신하거나 타고 새로운 정체성을 제공