Lo que se necesita para Asegurar un Ferrari

«Hable de un club exclusivo», dice Ronald Fiamma, jefe global de colecciones privadas para el grupo de clientes privados de AIG. «Cada uno tiene una historia única, cada uno ha corrido, algunos por corredores famosos, otros por corredores caballeros, y los conducen tan duro como conducen cualquier automóvil. Es emocionante mirar», dice.

Esa es toda una declaración de un alto ejecutivo de una importante compañía de seguros, que tendría razón al preferir que los autos multimillonarios estén seguros en sus garajes. Aún así, AIG asegura 18 de estos preciados autos, que pasan mucho tiempo en la carretera.

Los cobradores más serios que se aseguran con AIG pagan una prima anual por todas sus necesidades de seguro por un total de al menos 2 250,000. El cliente promedio que entra en este segmento tiene nueve casas, $20 millones en obras de arte, jewelry 5 millones en joyas, un barco o avión o ambos, una colección de vinos y tal vez un garaje lleno de automóviles antiguos, todos ellos que requieren niveles de servicio personalizados.

$38M

Un Ferrari 250 GTO de 1962 obtuvo esto en una subasta en 2014

De los 85.000 clientes de AIG en todo el mundo, 650 tienen carteras de seguros de este nivel, mientras que otros 400 reciben soporte de gestión de riesgos comparable «por quiénes son», dice Fiamma. Si bien no revelará nombres o detalles, Fiamma dice que a menudo son celebridades o «titanes de la industria» de alto perfil.»

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Si tienes muchos autos coleccionables, a menudo vale la pena ir con una aseguradora integral como AIG, o competidores como Chubb o Pure, dice Steve Linden, un consultor de autos clásicos. Una aseguradora integral probablemente hará que un cliente se recupere si un accidente reduce el valor. Si un Ferrari de $10 millones cae a 8 8 millones de valor después de un accidente, una aseguradora como AIG le hará un cheque de 2 2 millones al propietario, dice. Una aseguradora de autos especiales no puede.

Por supuesto, los accidentes pueden ocurrir y ocurren. Un propietario de un Ferrari que prefiere el anonimato recuerda haber conducido su Berlinetta de distancia entre ejes corta Ferrari GT plateado en una carretera accidentada durante un rallye en el oeste de los Estados Unidos, cuando otro piloto roció grava sobre su cupé de $12 millones. «Lo siguiente que sé es que mi coche parecía tener sarampión», recuerda.

$40K

Cantidad que le costó recientemente a AIG pintar un Ferrari y restaurar su valor

El propietario, que compró el automóvil hace años por «cientos de miles de dólares», presentó una reclamación. Fiamma » insistió en pintar todo el coche.»El costo de 4 40,000 fue elevado, pero restauró el automóvil a su valor total.

Fiamma cuenta la historia de otro propietario de Ferrari que hizo un desastre espectacular de su Ferrari Enzo, uno de los 400 supercoches construidos entre 2002 y aproximadamente 2004. Nadie resultó herido, pero el chasis de fibra de vidrio del coche estaba destrozado. AIG estaba listo para escribir un cheque por el valor de 9 950,000 del automóvil. Pero el cliente dijo: «No necesito el dinero. Quiero el coche. Solo ve lo que puedes hacer», recuerda.

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La aseguradora contactó Ferrari. Con el número de identificación original del vehículo estampado en el motor y la carrocería, y las placas aún intactas, se le dijo a Fiamma que barriera lo que quedaba del automóvil en un contenedor y lo enviara a Italia. El costo de envío, la reconstrucción del automóvil utilizando los planos originales y el vuelo del propietario para verlo dos veces fue de aproximadamente 6 600,000.

» Hubiera sido más fácil para nosotros escribir el cheque por 9 950,000″, dice Fiamma. Pero, agrega, para este cliente, hacerlo » completo «significaba» asegurarse de que tuviera que quedarse con el auto.»

Escribir cheques grandes es difícil, pero Fiamma no tiene reparos en contratar a más coleccionistas. De hecho, su objetivo es asegurar los 21 Ferrari 250 GTO que aún no cubre, e incluso se burla: «Algún día, los tendremos todos.»

Correcciones: Una versión anterior de la historia se refiere incorrectamente a las políticas «platinum» de AIG. También describía incorrectamente la cobertura proporcionada por Hagerty. La aseguradora proporciona cobertura de valor reducido para clientes cuyos vehículos están en un accidente.

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