“falando de um clube exclusivo”, diz Ronald Fiamma, chefe global de coleções privadas para o grupo de clientes privados da AIG. “Cada um tem uma história única, cada um tem sido corrido—alguns por pilotos famosos, alguns por pilotos cavalheiros, e eles conduzi-los tão duro como qualquer carro. É emocionante ver”, diz ele.Isso é uma declaração de um executivo de topo de uma grande companhia de seguros, que teria razão em preferir que os carros multimilionários fossem trancados em segurança nas suas garagens. Ainda assim, a AIG assegura 18 destes carros valiosos, que passam muito tempo na estrada.
os colecionadores mais sérios que asseguram com a AIG pagam um prémio anual por todas as suas necessidades de seguro totalizando pelo menos $250.000. O cliente médio que cai neste segmento tem nove casas, us $ 20 milhões em Belas Artes, us $ 5 milhões em jóias, um barco ou avião ou ambos, uma coleção de vinhos, e talvez uma garagem cheia de automóveis vintage, todos exigindo níveis de serviço sob medida.
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UMA Ferrari 250 GTO 1962 obtidos esta muito em um leilão em 2014
Da AIG de 85.000 clientes em todo o mundo, com 650 ter carteira de seguros, neste nível, enquanto outros 400 obter comparáveis de gestão de riscos de apoio “por causa de quem eles são”, diz Fiamma. Embora ele não revele nomes ou detalhes, Fiamma diz que estas são muitas vezes Celebridades ou titãs de alto perfil da indústria.”
se você tem um monte de carros colecionáveis, muitas vezes compensa ir com uma seguradora abrangente como a AIG, ou concorrentes como Chubb ou puro, diz Steve Linden, um consultor de carros clássicos. Uma seguradora abrangente provavelmente fará um cliente inteiro se um acidente reduzir o valor. Se um Ferrari de $ 10 milhões cair para $ 8 milhões em valor após um acidente, uma seguradora como a AIG vai passar um cheque de $ 2 milhões para o proprietário, diz ele. Uma seguradora de carros especiais não pode.
é claro que os acidentes podem—e podem—acontecer. Um proprietário da Ferrari que prefere anonimato lembra de conduzir sua Ferrari Prateada GT Berlinetta de distância curta em uma estrada áspera durante um rally no Oeste dos EUA, quando outro piloto pulverizou cascalho sobre seus 12 milhões de dólares coupe. “Quando dei por mim, o meu carro parecia ter sarampo”, lembra-se.
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Quantidade recentemente custo AIG para pintar uma Ferrari e restaurar o seu valor
O proprietário que comprou o carro anos atrás, para “centenas de milhares de dólares”—apresentado uma reclamação. Fiamma ” insistiu em pintar o carro todo.”O custo de $ 40.000 foi íngreme, mas restaurou o carro ao seu valor total. Fiamma conta a história de outro proprietário da Ferrari que fez uma bagunça espetacular de sua Ferrari Enzo, um dos 400 supercars construídos de 2002 a cerca de 2004. Ninguém se magoou, mas o chassis de fibra de vidro do carro foi despedaçado. A AIG estava pronta para passar um cheque pelo valor de 950.000 Dólares do carro. Mas o cliente disse: “Não preciso do dinheiro. Quero o carro. Veja o que você pode fazer”, lembra.
a seguradora contactou a Ferrari. Com o número de identificação original do veículo estampado no motor e no corpo, e as placas ainda intactas, Fiamma foi dito para varrer o que restava do carro em um recipiente e enviá-lo para a Itália. O custo de transporte, reconstruir o carro usando as plantas originais, e voar o proprietário para vê-lo duas vezes foi de cerca de $600.000. “Teria sido mais fácil para nós passar o cheque de $950,000”, diz Fiamma. Mas, ele acrescenta, para este cliente, fazer dele “todo” significa ” ter a certeza que ele tem que ficar com o carro.”
escrever grandes cheques é difícil, mas a Fiamma não tem qualquer problema em aceitar mais Colecionadores. Na verdade, seu objetivo é garantir o 21 Ferrari 250 GTOs que ele ainda não cobre, e ele ainda brinca, “um dia, teremos todos eles.”
correções: uma versão anterior da história refere-se incorretamente às políticas de platina da AIG. Também descreveu incorretamente a cobertura fornecida por Hagerty. A seguradora fornece uma cobertura de valor reduzido para clientes cujos veículos estão em um acidente.