arranque a frio: porque é que o motor está em marcha lenta SEM carga a altas rotações?

imagem principal de arranque a frio

alguma vez reparou que, após um arranque a frio, o seu motor desliza a 1500 RPM, o que é muito mais elevado do que o habitual?

e quando você acha que algo está errado, o motor eventualmente se instala em sua velocidade normal de marcha lenta SEM carga. Para a maioria dos carros, este é geralmente entre 700-800 rpm.PORQUÊ A VELOCIDADE DE MARCHA LENTA SEM CARGA?

de acordo com o nosso engenheiro mecânico Shreejit Changaroth, isto faz parte de como um motor “se eleva à velocidade” após um arranque a frio.

quando um motor frio é iniciado, um componente chamado de injetor de combustível auxiliar pulveriza combustível adicional para o coletor de admissão.

o combustível extra ajuda o motor a começar mais rápido. Mas também não queremos que a mistura ar-combustível seja demasiado rica. Então, a válvula do acelerador abre para aumentar a velocidade do motor em marcha lenta.É por isso que vê o motor em marcha lenta SEM carga a 1500 RPM ou até mais alto. Uma vez que o motor atinge a sua temperatura normal, a velocidade de marcha lenta SEM carga também retorna ao normal.DEVE LIGAR O MOTOR PARA O AJUDAR?

uma vez que a velocidade de marcha lenta SEM carga do motor é maior durante um arranque a frio, que tal revivê-lo ainda mais alto para “ajudá-lo ao longo”?De acordo com o nosso engenheiro, isto seria prejudicial. Devias deixar o motor aquecer sozinho.O motor pode acelerar o processo de aquecimento. No entanto, fazê-lo a baixas temperaturas de funcionamento quando o fluxo de óleo não está na melhor forma significa que haverá um aumento minúsculo no desgaste devido à lubrificação insuficiente.

lembre-se, o óleo do motor também deve atingir a sua temperatura de funcionamento para as propriedades de lubrificação e dissuasão para estar no seu melhor.

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