Så… du ønsker for å kjøpe en ny elektrisk motor, og du prøver å få en ide om hva kostnaden vil bli. Det er et ganske lastet spørsmål. Tenk på en bil – du kan få en pickup lastebil, en sedan, en coupe, eller en semi lastebil. Hva er det akkurat det du trenger? Åpenbart vil en semi truck koste mye mer enn en standard familie sedan.
Industrielle elektriske motorer kan koste alt fra noen få hundre dollar til hundretusener av dollar. Generelt størrelsen vurdering (Hestekrefter, Kilowatt, Megawatt, etc.) samt hastigheten (RPM Eller Omdreininger Per Minutt), Inngangsspenning og rammestørrelse alle faktor i prisen. Jo større produksjonen er, desto større er prisen. Jo større rammen til motoren er, desto større er prisen. Du må også vurdere om det er en standard motor eller en spesialmotor. Hvis den har en spesiell akselforlengelse, flens eller funksjoner, vil det vanligvis koste mer og ha lengre ledetid.
det er også mange alternativer på hvor du skal kjøpe motoren på. Du kan kjøpe dem online, FRA ET PT (kraftoverføring) hus eller til og med din lokale EASA-Butikk (Elektrisk Apparatus Service Association). Sjekk ut denne artikkelen om hvor du kan kjøpe motorer.
hvor er motoren laget? Motorer produsert i USA, koster vanligvis litt mer enn motorer laget offshore i Latin-Amerika, eller Til Og Med Asia. Men når det gjelder større motorer som alle er unike spesialbygde, er dette ikke alltid tilfelle. Mange store motorer (500 HK+) er fortsatt laget I USA, som Siemens Norwood, OH-fabrikken.
hvilken type motor kjøper du? Du kan få mange alternativer på en standard nema frame elektrisk motor. Du kan kjøpe en generell, åpen, rullet stålramme konstruksjon motor eller du kan kjøpe en motor som er helt lukket, bygget av støpejern og oppfyller IEEE ‘ s 841 spesifikasjon for petroleum og kjemisk industri. De har begge de samme elektriske egenskapene, men hver er ment å tjene et eget formål. Hvis du setter en IEEE841 motor i et kabinett , som en luftbehandlingsenhet – ville du nok ha betalt for mye penger for den motoren. Men hvis du setter en valset stål, generell, motor i et oljeraffineri, vil det sannsynligvis ikke vare for lenge.
det er mange alternativer og funksjoner tilgjengelig. Det er noen ganger verdt det å betale ekstra og få en høyere kvalitet motor og andre ganger et billigere alternativ kan tjene deg best.
Justin T. Hatfield, CMRP
HECO – Alle Systemer Går
www.linkedin.com/in/justinhatfield
om forfatteren:
Justin T. Hatfield, CMRP Er President PÅ HECO-Alle Systemer Går. Han er ansvarlig For Elektrisk Motor & Drivsalg, Elektrisk Motor & Generatorreparasjoner, Reserveløsninger og Prediktive Tjenester. Justin var med på å utvikle HECO MAPPS (Motor and Powertrain Performance Systems) som fokuserer på «hvorfor» du har et motorproblem i stedet for bare » Hva » produkt eller tjeneste bør anbefales. Justin er EN SERTIFISERT Vedlikeholds-Og Pålitelighetspersonell (CMRP) av Society Of Maintenance And Reliability Professionals (SMRP). HECO ER ET EASA-Akkreditert Servicesenter for Elektriske Motorer, samt en leverandør av prediktivt vedlikehold & pålitelighetstjenester og-produkter over Hele Usa.