i sin 70 års historia, Formel One har haft förmånen att några av de bästa F1 förare genom tiderna. Poster skapades och nästa ögonblick bröts de. Även om införandet av ny teknik ökade medelhastigheten. Spänningen i händelserna ökade tillsammans med den. Kärleken till sporten var dock oförändrad.
från Juan Manuel Fangio i tidigare dagar till Lewis Hamilton i dag, racers har awed allmänheten. Den ikoniska statusen gavs till dessa förare och de har varit odödliga bland sina fans. Det är dock ganska svårt att rangordna dem alla i listan över de största.
gång på gång har några personligheter stått ut den gemensamma flocken som creme de la creme. Att hålla dem ur listan skulle bara skada rykte för Formel ett.
-
- topp 10 värsta F1-bilkrascher i historien
- de 10 mest tragiska F1-förarna död hela tiden
- #10. Fernando Alonso den berömda F1-föraren
- #9. Sebastian Vettel: världens bästa bilracer
- #8. Niki Lauda eller James Hunt vem är den bästa racerföraren
- Laudas stridsanda
- #7. Alain Prost-den sammansatta föraren
- #6. Stirling Moss, den olyckligaste föraren
- #5. Jackie Stewart Flying Scot
- #4. Ayrton Senna da Silva
- San Marino Saga
- #3. Juan Manuel Fangio en av de bästa F1-förarna
- #2. Lewis Hamilton, den nuvarande bästa föraren i världen
- #1. Michael Schumacher: den bästa föraren någonsin
topp 10 värsta F1-bilkrascher i historien
-
de 10 mest tragiska F1-förarna död hela tiden
#10. Fernando Alonso den berömda F1-föraren
den två gånger världsmästaren från Spanien är ett fenomen i spåren. En begåvad ungdom, Alonso började sin karriär på Minardi som testförare 1999. Med ett par fantastiska årstider var han redan nästa stora sak i nätet. Spekulationer om Alonso gå Sauber, ersätter Kimi r Portugikk Ubicnen var höga.
han avvisade många erbjudanden att tävla under säsongen 2002 och gick med i Renault som testförare. Snabbspolning fram till 2003, och vi har honom racing för Renault. Han blev den yngsta pole sitter på 21 år och 236 dagar i malaysiska Grand Prix. I Ungerns Grand Prix överskuggade han Bruce McLarens rekord som Formula ones yngsta förare för att hävda seger.
2005 kryssade Alonso till seger med Renault med sju segrar. Vid 24 års ålder bröt han Emerson Fittipaldis rekord för att vara den yngsta Formula One-mästaren. Han var starkt kopplad till Ferrari följande säsong. Närvaron av Michael Schumacher höll honom på Renault. Säsongen 2006 var avgörande eftersom tävlingsvärlden var publik till en av de mest tänder som knöt finalen. Den japanska Grand Prix var slagfältet för Ferrari kontra Renault. Alonso gick över Schumacher och behöll titeln.
McLaren undertecknade honom 2008 följde bu en annan stavning på Renault. Ferrari kom hela vägen 2010 i fyra säsonger. En oenighet såg honom Acceptera McLarens erbjudande igen till sin pension i 2018.
Pocketing 32 karriär vinner och 2 förare mästerskap, Alonso finner sin väg i listan över de bästa F1 förare genom tiderna.
#9. Sebastian Vettel: världens bästa bilracer
den tyska internationalen känd för sin signatur ’One Finger’ segerhälsning är Scuderias Midas. Uppfödd bland de rasande tjurarna, han har lagat hästhovar sent. Han började som testförare för Sauber och gick vidare till en starter 2007. Toro Rosso tilldelade honom 2008 för vilken han fortsatte med att ta Italiens Grand Prix hem.
Vettels prisvärda prestanda lockade Red Bull in i honom. Hans fyra-race segrar körde honom till World Driver ’ s Championship tvåa i 2009. Red Bulls drömkörning accelererade från 2010 och fortsatte till 2013. Tyskaren visade tjurens väg till sitt första konstruktörsmästerskap någonsin när han vann World Drivers’ Championship.
framgången kom i snabb följd när han fortsatte med att klara fyra på varandra följande världsmästerskap med Red Bull. Han avslutade sitt kontrakt med Red Bull 2014 och gick med i Ferarri snart 2015. Stint har dock inte varit ganska söt sedan dess. Kämpar under den första säsongen, han tog andraplatsen i de följande två. Kontraktet kommer att upphöra 2020 eftersom en ordentlig uppbyggnad misslyckades mellan de två.
med 53 segrar och 4 mästerskap står han som en av de bästa F1-förarna genom tiderna.
#8. Niki Lauda eller James Hunt vem är den bästa racerföraren
den trefaldiga Österrikiska F1-världsmästaren, Niki Lauda anses vara en av de största någonsin att tävla. Ta tag i Mästerskapspriset med både Ferrari och McLaren, han är den enda personen som uppnår denna prestation. Men det som sticker ut mest är hans fejd med James Hunt.
Laudas stridsanda
med mästerskapet 1975 hemma var Niki också favorit att vinna året därpå. Emellertid, den n Exporburgring kraschen frambringade en betydande glitch. Niki krävde bojkott av det österrikiska Grand Prix. Hans beslut åsidosattes, och loppet gick vidare. I sitt andra varv av loppet och Nikis Ferrari svängde av banan för att träffa en vall för att gå upp i lågor. Han fick betydande brännskador och andningsproblem. Trots hans snabba återhämtning var han aldrig densamma igen.
sex veckor efter kraschen dyker en skadad och återhämtande Niki upp för den italienska Grand Prix där han kommer fjärde. Det som följer är en anmärkningsvärd berg-och dalbana för mästerskapet. Efter kanadensiska och amerikanska Grand Prix skar Hunt ner ledningen till tre med bara den japanska Grand Prix kvar.
det näst sista loppet var det för mästerskapskörningen. Torrential rains såg Niki gå i pension strax efter andra varvet. Hunt, utan sin huvudkonkurrent, lättade i loppet innan hans däck fick ett utslag. Ett par depåstopp såg honom rulla ner ordern. Men han kröp äntligen in i den tredje och slog mästerskapet med en poängledning.
1977 såg Niki tillbaka mästerskapet i USA-mästerskapet. Även om mästerskapet behölls följde oenighet och Niki skilde sig från Ferrari. Efter ett år med Brabham-Alfa Romeo gick han tillfälligt i pension.
att hålla sig borta från banan var en ganska svår uppgift för honom när han kom tillbaka 1982 med MacLaren. Champions ’ podium välkomnade honom två år senare 1984 och slog lagkamraten Alain Prost.
med 25 karriärvinster och 3 mästerskap står han en Maestro på banan. Att komma tillbaka från de döda och tävla om mästerskapet skulle skämma någon James Bond-roman. Oöverträffad rivalitet, tillsammans med passionen för att köra mot excellens sätter honom i vår lista över de bästa F1-förarna genom tiderna.
#7. Alain Prost-den sammansatta föraren
fransmannen, smeknamnet” Professorn ” för hans intellektuella tag på sportevenemanget, etsar sitt namn i de viktigaste förarna genom tiderna. De flesta Grand Prix-segrarna var under hans bälte från 1987. År 2001 krossades denna rekord av Michael Schumacher med sin seger i Belgiens Grand Prix.
från och med sin karriär med MacLaren 1980 kom hans första inträde i Argentinas Grand Prix. Den första segern var söt framför sin hemstad det följande året och körde för Renault-laget. Hans förhållande till Renault var bittersöt. Efter två säsonger av momentana strimmor av briljans, klyftan mellan Renault och Prost innebar senare lämnar för ett annat lag.
MacLaren välkomnade honom för en andra stint 1984. Den här säsongen såg den bästa Prost kunde vara. Han vann sju lopp och blev kort med några steg för att klara titeln som Niki Lauda lyfte. Men den följande säsongen kryssade den franska Medborgaren till seger med lätthet.
Prost försvarade framgångsrikt sin titel 1986 och gick förbi sina konkurrenter. Efter ett gap på ett par år vann han det igen år 1989. Den näst sista tävlingen i Japan såg en kollision mellan Prost och Nelson Piquet. Sammandrabbningen gav honom ledningen, och han fortsatte med att vinna mästerskapet för tredje omgången.
Ferrari bagged honom 1990, och igen var det en kollision med Piquet i samma Grand Prix. Men den här gången gick Prost ut ur loppet. En winless 1991, tillsammans med allmän kritik av Ferrari såg honom bli avskedad. Efter ett års ledighet från spåren avgränsade Williams honom 1993 där han vann sitt sista mästerskap.
vinna 51 tävlingar och ta tag i Championship trophy i fyra tillfällen, eskalerade honom i listan över bästa F1 förare genom tiderna.
#6. Stirling Moss, den olyckligaste föraren
kallas den största någonsin att inte vinna ett mästerskap, Sir Stirling Moss har en hedersposition i racingvärlden. Den brittiska speed-star deltog från 1955 till 1961 i Grand Prix. Under dessa sju år av racing etablerade han ett eget arv.
förutom F1 deltog han i olika tävlingsevenemang. Framgång var ett enkelt mål för honom eftersom hans arv också utvidgades i dessa händelser. I en karriär som sträckte sig över sju årstider körde han över 80 bilar. En stark Brittisk, han föraktade internationella tillverkare och valde Brittiska varumärken.
”bättre att förlora hedervärt i en brittisk bil än att vinna i en utländsk” – Sir Stirling Moss
vinnande 16 Grand Prix, han var en klar favorit för att vinna mästerskapstiteln. Men av de sju säsongerna stod han tvåa vid fyra tillfällen och slog den tredje positionen tre gånger. Sir Moss förlorar på mästerskapstiteln spiller inget salt på teet. Han var en fint bryggt racing ståndaktiga som tävlade för kärleken till händelsen.
#5. Jackie Stewart Flying Scot
en annan brittisk racer, Sir John Young Jackie Stewart kommer främst från Skottland. Från 1965 till 1973 styrde han F1-spåren. Hans snabbhet och smidighet runt banan gav honom smeknamnet ”Flying Scot”.
Sir Stewart har en viktig rang i historien om F1 racing. Det var inte hans racing förmågor som förde fram ära. Enorma bidrag i säkerhetsprotokoll för F1 och uttryck för förbättrad medicinsk hjälp duschade också rampljuset på honom.
han vågade sig bortom F1-spår och lyckades också med andra tävlingsevenemang. 1966 missade han knappt att vinna den eftertraktade Indianapolis 500. Han vann 27 tävlingar och klarade mästerskapet tre gånger 1969, 1971 och 1973 och stod ut som en av de bästa F1-förarna genom tiderna.
#4. Ayrton Senna da Silva
den tre gånger världsmästaren från Brasilien, Ayrton Senna förblir vid liv till och med i dag i varje F1-fan. Hans bortgång 1994 San Marino Grand Prix framstår som en av de mörkaste faserna i F1-historien. Ironiskt nog var det Ayrton som ofta uttryckte oro över säkerhetsåtgärder, var tvungen att förlora sitt liv för att ett bättre säkerhetsprotokoll skulle följas i loppet.
börjar sin karriär med Toleman-Hart 1984 hans briljans i banan ledde honom till andra biggies av banan. Snart 1985 tävlade han för Lotus-Renault. Han vann sex Grand Prix på tre år och gick med i McLaren-Honda 1988. McLaren bildade ett av de formidabla lagen med Senna som kom in och Prost redan där. Av sjutton Grand Prix vann McLaren sexton av dem. Senna hävdade sin första mästerskapstitel.
Prost vann titeln nästa år från Senna. En strid mellan de två McLaren-förarna intensifierades på och utanför planen. Kontroverser utlöste mellan de två och spänningen rådde i McLaren pit stop. Situationer gick ur hand, och snart gick Prost till Ferrari nästa säsong.
mästerskapet 1990 såg Senna ta tillbaka ledningen med sex segrar, två andraplatser och tre tredjedelar. Brasilianen försvarade framgångsrikt titeln 1991, hans sista Mästerskapspokal. De närmaste säsongerna såg klyftan mellan McLaren och Senna växte. Det sista slaget kom när Senna undertecknade för Williams 1994.
San Marino Saga
San Marino Grand Prix 1994 var laddad med kontroverser. Under lördagskvalifikationerna dödades den österrikiska rookie Roland Ratzenberger i kraschen. Söndag morgon före loppet ärkerivalerna Senna och Prost träffades och diskuterade inrättandet av Förarföreningen. Föreningens mål skulle riktas mot bättre säkerhetsåtgärder för förarna.
senare på eftermiddagen, in i sjunde varvet och höll fast vid en bekväm ledning, gick Sennas William av spåret. F1-bilen gled av och slog rakt mot betongväggen över 200 kmph-hastighet. Senna flygdes till det närliggande sjukhuset och kämpade för livet i nästan fyra timmar; han gick bort.
Pocketing 41 segrar och 3 mästerskap, han är fortfarande en av de bästa F1-förarna genom tiderna. Säkerhetsprotokoll ändrades strax efter den tragiska händelsen. Citera mannen själv,”det finns inga små olyckor på denna krets”.
#3. Juan Manuel Fangio en av de bästa F1-förarna
El Chueco i Argentina var den första superstjärnan i kretsen. Han dominerade det allra första decenniet av F1-racing och kryssade till fem världsmästerskap i sin karriär. Från 1938 till 1949 styrde han spåren med sin hastighet och kontroll. En bilmekaniker av yrke, han var väl skicklig i att förstå maskinens funktion.
hans profil är ikonisk eftersom han är den enda föraren i världen som vinner mästerskapet med fyra stora konstruktörer. Han körde för Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes Benz och Maserati att bygga poster efter poster. Med 24 segrar av 52 poster har han den högsta vinstprocenten i F1.
att vinna världsmästerskapet 1951, 1954, 1955, 1956 och 1957 påtagning de första åren och etablera ett arv bogserade honom in i vår lista över de bästa F1-förarna genom tiderna.
#2. Lewis Hamilton, den nuvarande bästa föraren i världen
den enda färgade föraren någonsin i beredskapen, Lewis Hamilton är för närvarande världsmästare och härskare över kretsen. Med sex världsmästerskap under bältet har han redan brutit många rekord och släpar efter Michael Schumacher.
börjar sin karriär med McLaren 2007, hans första seger kom i 2008-sessionen när han drog av en avgörande omkörning i sista hörnet av sista varvet. Ytterligare fyra år gick utan någon titel till hans namn. 2013 undertecknade Mercedes honom och förenades med barndomsvän Nico Rosberg.
på varandra följande titlar 2014 och 2015 band honom med Sennas tre mästerskap. Han fortsatte genom att vinna sin vila tre genom att slutföra ett hattrick av mästerskap från 2017 till 2019. Hans rivalitet med fyrfaldig världsmästare Sebastian Vettel kryddar underhållningsfaktorn. I synnerhet 2017 och 2018 kom Hamilton från midseason trails för att vända borden och vinna mästerskapet.
hans snygga livsstil och ut ur sportevenemanget hjälpte F1 att ta fart. Han vinner 84 segrar och 6 världsmästerskap och rankas i listan över bästa F1-förare hela tiden.
#1. Michael Schumacher: den bästa föraren någonsin
den tyska maestroen är den största någonsin som har prytt asfalten. Två decennier av professionell racing hämtade honom enorma utmärkelser. Att vinna en rekord sju gånger världsmästerskapstitel är fortfarande den mest eftertraktade.
Mercedes finansierade Jordan Grand Prix undertecknade honom 1991. Snart registrerade Benetton honom, och 1994 smakade han sin första mästerskapsseger och besegrade Damon Hill med en enda punkt. Framgångsrikt försvarade sitt mästerskap året därpå, den här gången med en mer betydande marginal, gjorde han rubrikerna av rätt skäl. Ferrari behövde en makeover och en ny mästare för att återta sitt arv.
Schumacher undertecknades av prancing horses 1996, och det var början på ett imperium. Genom att vinna fem framgångsrika förarmästerskap från 2000 till 2004 etablerade Schumacher en verkligt häpnadsväckande prestation. Brasilien Grand Prix vinna såg honom ta emot pokalen från en av de största genom tiderna som gjorde VM debut på en mycket ung ålder, Pele.
Segernummer kyssa 91 märken och Mästerskapsräkning 7, Han är utan tvekan erövraren av kretsen. Hamilton jagar honom med 6 mästerskap och kommer sannolikt att gå förbi. Men han kommer aldrig att kunna matcha Schumachers arv.