utan en motor, du kan inte tänka på ett fordon! Motorn anses vara mor till alla Bil reservdelar. Du kan också jämföra det med hjärtat av din bil. I hjärtat av ett fordon kan du ta reda på massor av reservdelar.
i den här artikeln kommer vi att diskutera några huvudkomponenter i en motor.
huvuddelarna i en motor är cylinderhuvud, motorblock, vevaxel och kamaxel.
- här är listan över alla motordelar namn:
- låt oss diskutera några viktiga motordelar namn med en kort beskrivning:
- Topplock:
- vevaxel:
- kamaxel:
- kolv, kolvringar och vevstake:
- oljepump:
- termostat:
- svänghjul:
- turboladdare:
- olika typer av sensorer:
- Motordelar / grundläggande komponenter i en motor (Läs mer genom att titta på den här videon)
- sista ord
här är listan över alla motordelar namn:
- cylinderblock
- cylinderhuvud
- vevaxel
- kamaxel
- kolv-och kolvringar
- vevstake
- kamkedja
- oljepump
- oljepump
- Motoroljefilter
- Motorhuvudkåpa
- turboladdare
- avgasgrenrör
- inloppsrör
- förgasare
- gasreglage kropp
- radiatorfläkt
- radiator
- termostat
- bränsleinsprutare
- olika typer av Sensorer
- tändstift
- svänghjul
- Turbo inter-cooler
- Bränsleinsprutningspumpar (C. I. Motor)
låt oss diskutera några viktiga motordelar namn med en kort beskrivning:
cylinderblock är en av de viktigaste delarna av motorn. Den står i mitten av motorn och spelar en viktig roll i smörj-och kylsystem.
Topplock:
om du tänker på något är huvudet alltid centralenheten och spelar huvudrollerna ofta. Som namnet är cylinderhuvudet i motorn också samma sak och gör samma uppgift. Cylinderhuvudet placeras i toppen av motorn och ansluts till motorblocket med hjälp av en huvudpackning. I cylinderhuvudet finns det många delar som motorventil, kamaxel, vipparm, Ventilhink, ventiltätningar etc. Tändstift och injektorer placeras genom topplocket också.
vevaxel:
vevaxeln är placerad inuti cylinderblocket. Det hjälper till att flytta kolvarna i cylinderfodren.
kamaxel:
utan Motorkamaxel kan motorn inte springa. Kamaxel driva Motorventilen i topplocket.
kolv, kolvringar och vevstake:
kolv spelar också några av de viktiga roller. Det är en cylindrisk del av motorn. Den rör sig in i cylinderblocket anslutet med en anslutningsstång med vevaxeln. Kolvringar står också på kolven. Det finns två typer av kolvringar vi hittar ofta. Såsom kompressionsring eller tryckring, Oljeskrapring.
oljepump:
det finns ingen motor du kan hitta som inte använder motorolja. Vi har diskuterat hur motorolja fungerar tidigare. Oljepump spelar den viktigaste rollen i vilken motor som helst. Utan smörjning kan en motor inte gå och oljepumpen levererar sådana saker i motorn!
termostat:
termostaten gör att motorn värms upp när du startar motorn.
svänghjul:
en annan viktig del av motorn är svänghjul, monterad med vevaxeln. Dess smidiga funktion hjälper till att köra fordonet smidigt.
turboladdare:
turboladdare hjälper motorn att få mer kraft. Det bidrar också till att frigöra avgaserna. För att lära dig mer Klicka här.
olika typer av sensorer:
det finns så många sensorer vi observerar i en modern bil. Som syresensor, MAF-Sensor, Vevpositionssensor. Du kan hitta detaljer om sensorer genom att klicka här.
Motordelar / grundläggande komponenter i en motor (Läs mer genom att titta på den här videon)
sista ord
Tja, redan har vi diskuterat några viktiga delar av en motor. Vi hoppas att dessa hjälper dig lite. Dessutom kan du lära dig mer information genom att läsa våra artiklar som hur fungerar tändstift, O2-sensor, bilunderhållstips, Varför behöver du ha den bästa oljefilternyckeln? osv.
du kan ge din feedback för att hjälpa oss att förbättra. I slutet, tack för att du läste vår artikel.