in 1969 was GM in het midden van een parts strike, die hen dwong om de 1969 Corvette productie laat draaien. Dit, op zijn beurt, betekende dat de productie van 1970 zou worden ingekort met de Corvettes raken dealer showrooms februari 1970.De 1970 Corvette featured een heleboel veranderingen met inbegrip van fender fakkels te houden stenen van chipping de verf, meer comfortabele hoge achterstoelen, een nieuwe vierkante ei rooster grill ontwerp, de toevoeging van richtingaanwijzers, Grotere zijmarker lichten, voorste fender openingen die werden veranderd in een bout-on metalen geruite ontwerp, en de dubbele uitlaat outlets werden veranderd van rond naar rechthoekig. GM bood ook een luxe interieur pakket met lederen stoelen, houten bekleding, en gesneden stapel tapijt.In 1970 smokkelde Chevrolet ook een nieuwe, weinig bekende motor-de LT 1. Deze motor is ontworpen om te helpen met verzekeringskosten en vermogen-gewicht ratio ‘ s voor de mensen die willen racen. Met 370 bruto pk bij 6.000 RPM, kenmerkte het vele hi-prestaties en op zwaar werk berekende componenten, met inbegrip van stevige lifters, gesmede TRW-aluminiumzuigers, 11:1 compressie, vier-bout belangrijkste GLB blok, staal crank, speciale hi-lift NOK, Hoge stijging aluminium inname, 780 CFM Holley vier-vat carburateur, verbijsterde olie pan, ram Hoorn Uitlaatspruitstukken, hoog volume oliepomp, hoog volume brandstofpomp zonder terugkeer lijn, Grotere radiator en Lijkwade, 2 1/2 inch uitlaat, 6500 rode lijn toerenteller, en transistor ontsteking. De Corvette LT 1 uit 1970 had dezelfde kap en ophanging als de big block Corvette.
een stock 1970 LT-1 Corvette werd op dat moment getest om 0-60 te bereiken in 5,7 seconden en een kwart mijl te lopen in 14,2 seconden. De LT – 1 motor optie was vrij duur tegen een kostprijs van $448, in vergelijking met de 454 Motor optie op slechts $ 289. De totale productie voor de LT-1 van 1970 kwam uit op slechts 1.287 van de 17.316 totale productie voor de Corvette dat jaar. De LT – 1 optie was alleen beschikbaar met een handgeschakelde vierversnellingsbak en geen airconditioning. De meeste werden besteld zonder stuurbekrachtiging, power brakes, of vele andere opties om de kosten en het gewicht laag te houden.
dit zijn enkele van de LT-1 Corvetten uit 1970 in onze collectie:
- 1970 Marlboro Maroon LT 1 Corvette Stingray
- 1970 Mulsanne Blue LT 1 Corvette Stingray
- 1970 Cortez Silver Baldwin Motion LT-1 corvette