Když úředníci na Ochranu Životního prostředí Agentura začala vyšetřovat Svobodu Výkon, LLC, se nemusel moc hledat důkazy, že společnost byla porušování Zákona o Čistotě Ovzduší. Podle právních dokumentů Distributor automobilových dílů na Floridě doslova inzeroval porušení na svých webových stránkách.
„cesta do pekla je často dlážděna dobrými úmysly,“ uvedla jedna reklama na kit odstranit federálně požadované kontroly emisí z dieselových nákladních automobilů. Identifikoval konkrétní systém regulace emisí, který „je ve svém záměru jistě ušlechtilý“, ale “ ve skutečnosti to dělá váš motor peklem … nejlepším řešením je vymazání.“
podle EPA byl Freedom Performance reklamou na porážku zařízení-hardwaru a softwaru, který obchází nebo eliminuje regulace emisí. Zákon o čistém ovzduší zakazuje manipulaci s těmito kontrolami, a porušení nesou vysoké pokuty. Ale porazit zařízení-také známý jako “ odstranit zařízení – – jsou populární u mnoha majitelů vozidel.
obchody inzerují, že „delete kits“ zlepší počet najetých kilometrů a prodlouží životnost drahých komponent, což zákazníkům ušetří tisíce dolarů. V posledních letech lukrativní domáckého průmyslu odpojovacích zařízení explodovalo přes NÁS jako opravny, on-line prodejci a výrobci krmiv, a vytvářet, spotřebitelské poptávky.
EPA odhaduje, že od roku 2009 bylo „odstraněno“ více než 500 000 dieselových pickupů. EPA tvrdí, že tato nelegálně upravená vozidla produkovala stovky tisíc tun přebytečného oxidu dusíku-což odpovídá přidání 9m více nákladních vozidel na silnici. Obhájci veřejného zdraví říkají, diesel emise přispívají ke zvýšení jemných částic a dalších znečišťujících látek ve vzduchu, které byly spojeny s vyšším výskytem rakoviny, infarktu, mrtvice a neurodegenerativních onemocnění.
V posledních letech, EPA eskaloval zákrok, řešení více než 60 případů proti společnosti, které vytvářet nebo distribuovat odpojovacích zařízení od roku 2017. Tresty mohou být tuhé: v únoru agentura oznámila, že Freedom Performance zaplatí více než 7 milionů dolarů za spáchání tisíců porušení. Řídící člen společnosti, Geoffrey Kemper, neodpověděl na žádost o komentář.
ale zákrok zanechal mnoho nevyřešených.
pro jednoho lze zařízení defeat snadno najít k prodeji v kamenných obchodech po celé zemi a online. To vedlo některé zastánce veřejného zdraví k zahájení vlastního soudního sporu podle zákona o čistém ovzduší. Zaměřili se na karosárny vystupující v populární show Discovery Channel Diesel Brothers, kde někteří mechanici přizpůsobili obrovské dieselové vozy se jmény jako BroDozer a Truck Norris.
prosazení zákona o porážce zařízení vyvolalo tlak ze strany karosáren a maloobchodníků, kteří tvrdí, že zákon je matoucí a drakonický. Průmysl podporuje návrh zákona v Kongresu napsaný zákonodárci, kteří si říkají motoristický klub. Návrh zákona tvrdí, že by chránil právo motoristů přeměnit dálniční vozidlo na závodní auto, ale to, oponenti říkají, by bránilo prosazování standardů čistého vzduchu EPA.
Odstranit soupravy
Kdysi dávno, vypnutí kontroly emisí ve vozidle byl téměř stejně jednoduché jako stisknutí knoflíku, podle EPA. Ale jak agentura zavedla přísnější emisní normy, automobilky zavedly stále sofistikovanější zařízení ke snížení znečišťujících látek.
v Dnešní době, odpojovacích zařízení se obvykle dodávají v „clear kit“ s hardware a software pro použití v tandemu. „Tunery“, které se připojují k vozidlu, instalují software známý jako „melodie“, který mění způsob, jakým počítač vozidla reguluje úrovně emisí. Fyzická zařízení mohou být instalována do motoru nebo výfukového systému vozidla; zahrnují „odstranit potrubí“, duté trubky, které obcházejí nebo nahrazují zařízení obsahující citlivé filtry.
Když aftermarket odpojovacích zařízení byly vždy nelegální, EPA výrazně zvýšila výkonu v době kolem nejznámější automobilový průmysl podvod 21. století: Volkswagen skandál.
v letech 2013 a 2014 Kalifornská vládní rada pro letecké zdroje a vědci na West Virginia University zjistili, že německá automobilka nainstalovala mechanismus porážky ve své flotile osobních vozidel s dieselovým motorem. Dokáže zjistit, kdy se auta testují, a snížit tak úroveň emisí na regulační normy.
na silnici však vozidla emitovala až 40krát více oxidů dusíku-reaktivních jedovatých plynů-než během zkoušek. Téměř 600 000 těchto vozidel bylo prodáno nebo prodáno v USA a společnost později přiznala, že celosvětově vyrobila asi 11 milionů.
výsledkem bylo právní vyrovnání, které stálo Volkswagen více než 20 miliard dolarů pouze v USA, včetně trestních a občanskoprávních sankcí a investic do projektů snižování emisí po celé zemi.
„jen málo společností by mohlo tento soudní spor přežít,“ řekl John Cruden, tehdejší náměstek generálního prokurátora pro životní prostředí a hlavní vyjednavač v případě Volkswagenu. „Zjevně to má výjimečný odstrašující účinek.“
vlnky dosáhly menších operátorů v průmyslu náhradních dílů, který vyrábí a instaluje porážková zařízení poté, co jsou vozidla na silnici. Sahají od dceřiných společností velkých společností, jako je Polaris Inc, až po místní garáže, které manipulují s kontrolami několika desítek návěsů.
jednou z prvních společností, která upoutala pozornost EPA, byl výkon H&S.
V roce 2015, EPA oznámila, že Utah výrobce souhlasil, že zaplatí $1m pokutu za výrobu a prodej desítek tisíc odpojovacích zařízení. Podle dohody o souhlasu EPA odhadl, že tunery H&S vytvořily dalších 71 669 tun oxidů dusíku. Agentura tvrdila, že H&Y se dopustil více než 114.000 porušování Zákona o Čistotě Ovzduší – jeden pro porušení pokaždé, když H&S prodal odpojovací zařízení.
během příštích pěti let se EPA zaměřila na společnosti, které vyrobily stovky tisíc porážkových zařízení. Například, v září 2018, agentura vyřešila případ s Florida firma nazývá Odvození Systémy, které údajně vyrábí a prodává přibližně 363,000 částí.
navzdory těmto činnostem mnoho společností nadále funguje beztrestně. Nejjasnějším důkazem je pouhý počet tunerů a přímých trubek, které se zdají být otevřeně prodávány na webech elektronického obchodování, včetně eBay, a Uživateli na platformě Facebook Marketplace.
„Všechno, co musíš udělat, je Google DPF tuner on-line a budete mít sto místech si můžete koupit dnes,“ David Jiskry, mechanik, který vystupoval na Diesel Bratři, řekl ve výpovědi v soudním řízení.
Zatímco většina webů nemají otevřeně tvrdí, že jejich produkty obejít emise kontroly, eBay prodejci prodávají „clear kit“, které se tímto mohou pochlubit, i přes eBay politiky, která zakazuje prodej odpojovacích zařízení. EBay řekl zástupce FairWarning společnost by odstranit nelegální výpisy, ale hledání „clear kit“ téměř pět týdnů později se ještě objevil četné položky na prodej.
k dispozici je také alespoň jeden Výpis pro „delete kit“ na platformě Facebook Marketplace, která zůstává aktivní dny poté, co společnost FairWarning informovala společnost. Facebook klade právní břemeno na kupující a prodávající na trhu, řekl mluvčí FairWarning, a zkoumá výpisy pouze na požádání regulačních orgánů nebo donucovacích orgánů.
Soudy
Odradit tím, co vidí jako EPA je omezené výsledky, zastánci veřejného zdraví v Utah sledují nové strategie k odstranění odpojovacích zařízení.
V roce 2017, Utah Lékaři pro Zdravé životní Prostředí podat co skupina tvrdí, že to byl první Zákon o Ovzduší občan žalobu proti společnostem, které prodávají odpojovacích zařízení. Zákon umožňuje soukromým občanům podávat žaloby na prosazování emisních norem. Mezi jejich cíle patřily karosárny vystupující na Diesel Brothers.
Krajské zdravotní oddělení data ukázala, že mnoho dieselových nákladních automobilů selhávají, zkoušky emisí v důsledku záměrné manipulace s znečišťujících látek, kontroly, a že vypouští diesel obvykle vyrábí 36 krát více oxidů dusíku, než je povoleno podle EPA.
Reed Zars, právník, který podal žalobu, jen se musel podívat, jak daleko jako Instagram a Facebook, aby si potenciální porušení některé ze společností vystupoval v TELEVIZNÍ show.
Zars koupil jeden z nákladních vozidel, který se objevil na výstavě, a vzal jej do laboratoře certifikované EPA v Coloradu pro testování emisí. Laboratoř zjistila, že upravený vůz emitoval 30 až 40násobek limitu pro různé znečišťující látky.
Discovery Channel odmítl komentovat.
David Jiskry, tělo, majitel obchodu vystupoval na Diesel Bratři a jeden z obžalovaných v žalobě, nereagoval na žádosti o komentář.
V Březnu, soud rozhodl ve prospěch lékařů skupiny, kterým více než 850 000 dolarů pokuty a sankce a zákaz obžalovaní z prodeje odpojovacích zařízení.
loni v září se Utah advocacy group vydala za větším cílem: Tap Worldwide, společnost s náhradními díly s desítkami kamenných prodejen po celých USA. Tap je dceřinou společností společnosti Polaris Inc.
podle žaloby Tap opakovaně porušil zákon o čistém vzduchu prodejem a instalací porážkových zařízení. Společnost, která požádala soud o zamítnutí případu, neodpověděla na žádosti o vyjádření.
v Kalifornii si průmysl dobře uvědomuje státní pravidla, která jsou přísnější než EPA, řekl Stanley Young, mluvčí Kalifornské rady pro letecké zdroje.
„Tím, že teď všichni ví, jak přísné Kalifornie je a každý, kdo se snaží prodat neoprávněné náhradními díly v Kalifornii obvykle ví, že to dělají nelegálně a mají na to trochu potichu,“ řekl Young.
EPA uvedla, že od podzimu 2019 provedla více než dvě desítky vzdělávacích prezentací různým průmyslovým skupinám.
ale hráči v oboru a jejich příznivci v Kongresu nadále propagují myšlenku, že EPA se zaměřuje na lidi, kteří transformují svá vozidla výhradně pro závodění.
v říjnu 2019 kongres“ Motorsports Caucus “ představil návrh zákona na ochranu práva motoristů přeměnit svá vozidla na závodní auta – nejnovější verzi legislativy, která dříve selhala.
Podle veřejných záznamů, Specialty Equipment Market Association má loboval pro let na Kongres, aby předat takový účet, branding to zdravý rozum korekce EPA přesah.
EPA v e-mailu uvedla, že nemá zájem zakročit proti těm, kteří vyrábějí, prodávají nebo instalují díly, které přeměňují pouliční legální vozidla na závodní auta provozovaná pouze na trati. Co je podle EPA nezákonné, je úprava emisních kontrol ve vozidlech, která budou používána na ulicích a dálnicích.
oponenti zákona se domnívají, že spíše než vyjasnění působnosti EPA by to ztěžovalo vymáhání. Kongresový rozpočtový úřad předpokládal, že návrh zákona pravděpodobně donutí EPA přesunout své zaměření od výrobců a prodejců na uživatele vozidel.
v důsledku skandálu Volkswagenu vymýšlejí regulátoři nové způsoby, jak zachytit potenciální porušení zařízení na všech úrovních.
Kalifornská rada pro letecké zdroje například testuje způsoby, jak identifikovat kamiony překračující emisní normy, i když jsou na silnici, řekl Young.
Hi-tech řešení se mohou stát účinnou formou odstrašení. Zatím je ale řada firem ochotna zákon otestovat. Na 23 červenec, EPA oznámila, že zatkla Irvine, Kalifornie, společnost pro výrobu a distribuci porážkových zařízení.
-
Tento příběh byl produkován FairWarning, neziskové zpravodajské organizace se sídlem v jižní Kalifornii, která se zaměřuje na veřejné zdraví, spotřebitele, pracovního a životního prostředí. You can sign up for their newsletter here
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
- Sdílet na Facebook
- Sdílet na Twitteru
- Sdílet přes E-mail
- Sdílejte na LinkedIn
- Sdílet na Pinterestu
- Sdílet na WhatsApp
- Podíl na Messenger