som moderne trusler tett inn På Restigouche løpet er på å bevare denne uvurderlige naturressurs
Tre år siden i sommer, vår såkalte «Restigouche Expeditionary Force» skjøvet ut fra en elvebredden i nord-New Brunswick for første gang. Vi hadde tre dager med kanopadling og outback camping foran oss i utspring i en av de mest strålende og mystiske vassdrag på planeten.
våre to kanoer var lastet med barn, mat, campingutstyr og en liten hvit terrier (som gjemte seg skremt en lang natt i de regnfulle mørke skogene mens vi ringte til ham, til slutt slinking ut av det høye gresset på elvebredden i dagslys da jeg fylte potten for kaffe).
vi brukte våre dager på å navigere i vendingene, svingene og milde strykene I Kedgwick-Elven, de flatbunnede kanoene flyter som magiske tepper på de raske, klare strømmene, etter eagles flytur gjennom en villmarksdal skåret av vann og is over årtusener.
vi var bein slitne på slutten av vår reise, våre kanoer spinner i et dypt boblebad hvor vannet I Kedgwick kolliderer Med Den Lille Hoved Restigouche, men vi ønsket nedstrøms eventyret kunne fortsette. Vårt team navn, vedtatt fra en kull graffiti scrawl på taket av en campingplass ly, ble et samlingspunkt rop gjennom den lange vinteren fremover som vi planlagt og plottet vår neste venture.
Main Restigouche River begynner ved samløpet Av kedgwick og Little Main, og derfra går den ned 200 kilometer gjennom milde appalachian hills definere grensen Til New Brunswick og Quebec. Underveis samler elva vannet I Elvene Patapé, Upsalquitch og Matapé og dusinvis av små bekker og bekker før de strømmer inn i Chaleurbukten.
for mer enn et århundre siden kalte velstående new York-idrettsutøver Og forfatter Dean Sage Restigouche-Elven «en edel strøm» og noterte at det bemerkelsesverdig ikke er noen fall eller stryk i hele kurset som en kano ikke kan navigere. «Dens mange viklinger og brå svinger, så gunstige for å danne gode laksebassenger, gir også et utvalg av vakker natur som det er sjelden å finne på noen elv,» skrev han.
en første utgave Av Sages 1888-bok, The Ristigouche and Its Salmon Fishing, selger nå på auksjon for så mye som $ 25.000. På en bløff der Upsalquitch River renner ut I Restigouche, Sage bygget En lodge Kalt Camp Harmony, en av de eldste og mest eksklusive private fiskeklubber på elva, hvor hovedsakelig moneyed, privilegert og heldig har fått lov til å kaste en linje.
I et århundre Har Restigouche vært skjermet fra den moderne verden, delvis på grunn av tilstedeværelsen av kraftige private interesser på elva. I de øvre områdene er det få adkomstveier og bare en spredning av fiskehytter og warden hytter, mange kun tilgjengelig med kano.
men de siste årene har dette beskyttende skjoldet av penger og innflytelse erodert som mekaniserte hogstinteresser kutter lenger inn i vannet for å mate lokale møller, store helgfester overkjørt villmarkscamping, terrengkjøretøy kutter stier for poachers, og jetbåter med kraftige motorer brøler ubehagelig gjennom rolige laksebassenger.
Marie-Christine Arpin, 31,har padlet disse elvene og jobbet som elveguide for sin far, André Arpin, siden hun var barn. André Arpin grunnla Kano Restigouche, familien økoturisme virksomhet, 25 år siden, og fire år siden pensjonert og slått operasjonen over til sin datter.
» når jeg reiser et annet sted, innser jeg at det ikke er noe sted i verden så vakkert som denne elven,» sier hun. «Dette er en juvel. Dette er et sted verdt å beskytte.»
Marie-Christine er en av en gruppe lokale folk som arbeider for å beskytte vannskillet gjennom etableringen av En ny park Kalt Restigouche Wilderness Waterway. Hennes selskap er medlem av et fellesskap gruppe, Restigouche River Watershed Management Council, som er å bringe sammen alle de med interesse I Restigouche River system, å finne måter å beskytte og bevare denne naturlige rart før det er ødelagt.
gruppen har presentert regjeringen I New Brunswick med en plan for den potensielle parken. Hvis godkjent, den nye parken ville utvide logging buffersoner rundt Restigouche og dens sideelver, regulere offentlig tilgang for kano camping, og skape en kraft av trente rangers på elvesystemet for å håndheve bevaring retningslinjer. Forvaltningsrådets medlemmer omfatter First Nations, private fiskeklubber, økoturisme outfitters, og lokale kommuner.
«Det er et prosjekt fra lokalbefolkningen,» sier David LeBlanc, Rådets ADMINISTRERENDE DIREKTØR. «Vi ønsker å beholde full tilgang til elva, men på en måte at elva er beskyttet og alle brukere respekteres. Dette er en uberørt kaldvanns elv i et fjellaktig landskap. Det er et privilegium å fortsatt ha dette, og det er derfor vi trenger å beskytte hele systemet.»
opprettelsen Av Restigouche Wilderness Waterway ville være et første skritt i å oppdatere et unikt styringssystem som har vært på plass siden slutten av det 19.århundre. I 1884 vedtok New Brunswick-regjeringen lovgivning som tillot det å leie store strekninger Av Crown land som grenser til elva til fiskeklubber, og gi dem eksklusive fiskerettigheter. På grunn av kvaliteten på elva og de fantastiske fiskemuligheter For Atlantisk laks, noen av de rikeste menneskene i Nord-Amerika kjøpte leieavtaler og opprettet eksklusive klubber. Som beskrevet i vilkårene for sine leieavtaler, disse klubbene må beholde river wardens å beskytte mot krypskyting og begrense antall sportsfiskere på hver strekning av elva.
Restigouche Salmon Club med base I Matapé, Quebec, ble grunnlagt i 1880 og har siden da vært en av de mest innflytelsesrike gruppene på elva. Blant grunnleggerne var de ledende forretningsmenn av dagen: William K. Vanderbilt, C. L. Tiffany og Chester A. Arthur, usas 21. president. I flere tiår anerkjente velstående forretningsmenn I New York og New England, Montreal og Toronto at elven var et spesielt sted—rolls Royce of rivers—og behandlet det som et eksklusivt, privat gjemmested. I de senere år, milliardæren Irving familien kjøpte En Restigouche lodge På Downs Gulch og bygget en flystripe i nærheten for å imøtekomme små jetfly som familien bruker til å transportere sine gjester til elva.
dette systemet for styring av private klubber begrenset høsting Av Atlantisk laks og var et tidlig bevaringstiltak for å beskytte Restigouche mot overfiske og utvikling. Men truslene mot elva i dag er mindre om overharvesting av fisk, og mer om bruken av elva og landet rundt det, problemer som er utenfor kontrollen av elvevoktere ansatt av klubbene for å beskytte sine bassenger fra poachers.
«skogsindustrien presser ganske hardt,» Sier Marie-Christine Arpin. «Vi ser effektene på vannstanden. Det er sedimentering. Vi har flom som vi aldri har hatt før.»
ved to anledninger i år, en gang i slutten av juni og igjen i slutten av juli, var jeg på Restigouche etter en kraftig regn i utspring. Jeg så flom første hånd som elva steg raskt, det klare vannet snu sjokolade brun med tykk silt suspendert i vannet for 50 kilometer nedstrøms fra munningen Av Kedgwick, avrenning fra avskogede land i utspring.
på vår første tur til Kedgwick River for tre somre siden, så vi bevis rundt oss om skogindustriens trykk inn i dalen. Vi hyret Marie-Christine Arpins selskap for å kjøre oss til Kedgwick Forks hvor vi skulle laste og leir for natten før vi begynte vårt eventyr nedstrøms.
For mye av to timers kjøretur til Gaflene var Marie-Christine på SIN CB-radio, og annonserte vår plassering på fransk til sjåførene til lastebilene som trakk masse logger ut av dalen. Hun plukket opp radioen når vi krysset et landemerke: The Eight Mile access road, broen Ved Clearwater Stream, Falls Brook, warden ‘ s camp På Fifteen Mile, Rapids Depot—fordi det ikke er trygt å dele denne smale, svingete veien med earsplitting, tungt lastede lastebiler uten å advare sjåførene om å senke og holde seg på egen side av veien.
vi slått av hovedloggveien på en sidevei til Gaflene, ned en lang bakke gjennom et stort klart kutt, et månelandskap av sammenfiltrede stubber og tregrener. Neste kveld vi slo leir i en lysning over warden hytte På Rapids Depot og tilberedt middag over en åpen drivved brann, barna steking marshmallows over kull som vi satt ved elva før solen. Fra teltet vårt hørte vi tømmerbiler rumble ut av dalen hele natten lang.
Restigouche Watershed Management Council begynte å jobbe med parkprosjektet i 2010 da gruppen holdt en rekke offentlige møter og fullførte en mulighetsstudie. Rådet skrev en forretningsplan i 2014 som konkluderte med at parken ville trenge rundt $2 millioner i oppstartsfinansiering, og da ville det opprettholde seg gjennom inntekter fra salg av tjenester og registreringsavgifter. Parken ville ta inn 235 kilometer elver rundt som det ville være en ny 200 meter logging-fri buffersone. I sommer, NB Premier Brian Gallant snakket positivt om potensialet i parken prosjektet. Neste skritt vil kreve at regjeringen begynner konsultasjoner Med First Nations, holder flere offentlige møter og forbereder en potensiell Miljøkonsekvensvurdering.
opprettelsen av parken ville hjelpe outfitters fremme og forbedre den enorme øko-turisme muligheter på elva. I fjor ga Marie-Christine Arpins selskap tjenester primært på Restigouche og dens bifloder for mellom 3000 og 4000 mennesker som drev elvene med kanoer og kajakker og leiret på villmarksområdene som Har blitt opprettholdt av Rådet i det siste tiåret. Hun sier parken vil tillate forbedringer av campingplasser og flere tjenester til padlere og bobiler gjennom et regulert tilgangssystem som vil skape mer harmoni mellom sportsfiskere og kanoister. Parken kan også begrense bruken av kraftige nye jetbåter som kjører i høye hastigheter på elva, ødelegger skjøre habitat for ungfisk.
Danny Bird er mangeårig leder Av Kedgwick Lodge, en privat klubb som har operert på elven i 131 år. Han ser potensial i parken forslaget om å bidra til å løse de økende truslene mot elva fra klar skjæring, avskoging og uregulert bruk av motorbåter av noen som han sier ta denne villmarken landskapet for gitt.
«elva er gjennomsyret av historie,» sier han. «Det har alltid vært en kontrollert elv. Det var sannsynligvis så god en form for tidlig vannskille ledelse som du kunne ha. Restigouche er fantastisk. Men elven har også mange problemer. Noen kan vi fikse, og vi bør fokusere på dem. Det er massive klare kutt og runoffs fra store gårder. Disse problemene må løses.»
vår tur for tre somre siden markerte begynnelsen På Restigouche Expeditionary Force ‘ s utforskning av elvesystemet med kano. Sommeren etter tilbrakte vi tre dager og netter på main river, og i sommer vi kano fra munningen Av Kedgwick, 90 kilometer nedstrøms til adkomstveien på et sted som heter Rafting Grounds.
på vår tredje dag på elva kom vi til Cumberland Shoals, en av de få utfordrende strykene på elva. Som min kone, Deb Nobes, navigert gjennom en del av hvitt vann vår terrier, som liker å ri hagle, ble feid av baugen av båten og hun gikk over siden for å redde ham, får gjennomvåt i prosessen, men klarer ikke å velte kanoen. Vi stoppet under rapid å kausjon ut båten og finne henne tørre klær. Vi hadde planer om å leir den kvelden, men etter soaking, med himmelen truende regn, vi bestemte oss for Å presse På Til Rafting Begrunnelse. Vi fortsatte nedstrøms sent på kvelden, inn i flomslettene der elva utvider seg og begynner å koble til igjen med veier og kraftledninger. Da vi nådde en del av elva hvor vi hadde mobiltelefon service vi ringte Marie-Christine, som arrangerte å ha vår bil og trailer levert Til Rafting Begrunnelse en dag tidligere enn vi hadde planlagt.
da solen falt lavt på sommerhimmelen, passerte Vi Camp Harmony, og jeg tenkte På Dean Sage, som i juni 1902 døde i leiren om ettermiddagen etter en vellykket morgen med fiske. Kroppen hans ble transportert nedover elven Til Byen Matapé i en kiste festet til toppen av to kanoer.
Sage skrev i sin bok, «Det er ingen mil Av Restigouche over Matapé som ikke har noen merkelig sjarm av sine egne, utenfor den fantastiske klarhet i sine farvann og de forskjellige former de antar… fra den lange flat, hvor de beveger seg med en glassaktig og rolig glatthet, men en hurtighet som må føles å bli gjenkjent, til bassengene, med sine tusen små krusninger som danser i sollyset, den hvite crested rask med sine bølger av makt, og de virvlende virvlene rushing over rock-strødd bunnen, hvor den store laksen hvile på sin oppover vei.»
Mer enn et århundre etter Dean Sage skrev disse ordene, Kan Restigouche Expeditionary Force rapportere at vi nå har utforsket mer enn 200 kilometer av elvesystemet med kano. I prosessen har våre barn blitt dyktige padlere,og vår terrier er fortsatt redd for mørket, men insisterer på å holde sin fremoverposisjon uansett hvor grov nedstrøms turen. Som Dean Sage har vi opplevd magien i denne edle strømmen, men verden rundt den har endret seg,og den verden nærmer seg ubarmhjertig. Restigouche-Elven fortjener en sjanse til en ny begynnelse, og et annet århundre av livet i det minste.