všimli jste si někdy, že po studeném startu motor běží na volnoběh při 1500rpm, což je mnohem vyšší, než je obvyklé?
a právě když si myslíte, že je něco špatně, motor se nakonec usadí do normálních volnoběžných otáček. U většiny automobilů je to obvykle mezi 700-800 ot / min.
PROČ VYŠŠÍ VOLNOBĚŽNÉ OTÁČKY?
podle našeho strojního inženýra Shreejita Changarotha je to součást toho, jak se motor po studeném startu „dostane na rychlost“.
při nastartování studeného motoru vstřikuje součást zvaná pomocný vstřikovač paliva další palivo do sacího potrubí.
dodatečné palivo pomáhá motoru rychleji nastartovat. Ale také nechceme, aby směs paliva a vzduchu byla příliš bohatá. Škrticí ventil se tedy otevře, aby se zvýšily volnoběžné otáčky motoru.
to je důvod, proč vidíte motor na volnoběh při 1500rpm nebo dokonce vyšší. Jakmile motor dosáhne své normální teploty, volnoběžné otáčky se také vrátí do normálu.
MĚLI BYSTE OTÁČET MOTOR, ABYSTE MU POMOHLI?
vzhledem k tomu, že volnoběžné otáčky motoru jsou při studeném startu vyšší,co kdybyste jej otočili ještě výš, abyste mu „pomohli“?
podle našeho inženýra by to bylo škodlivé. Měli byste nechat motor zahřát sám.
otáčení motoru může urychlit proces zahřívání. To však při nízkých provozních teplotách, kdy průtok oleje není optimální, znamená, že v důsledku nedostatečného mazání dojde k nepatrnému zvýšení opotřebení.
nezapomeňte, že motorový olej musí také dosáhnout své provozní teploty, aby mazací a detergenční vlastnosti byly co nejoptimálnější.
co je redlining? Je to škodlivé nebo prospěšné pro Váš motor?
Jak restartovat auto, pokud jste ho nejeli měsíce
můžete použít dvě různé značky motorového oleje se stejnou viskozitou?
5 způsobů, jak udržet motor purring
hladkost motoru: jaký je ideální počet válců?