Husqvarna TR 650 Terra

Husqvarna TR 650 Terra

met de nieuwe tr 650 Strada en de nieuwe tr 650 Terra breidt Husqvarna Motorcycles haar programma van zeer wendbare, dynamische eencilindermotoren uit met twee aantrekkelijke nieuwe machines.
hun slanke, slanke gestalte en mannelijke, dynamische ontwerp geeft de nieuwe Husqvarna TR 650 modellen een progressieve, lichte en energieke uitstraling, hetzij als de “Terra” versie voor licht terrein of als de “Strada” versie voor asfalt gebaseerde motorrijden plezier. Tegelijkertijd onderscheiden de twee nieuwe Husqvarna-modellen zich duidelijk van hun concurrenten met hun uitstekende totaalpakket van rij-en rijdynamiek en qua ontwerp. Samen met hun relatief lage gewicht, een krachtige eencilindermotor en een wendbaar, directioneel stabiel chassis belichamen ze de passie voor motorrijden en de fascinerende wereld van Husqvarna-motorfietsen.In termen van motortechnologie vertrouwen de TR 650 Strada en tr 650 Terra op de beproefde basis van de G 650 GS van BMW Motorrad. Deze vloeistofgekoelde eencilindermotor met twee bovenliggende nokkenassen en
652 cc werd echter uitgebreid gewijzigd en zijn prestaties werden aanzienlijk verbeterd voor gebruik in de twee nieuwe Husqvarna-modellen. Hij levert 43 kW (58 pk) bij 7.250 tpm en ontwikkelt zijn maximumkoppel van 60 Nm bij 5.750 tpm. Voor landen met een gegradueerde licentie is er ook een versie met verminderd vermogen als optie af fabriek met 35 kW (48 PK) bij 7.250 tpm en 54 Nm koppel bij 5.750 tpm.

de eencilindermotor is aangepast met een breed scala aan maatregelen om hem aan te scherpen voor zijn atletische, dynamische doel. Naast diverse andere verbeteringen, zoals een aangepast elektronisch brandstofinjectiesysteem, gewijzigde nokkenassen en een verhoogde compressieverhouding door gewijzigde zuiger-en cilinderkopgeometrieën zorgen voor krachtige aandrijving, hoge toerentallen en spontane respons. Niettemin, met zijn uitlaatsysteem in roestvrij staal met twee achterdempers en een gesloten-loop 3-weg katalysator, de motor biedt niet alleen een bijzonder hoog niveau van single-cilinder rijplezier, maar ook uitstekende brandstofefficiëntie en milieuvriendelijkheid.
in combinatie met de 5-versnellingsbak met constante mazen zorgt de krachtige eencilindermotor met hoge toerentallen in de Husqvarna TR 650 Strada voor een bijzonder indrukwekkende prestatie op landwegen, terwijl een volledige koppelcurve en spontane respons ook superieure off-road excursies over licht terrein op de TR 650 Terra mogelijk maken.
de nieuwe Husqvarna-modellen TR 650 Strada en TR 650 Terra zijn in staat te vertrouwen op een wendbaar chassis op basis van een stalen frame met split-backbone, met een verwijderbaar achterframe en een voorbalk vastgeschroefd aan de motor.
voorgeleiding en ophanging worden behandeld door een torsiestijfheid van 46 millimeter op zijn kop telescopische vork. Het achterwiel wordt aangestuurd door een torsiestijve dubbele zwenkarm van vijfhoekige stalen buizen in combinatie met een centraal gemonteerde achterschokdemper met progressieve koppeling. In overeenstemming met het gebruik op geasfalteerde wegen, heeft de Husqvarna TR 650 Strada gegoten wielen gemaakt van aluminium, terwijl de TR 650 Terra zijn off-road geschiktheid weerspiegelt met een centraal gemonteerde achterdemper met progressieve koppeling. Royale vering van 190 millimeter aan de voor – en achterkant zorgt voor een eenvoudige bediening en een hoge mate van richtingsstabiliteit in combinatie met uitstekend comfort en off-road kwaliteiten.
om aan de beschikbare dynamische prestaties te voldoen, bestaat het remsysteem uit een enkele schijfrem aan de voor-en achterzijde die een uiterst solide remkracht biedt. De nieuwe Husqvarna TR 650 Strada is standaard uitgerust met ABS, terwijl de nieuwe Husqvarna TR 650 Terra ook ABS kan bevatten als deze af fabriek wordt besteld. Het ABS is ontkoppelbaar voor speciale toepassingen.
om hun hoge rijdynamiek weer te geven, hebben de lijnen van de nieuwe Husqvarna TR 650 Strada en tr 650 Terra een bijzondere dynamische nadruk gekregen wat het ontwerp betreft. Hoewel ze mannelijke atletiek belichamen, hun duidelijk gedefinieerde vormgeving toch een gevoel van behendigheid en lichtheid overbrengen. Terwijl de lichtmetalen gegoten wielen in de TR 650 Strada het actieve rijkarakter van een racefiets belichamen, onthullen de spaakwielen in combinatie met een hoog spatbord op het voorwiel de dubbele sportambities van de TR 650 Terra.
de twee nieuwe Husqvarna-modellen hebben een robuust, mannelijk uiterlijk door selectief gebruik van zwart gecoate chassiselementen zoals frame en swingarm. Daarnaast geven de rode zijpanelen voor de TR 650 Terra en een zwart zijpaneel voor de TR 650 Strada, in combinatie met het lage witte voorspatbord van de Strada, elk een unieke uitstraling.
de hoge ambities van de fietsen op het gebied van rijdynamiek worden onderstreept door de lichtgrijze, zandgegoten motorkoffers, die een fascinerend technisch contrast vormen in combinatie met de rode cilinderkop van Husqvarna. Verdere accenten zijn de geanodiseerde zilveren omgekeerde vorken en de eindkappen van de twin exhausts, die trots het Husqvarna-logo vertonen.De nieuwe Husqvarna TR 650 Strada en tr 650 Terra worden vervaardigd in de Husqvarna Motorcycles plant in Cassinetta di Biandronno, Noord-Italië.
een overzicht van de belangrijkste kenmerken van de nieuwe Husqvarna TR 650 Strada en TR 650 Terra:
krachtige eencilindermotor met hoge toerentallen en een capaciteit van 652 cc.Een vermogen van 43 kW (58 pk) bij 7.250 tpm en een maximumkoppel van 60 Nm bij 5.750 tpm.
vermogen versie 35 kW (48 PK) bij 7.250 tpm en maximumkoppel van 54 Nm bij 5.750 tpm als optie af fabriek voor landen die gegradueerde vergunningen aanbieden.
TR 650 Strada, leeggewicht: 168 kg (370,37 lbs) / gewicht op volle brandstof: 186 kg (410,06 lbs). (US-Version: 374.78 lbs / 414,47 lbs)
tr 650 Terra, ledig gewicht: 166 kg (365,96 lbs) / gewicht volledig op brandstof: 184 kg (405,65 lbs). (US-Version n.v. t.)
tr 650 Terra zonder ABS, leeggewicht: 165 kg (363,76 lbs) / gewicht op volle brandstof: 183 kg (403,44 lbs). (US-Versie: 368.17 lbs / 410.
Handling-georiënteerd, robuust chassisconcept met split-backbone frame en zwenkarm van staal, alsmede telescopische vork en achterschokdemper met koppeling(veerbereik voor en achter 190 mm).
lichtmetalen gegoten wielen in een fijn gesmeed 10-spaaks ontwerp voor de TR 650 Strada en karakteristieke off-road spaakwielen met lichtmetalen velgen en naven voor de TR650 Terra.
zeer stabiel remsysteem met enkele schijfrem voor en achter en ABS (standaard in de TR 650 Strada, af fabriek optie voor de TR 650 Terra).
Mannelijk ontwerp met dynamisch gevormde carrosseriepanelen.
brandstoftank geplaatst om het zwaartepunt te optimaliseren voor een betere hantering.
opties en speciale accessoires: ABS (alleen TR 650 Terra), vermogensvermindering tot 35 kW (48 pk), voorruit, handbeschermers, lage zitting, motorbescherming, verwarmde handvatten, alarmsysteem, Softbag achter, topcase, zijtassen.