har du nogensinde bemærket, at din motor efter en koldstart går i tomgang ved 1500 rpm, hvilket er meget højere end normalt?
og lige når du tror, at noget er galt, sætter motoren sig til sidst i sin normale tomgangshastighed. For de fleste biler er dette normalt mellem 700-800rpm.
HVORFOR DEN HØJERE TOMGANGSHASTIGHED?
ifølge vores maskiningeniør Shreejit Changaroth er dette en del af, hvordan en motor “kommer op i fart” efter en koldstart.
når en kold motor startes, sprøjter en komponent kaldet hjælpebrændstofinjektoren yderligere brændstof ind i indsugningsmanifolden.
det ekstra brændstof hjælper motoren med at starte hurtigere. Men vi ønsker heller ikke, at brændstof-luftblandingen skal være for rig. Så åbner gasventilen for at hæve motorens tomgangshastighed.
derfor ser du motoren tomgang ved 1500rpm eller endnu højere. Når motoren når sin normale temperatur, vender tomgangshastigheden også tilbage til normal.
SKAL DU REV MOTOREN TIL AT HJÆLPE DET SAMMEN?
da motorens tomgangshastighed er højere under en koldstart, hvad med at dreje den endnu højere for at “hjælpe den med”?
ifølge vores ingeniør ville dette være skadeligt. Du skal lade motoren varme op på egen hånd.
omdrejning af motoren kan fremskynde opvarmningsprocessen. Hvis du gør det ved lave driftstemperaturer, når oliestrømmen ikke er optimal, betyder det imidlertid, at der vil være en minimal stigning i slid på grund af utilstrækkelig smøring.
husk, at motorolien også skal nå sin driftstemperatur for at smøre-og vaskeegenskaber skal være på deres mest optimale.
Hvad er redlining? Er det skadeligt eller gavnligt for din motor?
Sådan genstarter du din bil, hvis du ikke har kørt den i måneder
kan du bruge to forskellige motoroliemærker med samme viskositet?
5 måder at holde din motor ren
motorens glathed: hvad er det ideelle antal cylindre?