Ann Skeet, Director of Leadership Ethics, Markkula Center for Applied Ethics aan de Universiteit van Santa Clara
sinds het verhaal dat VW opzettelijk emissies in zijn software heeft begraven, is er veel geschreven over dit geval van bedrijfsmisdrijven, misschien meer dan ooit sinds Enron.
de Merkcrisis van Volkswagen lijkt mij vrij eenvoudig. Met geen missie of waarden, ik beweren dat er geen hoop voor het bereiken van VW ‘ s doelen ethisch en op een manier om het bedrijf te ondersteunen.
sommigen verwarren missieverklaringen met andere bedrijfscommunicatie die in feite marketing slogans en slogans zijn. Mission statements zijn meestal geen externe documenten, gebruikt om anderen te overtuigen van de waarde die het bedrijf creëert. In plaats daarvan zijn de meest effectieve missieverklaringen grotendeels interne documenten, die mensen binnen een organisatie begeleiden over het doel ervan en gekoppeld zijn aan een waardenverklaring, zodat organisaties duidelijkheid hebben over zowel hun doel als hoe ze het gaan bereiken.
Volkswagen heeft geen mission statement. In het Jaarverslag 2006 werden waarden genoemd, maar die zijn in de komende jaren verdwenen. Een visie verklaring van juni 2011 uitgesproken: “Door samen te werken met politici en de samenleving kan het bedrijfsleven een belangrijke rol spelen bij de bestrijding van ernstige milieukwesties en sociale ongelijkheid. Volkswagen ‘ s belangrijkste bijdrage aan het project is gerelateerd aan duurzame mobiliteit.”
een analyse door Strategic Management Insight 2013 kon alleen dit doel vinden in plaats van een mission statement: “Het doel van de groep is om aantrekkelijke, veilige en milieuvriendelijke voertuigen aan te bieden die kunnen concurreren in een steeds moeilijker markt en wereldstandaarden kunnen stellen in hun respectieve klasse.”
SMI vond dat het doel van Volkswagen Group geen enkele verklaring van waarden of filosofie ontbeerde, en noemde geen klanten, werknemers of technologie. Het behaalde een score van 1,6 van een mogelijke 4,5 in SMI ‘ S evaluatie.In 2014 sprak Volkswagen in zijn jaarverslag over zijn strategie. Nog steeds geen missie, geen waarden:
” onze strategie 2018 richt zich op het positioneren van de Volkswagen Group als een wereldwijde economische en ecologische leider onder autofabrikanten. We hebben vier doelen gedefinieerd die bedoeld zijn om Volkswagen de meest succesvolle, fascinerende en duurzame automaker in de wereld te maken in 2018.”Deze doelen hadden betrekking op innovatie, klanttevredenheid, verkoop, winst en het behoud van werknemers, maar zeggen niets over kernwaarden.In 2010 ging Volkswagen samen met 21 andere Duitse autofabrikanten akkoord met een “mission statement for responsible actions in business.”Maar het dorpel opereerde zonder een duidelijke kernset van gedefinieerde overtuigingen of waarden om VW’ s werk te begeleiden, of een motiverende of beloning systeem afgestemd op een missie. Hoewel de zes principes ecologisch goed bedoeld lijken, heeft Volkswagen Het doel niet bereikt zonder een goed ontworpen systeem om dit doel te ondersteunen, en heeft hij zich in feite op een manier gedragen die in strijd is met het gestelde doel.
werknemers rollen overal hun ogen door discussies over missie, doel en waarden. Voor velen, ongeïnteresseerd in het grotere systeem dat ze binnen professioneel opereren, lijken ze verveeld zitten in lange vergaderingen te luisteren naar wat zijn voor hen buzzwords die in de weg van het echte werk te doen in elk bedrijf.In 2011 was Volkswagen de grootste autofabrikant ter wereld, met 13 merken van Audi tot Porsche. Dat was een paar strategieën en visie verklaringen geleden. Vandaag Volkswagen ‘ s aandeel prijs is de helft van wat het was een jaar geleden, na een steile koersdaling toen het nieuws van het schandaal brak. Het is onlangs benoemd CEO is gemeld dat dezelfde misleidende software ontwerp aanpak te nemen tijdens zijn tijd bij Porsche. Geen verrassing, gezien het feit dat hij werkte in hetzelfde doelloze bedrijf, zonder een gearticuleerde set van waarden om zijn werk te begeleiden.Er zal waarschijnlijk veel meer over VW worden geschreven en, aangezien het niet het eerste schandaal van het bedrijf is, is het grafschrift van het bedrijf misschien in de maak. Het komt erop neer: geen missie, geen hoop.
over de auteur
Ann Gregg Skeet is directeur leadership ethics aan het Markkula Center for Applied Ethics aan de Universiteit van Santa Clara. Voordat ze bij de jezuïetenuniversiteit kwam, was ze CEO van het American Leadership Forum Silicon Valley en vicepresident marketing voor Knight Ridder papers San Jose Mercury News en Contra Costa Times. Ze was voorzitter van de Notre Dame High School van San Jose en bestuurslid van de Catholic Community Foundation of Silicon Valley. Skeet is magna cum laude afgestudeerd aan Bucknell University en lid van Phi Beta Kappa. Ze heeft een master of business administration diploma van Harvard Business School.