Nordamerikanske F-86H-10-NH Sabre

F-86H var den siste Og mektigste Av Sabre-serien, som representerer utviklingsgrensen for denne fighterdesignen. Det var også den sterkeste Av F-86s, kombinere de beste funksjonene til sine forgjengere og viste seg å være en ypperlig fighter-bomber. Nordamerikansk Luftfart i Columbus, Ohio (NH) bygget 473 H-serien Sabres.

F-86H først ble operativ høsten 1954 og fem Us Air Force Vinger fløy typen av 1956. Deres fase ut fra USAF begynte i 1957, og ved årets slutt tok fjorten Air National Guard (ANG) skvadroner på F-86H fighter-bombefly. I midten av 1958 var Alle F-86Hs ute AV USAF og inn I Air National Guard. Alle Sabeltyper ble faset ut av ANG i slutten av 1970. US Navy ble operatører AV F-86H. Noen fløy kort tidlig på 1970-tallet Som MiG-17-simulatorer i Navy ‘ S «Top Gun» – skole. Resten ble brukt I Marinens droneprogram som fullskala mål.

Combat Air Museum fikk Betinget Overføring av 53-1300 Gjennom Føderale Overskudd Eiendom i 1984. Flyet ble transportert fra Waterloo, Iowa til Topeka, KS via En Kansas Army National Guard CH-54 Tarhe I Mai 1985. Flyet vil bli malt med markeringer det bar da det fløy med 101st Tactical Fighter Squadron (Irish Guard), Massachusetts ANG, På Logan Field, (Boston) Massachusetts circa 1962.

dette flyet Er På Betinget Overføring Til Combat Air Museum fra Kansas State Agency for Federal Surplus Property
Og General Services Administration

Oppdrag
3 Mai 1955
Levert TIL USAF fra North American Aviation, Columbus, Ohio
Mai 1955
Til 359th Combat Crew Training Wing (Luft Trening Kommando) Nellis Air Force Base (AFB), Nevada
Januar 1957
Til Spartan Aircraft Corp., Ontario, California, for kontraktsarbeid
desember 1957
Til 101. Fighter Interceptor Squadron (FIS) Massachusetts Air National Guard (MAANG), Logan Field, (Boston) Massachusetts
juni 1958
Med 102nd Consolidated Logistics Maintenance Squadron (MAANG), Logan Field, (Boston) Massachusetts
April 1959
Til 101st Taktisk Fighter Squadron (TFS) (MAANG), Logan Field, (Boston) Massachusetts
November 1961
Til 102nd Tactical Fighter Wing (TFW), USAF Europa, Phalsbourg AB, Frankrike
juli 1962
tilbake Til Boston, Massachusetts
August 1962
Til 101. TFS (MAANG), Logan Field, (Boston) Massachusetts
April 1963
Til 102nd TFG (MAANG), Logan Field, (Boston) Massachusetts
oktober 1963
Til 156th FG (PRANG), San Juan, Puerto Rico
April 1964
Til Lear Inc., San Juan, Puerto Rico, for kontraktsarbeid
November 1964
156th FG (PRANG), San Juan, Puerto Rico
August 1967
Til L. S. I. Service Corp., Travis Field, Georgia, for kontraktsarbeid
januar 1968
Til 175th TFG (MDANG), Martin Lufthavn, (Baltimore) Maryland
Mai 1968
Til 140. TFW (Tactical Air Command), Martin Lufthavn (Baltimore), Maryland
juni 1968
Restauranter I Nærheten Av Cannon AFB (Clovis) New Mexico
desember 1968
tilbake Til Baltimore, Maryland
desember 1968
Til 175th TFW (MDANG), Martin Lufthavn, (Baltimore) Maryland
juli 1970
Falt FRA USAF Inventar
???? – 1985
Hawkeye Institute, Waterloo, Iowa
Mai 1985
PresentCombat Air Museum
TEKNISKE MERKNADER:
(F-86H-10-NA)
Produsent:
Nordamerikanske
Grunnleggende Rolle:
enkelt-seters fighter-bomber
Mannskap:
En
Motorer:
En 8,920 lb. (39.7 kN) statisk trykk General Electric J73-GE – 3 turbojet.
Maksimal hastighet:
692 mph (1114 km / t))
Cruising hastighet:
552 mph (888km/t))
Range (combat radius)):
519 miles (835km)Ferge
Maks Rekkevidde:
1,810 miles (2 913 km))
Service Tak:
50,800 ft (15 484 m))
Wingspan:
39 ft 1.4 i (11.9m)
Lengde:
38 ft 10 tommer (11,8 m)
Høyde:
14 ft. 5 tommer (4,4 m)
Wing Området:
313.4 sq. ft (29.1 sq. m)
Vekt (tom):
13,836 lb. (6,276 kg)Kamp: 24,296 lb. (11,020 kg)
Våpen
: Fire faste fremover-skyte 20mm kanoner i nesen.To 1000 pund. (454kg) bomber eller to 750 lb. (340kg) napalm tanker eller åtte 5-tommers HVAR raketter eller en 1200 lb. (544kg) taktisk atomvåpen
Serienummer:
USAF 53-1300

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

More: